קריאות תיקון ל-Audi V8

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מגבר הרמקול האחורי עלול להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2001שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 01V3240004,300 כלי רכב מושפעים

   קבל במגבר רמקול אחורי עלול לדלוף וליצור נתיב מוליך לא רצוי בתנאי לחות. המגבר עלול להתחמם יתר על המידה, וליצור סיכון שריפה. המפיצים יחליפו את מגברי הרמקולים האחוריים.

2. חיישן כרית האוויר עלול להתקלקל ולגרום לפתיחתה באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 6 באוקטובר 1997שנות דגם 1989–1993קמפיין NHTSA 97V17200054,800 כלי רכב מושפעים

   חיישן כרית האוויר עלול שלא לעמוד בתקני העמידות ולהתקלקל, ולגרום למערכת כריות האוויר להיפתח ללא אזהרה ולסכן את שליטת הנהג ברכב. המוסכים יחליפו את מודול הבקרה של חיישן כרית האוויר.

3. מוט בקרת השיוט עלול להיתפס

   דווח בתאריך 10 במאי 1996שנות דגם 1990–1991קמפיין NHTSA 96V0840003,100 כלי רכב מושפעים

   תותב מתפורר עלול לגרום למוט בקרת השיוט להיתפס ולמנוע מלוחית המצערת לחזור במלואה למצב סרק. המפיצים יחליפו את התותב בגרסה משופרת.

4. הוראות שגויות לשימוש במגבה עלולות לגרום לקריסתו

   דווח בתאריך 2 באפריל 1991שנות דגם 1989–1991קמפיין NHTSA 91V05000020,800 כלי רכב מושפעים

   תווית שגויה בתא המטען עלולה להוביל לשימוש לא נכון במגבה ולקריסתו, ולפציעת אדם שנמצא מתחת לרכב או בקרבתו. יסופקו תווית מתוקנת ועלון עם ההוראות הנכונות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.