BMW i5 first generation
ה־BMW i5 first generation (מאז 2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 31 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: G60
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,060 מ״מ RDW | – | 5,060–5,175 מ״מ |
| רוחב | 1,900 מ״מ RDW | – | 1,900 מ״מ |
| גובה | 1,510–1,520 מ״מ RDW | – | 1,515 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,000 מ״מ RDW | – | 2,995–3,105 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,616–1,636 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,622–1,658 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,095–2,295 ק״ג RDW | – | 1,680–2,555 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,195–2,395 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,740–2,960 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,500–2,000 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 490–570 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 311 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,775 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 60 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 193–230 קמ״ש RDW | – | – |
| 0–100 קמ״ש | 3.7–6.0 s EV DB | – | – |
| מומנט | 430–820 Nm EV DB | – | 200–820 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 290–442 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 80.7–81.2 קוט״ש EV DB | – | – |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 84.3 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 506–590 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 386–499 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 157–194 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 205 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 8.0–10.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/40R20, 245/45R19, 275/35R20, 275/40R19, 255/35R21, 285/30R21
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
28 תלונות עבור שנות הדגם 2024–2025. 4 תאונות · 3 פציעות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 31 הגרסאות של BMW i5 first generation
הצגת כל 31 הגרסאות
האיחוד האירופי 11 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | 16.6–17.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 542–562 ק״מ | 28,972 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 290 kW (394 PS) | חשמל | 17.9–18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 505–518 ק״מ | 6,037 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | 19.7–19.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 474–480 ק״מ | 4,861 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 105 kW (143 PS) | חשמל | 16.6–17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543–561 ק״מ | 1,587 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | 17.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 520 ק״מ | 492 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 127 kW (173 PS) | חשמל | 18.9–19.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 477–495 ק״מ | 809 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 190 kW (258 PS) | חשמל | 19.7–20.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 439–462 ק״מ | 103 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 310 kW (421 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 128 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 90 kW (122 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 105 |
| 2023–2024 | מנוע חשמלי | 192 kW (261 PS) | חשמל | 21.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 430–432 ק״מ | 127 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 420 kW (571 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 16 |
הממלכה המאוחדת 15 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 575 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport Edition | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 615 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 518 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 619 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 600 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 547 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport Edition | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 588 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Touring | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 499 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M Sport | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 596 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 499 ק״מ |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport Pro | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 584 ק״מ |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 476 ק״מ |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDrive | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 533 ק״מ |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive Touring | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 460 ק״מ |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDrive | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 518 ק״מ |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 84–100 MPGe EPA | 0 g/km | 385–455 ק״מ |
| 2024–2027 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה אחורית | 96–116 MPGe EPA | 0 g/km | 435–528 ק״מ |
| 2024 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לארבעת הגלגלים | 85–91 MPGe EPA | 0 g/km | 386–412 ק״מ |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Compact | מנוע חשמלי | 290 kW (394 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.4–24.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 399–447 ק״מ |
| 2024–2026Compact | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.2–24.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 385–446 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.