קריאות תיקון ל-BMW iX
19 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW iX, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מודול הסוללה במתח גבוה עלול להיכשל
כוח מופרז שהופעל במהלך ייצור מסגרת מודול הסוללה, בשילוב עם התנפחות הסוללה, עלול לגרום לכשל ולאירוע תרמי אפשרי. המודולים יוחלפו.
תוכנת מנוע ההנעה עלולה לכבות את מערכת המתח הגבוה
תוכנת מנוע ההנעה החשמלי עלולה לכבות את מערכת המתח הגבוה, לגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. התוכנה תעודכן דרך האוויר או במוסך, ללא תשלום.
מודולי הסוללה במתח גבוה עלולים להיכשל
מודולי תאי סוללה שהורכבו באופן לקוי עלולים להיות נתונים לעומס ולהיכשל, להשבית את מערכת המתח הגבוה ולגרום לאובדן כוח הנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. כשל במודול מגדיל גם את הסיכון לשריפה. במוסכים יחליפו מודולי תאי סוללה מסוימים ללא תשלום.
יחידת הטעינה עלולה להיות ניזוקה
יחידת טעינה משולבת ניזוקה עלולה להיות מותקנת עקב שגיאת ייצור של הספק. היחידה תוחלף.
יחידת הטעינה עלולה לקטוע את אספקת החשמל
רכיבים שחוברו או הורכבו באופן לקוי ביחידת הטעינה של המצבר במתח גבוה עלולים לקטוע את אספקת החשמל במהלך הנסיעה ולגרום לדימום מנוע, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את היחידה ללא תשלום.
בקרת השיוט עלולה להפעיל מחדש בעת פנייה
הנהג עלול להפעיל מחדש את בקרת השיוט ללא כוונה בעת סיבוב ההגה במהירויות נמוכות, לגרום לעלייה פתאומית במהירות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא תשלום.
חיבור במעגל הסוללה במתח גבוה עלול להיות מותקן באופן שגוי
ייתכן שחיבור כבל בין לוחות המעגלים במעגל הפיקוח על התאים לא הותקן כראוי. המעגל בתוך הסוללה במתח גבוה יוחלף.
חיבורי מעגל ניטור המצבר עלולים להיות משוחררים
חיבורים חשמליים שאינם מאובטחים כראוי במעגל ניטור מצבר המתח הגבוה עלולים לגרום לדממת מנוע (Stall), ובכך להגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יחליפו את המעגל, ללא תשלום.
כרית האוויר לנהג עשויה שלא להיפתח כמתוכנן
כרית האוויר לנהג עשויה להיות מיוצרת באופן שגוי וייתכן שלא תיפתח כמתוכנן בתאונה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה. מורשי השירות יחליפו את כרית האוויר ללא תשלום.
צליל אזהרת הולכי רגל עלול להיכשל בהתנעה
תקלה ביחידת בקרת מחולל הצלילים עלולה למנוע מהרכב להשמיע צליל אזהרה חיצוני להולכי רגל בעת ההתנעה. הולכי רגל עלולים שלא לשמוע רכב מתקרב, והסיכון לפציעה יגדל. מפיצי הרכב יעדכנו את התוכנה ללא חיוב.
תוכנת בקרת הסוללה עלולה להפסיק את אספקת החשמל
תוכנת יחידת בקרת סוללת המתח הגבוה עלולה להפסיק את אספקת החשמל, מה שגורם לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ומעלה את סיכון התאונה. מפיצי הרכב יעודכנו את התוכנה ללא חיוב.
ייתכן שבתא מצבר במתח גבוה יש פיסת קתודה שבורה
לוחית קתודה פגומה עלולה להשאיר פיסה שבורה בתוך תא מצבר במתח גבוה. מודולי התאים הפגומים יוחלפו.
ייתכן שלא תוצג התראת תקלה בכרית האוויר
שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הופעת נורית האזהרה או ההודעה של כרית האוויר במקרה של תקלה במערכת הריסון. יחידת בקרת כריות האוויר תתוכנת מחדש בתוכנה חדשה.
ריתוך גלגל השיניים ביחידת ההנעה החשמלית עלול להישבר
ריתוך לקוי בגלגל השיניים של ההינע הסופי בתיבת ההילוכים עלול להישבר ולגרום לרכב להתגלגל אם בלם החניה אינו מופעל, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יחליפו את יחידת ההנעה החשמלית ללא עלות.
הסוללה במתח גבוה עלולה לקצר
אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.
נזק פנימי לסוללה במתח גבוה עלול לגרום לקצר חשמלי ולהגביר את סיכון השריפה. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג או להטעין את הרכב ולחנות בחוץ, רחוק ממבנים, עד להשלמת התיקון. סוכנויות יחליפו את הסוללה, ללא תשלום.
המסך עלול להשמיט מידע בטיחותי קריטי במצב שירות חניה
במצב Valet Parking, המסך המרכזי עלול להשמיט מידע בטיחותי כגון התרעות ונוריות אזהרה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הראש של המסך ללא תשלום.
אזהרת כרית האוויר עלולה שלא להציג תקלה שזוהתה
אם יחידת הבקרה מזהה כשל, נורית האזהרה של כרית האוויר והודעת הבדיקה בלוח המחוונים עלולות שלא להופיע. יחידת הבקרה של כרית האוויר תעבור תכנות מחדש עם תוכנה חדשה.
נורית האזהרה של כריות האוויר עלולה לא להידלק
תוכנה שגויה עלולה למנוע את הצגת נורית האזהרה וההודעה של כריות האוויר כאשר קיימת תקלה במערכת בקרת כריות האוויר או במערכת ההגנה על הולכי רגל. הנהג עלול שלא לקבל התראה על תקלה, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בעת התנגשות. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש את יחידת בקרת כריות האוויר ללא תשלום.
ייתכן שמחזיק כיסוי קורת A אינו מקובע כראוי
ייתכן שמחזיק כיסוי קורת A אינו מקובע כראוי. חיבור ההברגה ייבדק ויתוקן.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.