BMW i4 first generation

ה־BMW i4 first generation (מאז 2021): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 35 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: G26
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,780 מ״מ RDW | – | 4,785 מ״מ |
| רוחב | 1,850 מ״מ RDW | – | 1,852 מ״מ |
| גובה | 1,450 מ״מ RDW | – | 1,448 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,860 מ״מ RDW | – | 2,856 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,583–1,601 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,599–1,630 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,965–2,190 ק״ג RDW | – | 2,065–2,290 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,065–2,290 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,545–2,735 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,600 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 470 ל׳ EV DB | – | 470 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 283 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,549 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 190–225 קמ״ש RDW | – | 190 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 3.7–5.8 s EV DB | – | – |
| מומנט | 400–795 Nm EV DB | – | 400–795 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 210–442 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 66.0–81.3 קוט״ש EV DB | – | 83.9 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 68.7–84.3 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 483–590 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 365–512 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 157–180 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 180–207 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 7.0–10.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19, 245/35R20, 255/35R20, 255/45R18, 285/30R20, 225/55R17
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, fr), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
94 תלונות עבור שנות הדגם 2022–2026. 22 תאונות · 2 שריפות · 8 פציעות
- מערכת חשמל 27
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 35 הגרסאות של BMW i4 first generation
הצגת כל 35 הגרסאות
האיחוד האירופי 17 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | 16.0–17.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 552–577 ק״מ | 50,663 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 16.3–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 465–472 ק״מ | 21,916 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 400 kW (544 PS) | חשמל | 19.2–19.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 483–488 ק״מ | 24,405 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | 18.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 513 ק״מ | 3,853 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 295 kW (401 PS) | חשמל | 17.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 517–519 ק״מ | 2,821 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 105 kW (143 PS) | חשמל | 16.1–17.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 554–575 ק״מ | 4,646 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 125 kW (170 PS) | חשמל | 18.3–25.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 440–504 ק״מ | 4,551 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 80 kW (109 PS) | חשמל | 15.9–16.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 468–478 ק״מ | 2,019 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 190 kW (258 PS) | חשמל | 19.7–22.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 401–480 ק״מ | 6,964 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 85 kW (116 PS) | חשמל | 15.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 493 ק״מ | 217 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 145 kW (197 PS) | חשמל | 18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 503 ק״מ | 100 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 200 kW (272 PS) | חשמל | 19.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 478 ק״מ | 41 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 230 kW (313 PS) | חשמל | 19.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 479 ק״מ | 34 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 67 kW (91 PS) | חשמל | 17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 525 ק״מ | 27 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | 17.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 529 ק״מ | 15 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 156 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 230 kW (313 PS) | חשמל | – | 0 g/km | 471 ק״מ | 26 |
הממלכה המאוחדת 6 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i4 eDrive35 Sport | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.6–16.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 463–514 ק״מ |
| 2025–2026i4 eDrive35 M Sport | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.1–16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 450–500 ק״מ |
| 2025–2026i4 eDrive40 Sport | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.9–16.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 553–613 ק״מ |
| 2025–2026i4 eDrive40 M Sport | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.4–17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 537–597 ק״מ |
| 2026i4 M60 | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 545 ק״מ |
| 2025–2026i4 M60 xDrive | מנוע חשמלי | 601 kW (817 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.8–18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 501–545 ק״מ |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 80–101 MPGe EPA | 0 g/km | 365–462 ק״מ |
| 2022–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה אחורית | 99–120 MPGe EPA | 0 g/km | 378–536 ק״מ |
| 2024 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לארבעת הגלגלים | 80–109 MPGe EPA | 0 g/km | 365–494 ק״מ |
קנדה 9 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Compact | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.7–20.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 475–536 ק״מ |
| 2025–2026Compact | מנוע חשמלי | 295 kW (401 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.8–22.4 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 431–462 ק״מ |
| 2026Compact | מנוע חשמלי | 442 kW (601 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.4–25.7 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 373–447 ק״מ |
| 2025Compact | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.1–19.7 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 393–428 ק״מ |
| 2025Compact | מנוע חשמלי | 400 kW (544 PS) | חשמל | אוטומטית | 22.3–26.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 365–430 ק״מ |
| 2023–2024Subcompact | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.4–20.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 378–444 ק״מ |
| 2022–2024Subcompact | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.2–21.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 454–484 ק״מ |
| 2024Subcompact | מנוע חשמלי | 295 kW (401 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.2–21.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 449–494 ק״מ |
| 2022–2024Subcompact | מנוע חשמלי | 400 kW (544 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.9–26.3 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 365–436 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





