BAIC X55 X55 II

ה־BAIC X55 X55 II (מאז 2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 6 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
קודי דגם: C52X
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,620 מ״מ ASTRA | 4,620 מ״מ |
| רוחב | 1,886 מ״מ ASTRA | 1,886 מ״מ |
| גובה | 1,680 מ״מ ASTRA | 1,680 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,735 מ״מ ASTRA | 2,735 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,615 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,625 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | – | 1,550 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,625 ק״ג ASTRA | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,970 ק״ג ASTRA | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 ASTRA | – |
| מיכל דלק | – | 53 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 200 קמ״ש ASTRA | 200 קמ״ש |
| מומנט | 300 Nm ASTRA | 305 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/55R19, 225/60R18
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), ויקיפדיה (en, de, pl). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 6 הגרסאות של BAIC X55 X55 II
האיחוד האירופי 6 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | בנזין | 7.6–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175–181 g/km | 2,255 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | גפ״מ | – | 165–170 g/km | 673 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | – | 179 g/km | 17 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 205 g/km | 24 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | – | 204 g/km | 54 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | גפ״מ | – | 181 g/km | 14 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





