קריאות תיקון ל-BMW 1 Series

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפקע

   דווח בתאריך 12 בינואר 2026שנות דגם 2006–2013קריאת תיקון של DVSA R/2025/327קמפיין EU Safety Gate SR/01914/26370,257 כלי רכב מושפעים

   כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח בכוח רב מדי ולשחרר לתא הנוסעים רסיסי מתכת חדים שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות. כרית האוויר תוחלף.

2. מנפח כרית האוויר עלול להיקרע

   דווח בתאריך 18 בדצמבר 2025שנות דגם 2004–2017קריאת תיקון של DVSA R/2025/34971,635 כלי רכב מושפעים

   כרית אוויר מושפעת של הנהג או הנוסע עלולה להיפתח בעוצמה מופרזת ולפלוט רסיסי מתכת חדים, שעלולים לגרום לפציעות חמורות או קטלניות. כריות האוויר ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

3. חדירת מים עלולה לגרום לקורוזיה במנוע המתנע

   דווח בתאריך 27 באוקטובר 2025שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2025/405קמפיין EU Safety Gate SR/00584/26115,024 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור ולגרום לקורוזיה במנוע המתנע, ולא ניתן לשלול אפשרות לקצר חשמלי. מנוע המתנע יוחלף. עד לביצוע התיקון, יש להחנות את הרכב בחוץ והרחק ממבנים.

4. חגורת הבטיחות האחורית החיצונית עשויה שלא לפעול כמתוכנן

   דווח בתאריך 23 באוקטובר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/4435,148 כלי רכב מושפעים

   חיישן רגישות מעוות עלול למנוע מחגורת בטיחות אחורית חיצונית לפעול כמתוכנן. חגורות הבטיחות המושפעות ייבדקו ויוחלפו.

5. כבל ההארקה של מערכת 48V עלול להיות מהודק במומנט שגוי

   דווח בתאריך 18 ביולי 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/267361 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שכבל ההארקה ביחידת בקרת אספקת החשמל של 48V אינו מהודק לפי המפרט. החיבור ייבדק ויהודק מחדש; הכבל ויחידת הבקרה יוחלפו במידת הצורך.

6. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול לפלוט רסיסים

   דווח בתאריך 19 במרץ 2025קמפיין EU Safety Gate SR/01940/26

   חומר ההנעה בכרית האוויר עלול להתבלות עם הזמן. אם כרית האוויר תיפתח, רסיסים מהמנפח עלולים לפצוע את הנוסעים. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.

7. הברגים הקדמיים עשויים להיות מהודקים בחסר

   דווח בתאריך 8 בנובמבר 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/45213 כלי רכב מושפעים

   ברגים המחברים את החלק הקדמי למרכב הרכב עשויים להיות מהודקים בחסר. הם יוחלפו במידת הצורך ויהודקו למומנט הנכון.

8. כרית האוויר לנהג עלולה לשחרר שברי מתכת

   דווח בתאריך 21 באוקטובר 2024שנות דגם 2004–2017קריאת תיקון של DVSA R/2024/403576,269 כלי רכב מושפעים

   כרית אוויר שנכללה בקריאה קודמת לתיקון והותקנה במהלך התקנה חוזרת או הסבה עשויה להיפתח בעוצמה מופרזת ולשחרר רסיסי מתכת חדים, העלולים לגרום לפציעה קשה או קטלנית. כרית האוויר תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

9. מערכת הבלמים עלולה להיפגע עקב זיהום במגעים

   דווח בתאריך 13 בספטמבר 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/38349,473 כלי רכב מושפעים

   זיהום בין מגעים חשמליים עלול לפגוע במערכת הבלימה המשולבת. התוכנה תעודכן כדי לזהות הפרעות באותות. אם יזוהו תסמינים, יש להפסיק להשתמש ברכב; רכיב מערכת הבלימה שנפגע יוחלף.

10. ברגי יחידת VANOS עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 1 במאי 2024שנות דגם 2009–2011קריאת תיקון של DVSA R/2024/1914,180 כלי רכב מושפעים

    ברגי אלומיניום על יחידות תזמון השסתומים המשתנות עלולים להשתחרר או להישבר, מה שעלול להפעיל את מצב חירום של המנוע. שמונת הברגים יוחלפו; יחידת הכוונון תוחלף אף היא אם נמצאו ברגים פגומים.

11. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפקע

    דווח בתאריך 18 במרץ 2024שנות דגם 2004–2005קריאת תיקון של DVSA R/2024/13229,095 כלי רכב מושפעים

    התיישנות טבליות הודף עשויה לגרום לבעירה מהירה מדי בעת הפעלת כרית האוויר, שעלולה להביא להתפקעות המנפח. כרית האוויר של הנהג תוחלף.

12. ברגי יחידת תזמון גל הזיזים עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2023שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 23V707000157,796 כלי רכב מושפעים

    הברגים המקבעים את בית יחידת תזמון גל הזיזים המשתנה עלולים להשתחרר או להישבר, לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את ארבעת הברגים ללא עלות.

13. מנפח כרית האוויר עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 24 בינואר 2023שנות דגם 2013–2017קריאת תיקון של DVSA R/2023/016קמפיין EU Safety Gate A12/00868/23333,284 כלי רכב מושפעים

    טבליות חומר ההנעה בכרית האוויר שהתפרקו עלולות לגרום לבעירה מהירה מדי בעת הפעלת הכרית, ובעקבותיה גוף המנפח עלול להתפוצץ. יש להחליף את מודול כרית האוויר של הנהג.

14. דליפות EGR עלולות לגרום להתחממות סעפת היניקה

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2022שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2022/25511,296,075 כלי רכב מושפעים

    דליפות לא מזוהות במערכת EGR עלולות לגרום להתחממות בסעפת היניקה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת המנוע לגרסה העדכנית עם פונקציונליות OBD.

15. מצנן EGR עלול לדלוף ולגרום לאירוע תרמי

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2022שנות דגם 2011–2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/2068,623,773 כלי רכב מושפעים

    מצנן EGR עלול לדלוף עם הזמן ולגרום לאירוע תרמי. מודול מצנן EGR יוחלף.

16. מחמם שסתום PCV עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 2 במרץ 2022שנות דגם 2008–2013קמפיין NHTSA 22V119000917,106 כלי רכב מושפעים

    מחמם שסתום PCV עלול לקצר ולהתחמם יתר על המידה, ולהגדיל את הסיכון לשרפה בזמן נסיעה או זמן קצר לאחר החניה. המוסכים יתקינו צמת חיווט המוגנת באמצעות נתיך, ללא תשלום.

17. ברגים של חגורות בטיחות ושל המושב האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/442304 כלי רכב מושפעים

    איכות החומר של ברגים מסוימים במושבים ובחגורות הבטיחות עלולה שלא לעמוד במפרט. ברגים במיקומים מסוימים של חגורות הבטיחות או המושב האחורי יוחלפו.

18. בית מנפח כרית האוויר של הנהג עלול לפזר רסיסים

    דווח בתאריך 29 ביוני 2021קמפיין EU Safety Gate A12/01929/23

    חומר ההנעה בכרית האוויר של הנהג עלול להתקלקל בלחות גבוהה ובשינויי טמפרטורה. אם כרית האוויר תיפתח, רסיסים מבית המנפח עלולים להשתחרר ולפצוע את יושבי הרכב. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

19. חיווט וסת מפוח האוורור עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 15 במרץ 2021שנות דגם 2004–2011קריאת תיקון של DVSA R/2021/064724,044 כלי רכב מושפעים

    חיווט וסת המפוח עלול להינזק, ולגרום לכך שחלק מסיבי החוטים ייצרו מגע חלקי בלבד. צמת החיווט תיבדק ותוחלף, ורכיבים נוספים יוחלפו במידת הצורך.

20. מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2021שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/0371,341,648 כלי רכב מושפעים

    נוזל קירור דולף עלול להתערבב עם משקעי פיח ושמן במודול EGR וליצור משקעים דליקים. המצנן ייבדק מבפנים ויוחלף אם תימצא דליפה.

21. מצנן ה-EGR עלול לדלוף

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2020שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2020/179355,640 כלי רכב מושפעים

    מצנן מודול מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף לאורך זמן. הוא ייבדק ויוחלף אם נמצאו סימני דליפה.

22. ברגי מכסה מיסב גל הזיזים עשויים להשתחרר

    דווח בתאריך 27 ביולי 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/191117 כלי רכב מושפעים

    ברגי מכסה מיסב גל הזיזים עשויים להשתחרר. יש לבדוק ולהחליף את בית התמיכה של גל הזיזים או את ראש המנוע השלם לפי הצורך.

23. בד כרית האוויר של הנהג עלול להינזק בעת התנפחותה

    דווח בתאריך 27 באפריל 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/1102,242 כלי רכב מושפעים

    כיסוי כרית האוויר עלול לפגוע בבד כרית האוויר של הנהג בעת התנפחותה. כרית האוויר של הנהג תוחלף.

24. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 בינואר 2020שנות דגם 2008–2013קמפיין NHTSA 20V01700059,965 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו את כרית האוויר של הנהג, או את המנפח בכלי רכב מסוימים, ללא תשלום.

25. חיווט מפוח האוורור עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 6 באוגוסט 2019שנות דגם 2008–2012קמפיין NHTSA 19V57900041,981 כלי רכב מושפעים

    צמת החיווט של וסת המפוח או המחברים שלה עלולים להתחמם יתר על המידה ולהינמס, מה שמגביר את סיכון השריפה, אפילו כאשר הרכב ללא השגחה. סוכנויות יבדקו ויחליפו את הצמה ללא תשלום.

26. מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2018שנות דגם 2011–2015קריאת תיקון של DVSA R/2018/3414,959,878 כלי רכב מושפעים

    מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף וליצור סכנת שריפה. הוא ייבדק לאיתור דליפות ומשקעים ויוחלף בכלי הרכב הנגועים.

27. מצנן EGR עלול לדלוף וליצור סכנת שרפה

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2018שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/2582,918,438 כלי רכב מושפעים

    מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף עם הזמן וליצור סכנת שרפה. הוא יוחלף בגרסה משופרת.

28. תקלה בתוכנת חיישן גל הארכובה

    דווח בתאריך 15 באוקטובר 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/26022,988 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנת חיישן גל הארכובה עלולה להשפיע על פעולתו. החיישן יוחלף בגרסה חדשה.

29. תקלת חיישן גל ארכובה עלולה להפחית את הספק המנוע

    דווח בתאריך 20 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/21176,475 כלי רכב מושפעים

    תקלת תוכנה עלולה למנוע מחיישן גל הארכובה לעבד אותות כראוי. המנוע עלול לפעול באופן לא חלק, לאבד כוח או להיכבה בזמן נסיעה. חיישן גל הארכובה יוחלף בגרסה חדשה.

30. כבל המצבר עלול להיכשל ולהשפיע על מערכות החשמל

    דווח בתאריך 7 ביוני 2018שנות דגם 2006–2011קריאת תיקון של DVSA R/2018/1321,247,392 כלי רכב מושפעים

    רעידות וקורוזיית חיכוך עלולות לפגוע בכבל החיובי של המצבר אל תיבת החלוקה הקדמית ולגרום לאובדן החיבור החשמלי. הדבר עלול להשפיע על ההתנעה, ביצועי המנוע והתאורה. הכבל יתוקן.

31. משענת מושב הנהג עלולה להתקפל תחת עומס כבד

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/0271 רכב מושפע

    מנעול מושב הנהג עלול לא להינעל כראוי, ולאפשר למשענת להתקפל תחת עומס כבד, כגון בהתנגשות או במהלך בלימה חריפה. מנגנון המושב יוחלף.

32. מחמם שסתום אוורור בית הארכובה עלול לקצר

    דווח בתאריך 30 באוקטובר 2017שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 17V683000740,561 כלי רכב מושפעים

    מחמם שסתום אוורור בית הארכובה החיובי עלול לקצר, להמיס חלקים בתוך השסתום ולהגדיל את הסיכון לשריפה, גם כשהרכב אינו בשימוש. במוסכים יחליפו את מחמם השסתום ללא עלות.

33. המפרק האוניברסלי בגל הינע האחורי עלול להישבר

    דווח בתאריך 11 באפריל 2017שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2017/13286,792 כלי רכב מושפעים

    חוזק לא מספיק עלול לגרום לכשל במפרק האוניברסלי בגל ההינע האחורי. המוסכים יחליפו אותו במפרק שעבר שינוי.

34. חיבור כבל החשמל עלול להיכשל

    דווח בתאריך 10 באפריל 2017שנות דגם 2009–2011קריאת תיקון של DVSA R/2017/114קמפיין EU Safety Gate A12/1292/17218,460 כלי רכב מושפעים

    בלאי וחום הנוצרים מזרם גבוה ומהתנגדות במגע עלולים לפגוע בחיבור בין כבל B+ לתיבת חלוקת החשמל. המנוע עלול לא להתניע או לדומם בזמן נסיעה. הכבל והחיבור יוחלפו ברכיב עמיד יותר.

35. מפרק גל ההינע האחורי עלול להישבר

    דווח בתאריך 2 בפברואר 2017שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 17V0670008,752 כלי רכב מושפעים

    מפרק מהירות קבועה (CV) בגל ההינע האחורי עלול להתעייף ולהישבר, לגרום לאובדן הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יבדקו את המפרק ויחליפו אותו בהתאם לתאריך הייצור שלו, ללא עלות.

36. הגה הכוח החשמלי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2016שנות דגם 2011–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/300287 כלי רכב מושפעים

    מגע חשמלי ביחידת בקרת הגה הכוח עלול לא להיות עמיד, ולגרום לכשל בסיוע ההיגוי ובמקרים מעטים להתחממות מקומית. מסרק ההגה יוחלף.

37. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2016שנות דגם 2008–2013קמפיין NHTSA 16V071000840,000 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר או את המנפח, בהתאם לרכב, ללא עלות.

38. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 8 ביוני 2015שנות דגם 2013–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/1098,230 כלי רכב מושפעים

    חיכוך עודף במשאבת הדלק עלול להשבית אותה ולגרום לכך שהמנוע לא יניע או ידומם. נורית אזהרה והודעה עשויות להופיע. ההיגוי והבלמים ימשיכו לתפקד. משאבת הדלק תוחלף בגרסה משופרת.

39. ברגי בית תזמון גל הזיזים עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 28 ביולי 2014שנות דגם 2009–2011קריאת תיקון של DVSA R/2014/06826,703 כלי רכב מושפעים

    ברגים רופפים או שבורים עלולים לגרום לדליפת שמן פנימית ולפגוע בתזמון השסתומים, כך שיופעל מצב חירום של המנוע. חיבור הברגים של יחידת כוונון התזמון יוחלף.

40. ברגי יחידת תזמון גל הזיזים עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 10 באפריל 2014שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 14V176000156,137 כלי רכב מושפעים

    ברגים המאבטחים את בית יחידת תזמון גל הזיזים המשתנה עלולים להשתחרר או להישבר, להפחית את הספק המנוע או לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשים יחליפו ארבעה ברגים בבית של כל אחת מיחידות היניקה והפליטה, ללא תשלום.

41. מחמם מסנן הדלק עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2013שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2013/095קמפיין EU Safety Gate A12/1107/13129,012 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה להשאיר את מחמם מסנן הדלק פועל בטמפרטורה שמתחת לנקודת הקיפאון, לגרום לו להתחמם יתר על המידה ולרוקן את המצבר; במקרים קיצוניים הוא עלול לגרום לשרפה. המחמם יוחלף.

42. ברגי המצמד עלולים להשתחרר ולגרום לאובדן הנעה

    דווח בתאריך 5 ביולי 2013שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/08016 כלי רכב מושפעים

    הברגים המחברים את מכסה המצמד או לוחית הלחץ עלולים להשתחרר. עלולים להופיע רעשים מהמצמד או קושי בבחירת הילוכים, ואף אובדן הנעה מוחלט. ברגי המצמד יוחלפו.

43. המנוע עלול לדומם עקב חיבור חשמלי פגום

    דווח בתאריך 4 באפריל 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/024144 כלי רכב מושפעים

    בלאי וחום עלולים לפגוע בחיבור בין כבל B+ לתיבת חלוקת החשמל. המנוע עלול לדומם ללא אזהרה במהלך הנסיעה. הכבל והחיבור יוחלפו ברכיב עמיד יותר.

44. מחבר כבל המצבר עלול להתבלות

    דווח בתאריך 7 בפברואר 2013שנות דגם 2008–2012קמפיין NHTSA 13V044000516,791 כלי רכב מושפעים

    מחבר כבל המצבר החיובי ומסוף תיבת הנתיכים עלולים להתבלות, לאבד את החיבור ביניהם ולנתק את אספקת החשמל, דבר שעלול לגרום לדימום פתאומי של המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את המחבר ויקבעו אותו בשיטה משופרת, ללא עלות.

45. תגבור ההגה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 30 ביולי 2012שנות דגם 2007–2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/0814,206 כלי רכב מושפעים

    רכיב פגום במודול הבקרה עלול לגרום לכשל בתגבור ההגה. נורת אזהרה והודעה בלוח המחוונים יופיעו, אך עדיין ניתן יהיה לשלוט בהיגוי תוך הפעלת כוח רב יותר. תיבת ההגה תוחלף.

46. חיבור מחמם מסנן הדלק עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2011שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2011/123131,538 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור לחיבור חשמלי במחמם מסנן הדלק, לרוקן את המצבר ולמנוע את התנעת הרכב. אם הדבר קורה במהלך נסיעה, עלולה לפרוץ שריפה לאחר שהרכב יישאר ללא השגחה. המחמם יוחלף.

47. קדם-מותחן חגורת הבטיחות עלול להצית את בידוד הקול

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2010שנות דגם 2006–2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/10225 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות משמעותית המפעילה את קדם-מותחני חגורות הבטיחות, גזים חמים עלולים להצית את בידוד הקול הסמוך ולגרום לשריפה. בידוד הקול משני הצדדים יעובד מחדש ובמידת הצורך חגורות הבטיחות העליונות יוחלפו.

48. בידוד חגורת הבטיחות הקדמית עלול להתלקח בתאונה

    דווח בתאריך 10 ביוני 2010שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 10V25400031,935 כלי רכב מושפעים

    בתאונה חמורה דיה, הפעלת מותחן חגורת הבטיחות הקדמית ומגביל הכוח עלולה להצית בידוד סמוך. היצרן יחליף את מנגנוני גלילת חגורות הבטיחות הקדמיות וישנה את בידוד הרעש הסמוך, או ישנה את הבידוד, ללא תשלום.

49. מחברי החיווט של כרית האוויר וחגורת הבטיחות עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 8 ביולי 2009שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 09V2570002,350 כלי רכב מושפעים

    מחברי לחיצה לא נכונים עלולים להגביר את ההתנגדות החשמלית, כך שכרית אוויר צדדית או קדם-מתחן של חגורת בטיחות עלולים שלא להיפתח ולהגן על נוסע. כלי הרכב יתוקנו ללא תשלום.

50. כרית האוויר הצדדית או מותחן חגורת הבטיחות עלולים שלא להיפתח

    דווח בתאריך 30 ביוני 2009שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/0653,512 כלי רכב מושפעים

    לחיצות כיווץ פגומות בצמת החיווט עלולות למנוע מכרית האוויר הצדית או מקדם־מותחן חגורת הבטיחות לפעול בעת התנגשות. הצמה תיבדק ותתוקן לפי הצורך.

51. אטם מגבר הבלם עלול להישחק ולהפחית את הסיוע

    דווח בתאריך 28 בנובמבר 2006שנות דגם 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/207574 כלי רכב מושפעים

    מערכת סיכה פגומה עלולה לגרום לשחיקת אטם מגבר הבלם. חיכוך מוגבר עלול לדחוף את האטם לתוך הבית, לגרום לדליפה ואולי לאובדן סיוע הבלימה. ייתכן שישמע קול שריקה בתוך הרכב. מגבר הבלם יוחלף.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.