קריאות תיקון ל-BMW 8 Series

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חיבור גל ההינע עלול להיכשל

   דווח בתאריך 12 באוגוסט 2026שנות דגם 2022–2026קמפיין NHTSA 26V52500027,720 כלי רכב מושפעים

   החיבור בין גל ההינע לדיפרנציאל האחורי עלול להינזק, לגרום לאובדן הכוח לגלגלים האחוריים או לאפשר לרכב להתגלגל אם בלם החניה אינו מופעל. המוסכים יבדקו את החיבור וימרחו דבק או יחליפו חלקים לפי הצורך, ללא עלות.

2. מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 25 בספטמבר 2025שנות דגם 2020–2025קמפיין NHTSA 25V644000145,102 כלי רכב מושפעים

   ניסיונות התנעה חוזרים ונשנים עלולים ליצור עומס חשמלי יתר ולחמם את מנוע המתנע יתר על המידה, דבר העלול להצית חומרים סמוכים ולגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את מתנע המנוע ללא תשלום.

3. מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

   דווח בתאריך 1 באוגוסט 2024שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 24V576000105,588 כלי רכב מושפעים

   אם מנוע המתנע נכשל, ניסיונות התנעה חוזרים ונשנים עלולים ליצור עומס חשמלי יתר ולגרום לו להתחמם יתר על המידה. חומרים סמוכים בתא המנוע עלולים להתלקח, ובכך להגדיל את סיכון השריפה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא תשלום.

4. שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף ליחידת הבקרה

   דווח בתאריך 6 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V821000552 כלי רכב מושפעים

   ריתוך לקוי בכיסוי יחידת בקרת תיבת ההילוכים עלול לאפשר לשמן תיבת ההילוכים לדלוף לתוך היחידה. הדבר עלול לגרום לתפיסת גלגלי השיניים בתיבת ההילוכים ולאובדן פתאומי של כוח ההנעה. מורשי השירות יחליפו את מודול המכטרוניקה של תיבת ההילוכים ואת נוזל תיבת ההילוכים לפי הצורך, ללא תשלום.

5. חלונות חשמל וגג שמש עשויים להיסגר ללא נוכחות המפתח

   דווח בתאריך 17 בפברואר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V0990003,193 כלי רכב מושפעים

   התוכנה עשויה לאפשר לחלונות החשמל ולגג השמש להיסגר לאחר הסרת המפתח הדיגיטלי, דבר המגדיל את הסיכון לפציעת נוסעים בפנים. מורשי השירות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום. פונקציות הסלולר וה-Wi-Fi של המפתח הדיגיטלי יושבתו עד להתקנת העדכון.

6. דליפות EGR עלולות לגרום להתחממות סעפת היניקה

   דווח בתאריך 22 באוגוסט 2022שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/25511,296,075 כלי רכב מושפעים

   דליפות לא מזוהות במערכת EGR עלולות לגרום להתחממות בסעפת היניקה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת המנוע לגרסה העדכנית עם פונקציונליות OBD.

7. ייתכן שדיסקי הבלמים אינם עומדים במפרט

   דווח בתאריך 15 במרץ 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/0857,050 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחלק מדיסקי הבלמים לא יוצרו לפי המפרט. הדיסקים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

8. היחידה ההידראולית של מערכת הבלמים עלולה להיות מיוצרת שלא כהלכה

   דווח בתאריך 22 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0541,668 כלי רכב מושפעים

   היחידה ההידראולית של מערכת הבלמים המשולבת עשויה להיות מיוצרת שלא כהלכה. היחידה תוחלף.

9. תמונת המצלמה האחורית עלולה להיחסם או לא להופיע

   דווח בתאריך 19 בפברואר 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V09600013,858 כלי רכב מושפעים

   בעת בחירה בהילוך אחורי, חלק מתמונת המצלמה האחורית עלול להיות מוסתר או שהמסך לא יידלק, ובכך יגדל הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים יבדקו את תוכנת המצלמה ויעדכנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

10. ציר מערכת הבלמים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V062000893 כלי רכב מושפעים

    רוטור וציר המרותכים בצורה לקויה במערכת הבלמים המשולבת עלולים להתנתק בעת בלימה חזקה, מה שגורם לאובדן ABS ולהפחתת סיוע הבלימה ולהגברת סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את מערכת הבלמים המשולבת, ללא תשלום.

11. חיבור המצבר במתח 48 וולט עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V761000812 כלי רכב מושפעים

    חיבור שהורכב באופן לקוי בין המצבר במתח 48 וולט לגנרטור המתנע עלול לפתח התנגדות חשמלית מוגברת ולהעלות את סכנת השריפה. במוסכים יבדקו את החיבור ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

12. ייתכן שחוטי חיישן אבזם חגורת הבטיחות קצרים מדי

    דווח בתאריך 22 באפריל 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/1202,934 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחוטים של חיישן Hall בתוך אבזם חגורת הבטיחות קצרים מדי. אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות ייבדקו ויוחלפו אם יימצאו פגומים.

13. חיישני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים לזהות נוסעים באופן שגוי

    דווח בתאריך 19 במרץ 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V1640003,316 כלי רכב מושפעים

    חיישני האבזמים עלולים לזהות נוסע שחגור בחגורת בטיחות כמי שאינו חגור, ולגרום לפתיחה לא תקינה של כריות האוויר או להפעלה לא תקינה של מותחני חגורות הבטיחות בתאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את האבזמים הקדמיים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

14. תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע בשילוב לרוורס

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V684000257,473 כלי רכב מושפעים

    הגדרות מצלמת הרוורס עשויות להותיר את תמונת הראייה לאחור ריקה, כולל בפעם הבאה שהרכב משולב להילוך אחורי, דבר המגביר את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

15. ייתכן שאוגן משאבת הדלק בלחץ גבוה הותקן באופן שגוי

    דווח בתאריך 24 ביולי 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3696 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאוגן משאבת הדלק בלחץ גבוה אינו מחובר לראש הצילינדר לפי המפרט. שתי משאבות הדלק בלחץ גבוה יוחלפו.

16. משאבת הדלק עלולה להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 3 ביולי 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V513000115 כלי רכב מושפעים

    משאבת דלק בלחץ גבוה שאינה מחוברת כראוי עלולה להיסדק באזור האוגן ולדלוף דלק, ולהגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. סוכנויות יחליפו את המשאבות ללא תשלום.

17. ליבת החימום עלולה לפלוט נוזל קירור חם

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 1998שנות דגם 1991–1995קמפיין NHTSA 98V178000340,000 כלי רכב מושפעים

    התחממות יתר עלולה להעלות את הטמפרטורה והלחץ של נוזל הקירור; סדק או תפר שנפרד בקצה ליבת החימום עלולים לגרום לפליטה פתאומית של נוזל קירור חם ולפציעת נוסע. המוסכים המורשים יתקינו מכסה רדיאטור בתכנון מחדש, לוויסות הלחץ ולהגדלת נפח גלישת נוזל הקירור.

18. כבל המצערת עלול להיתפס ולהשאיר את המצערת פתוחה

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 1997שנות דגם 1994–1997קמפיין NHTSA 97V131000410,000 כלי רכב מושפעים

    תותב כבל עלול להיסדק ולאפשר לצינור הכבל החיצוני להיתפס ולהשאיר את המצערת פתוחה חלקית. הרכב עשוי שלא להאט כמצופה, ובכך להעלות את סיכון התאונה. המורשים יתקינו תפס פלדה קפיצי על כל כבל כדי לשמור על מיקום הצינור.

19. לשונית טבעת המגע של כרית האוויר עלולה להישבר

    דווח בתאריך 1 ביולי 1996שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 96V11000075,000 כלי רכב מושפעים

    לשונית נעילת טבעת המגע של גלגל ההגה עלולה להישבר, ובסופו של דבר לגרום נזק לחיווט שלה. נורית אזהרת כרית האוויר עשויה להידלק וכרית האוויר עלולה שלא להיפרס בהתנגשות חזיתית. המפיצים יחליפו את הלשונית בתכנון שונה.

20. השלט עלול לסגור חלונות ממרחק רב מדי

    דווח בתאריך 27 בינואר 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V0170001,400 כלי רכב מושפעים

    השלט יכול לסגור את החלונות ואת גג השמש ממרחק של יותר מ-6 מטרים. הם עלולים להיסגר על זרועו או צווארו של אדם כשהמפעיל אינו בקרבת מקום. המראה הפנימית תוחלף במראה שמקלט האותות שלה שולט בנעילות הדלתות ובאזעקת הגניבה, אך לא בחלונות או בגג השמש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.