Audi TT third generation

ה־Audi TT third generation (2015–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 67 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 8S
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,180–4,200 מ״מ RDW | 4,180–4,200 מ״מ TC | 4,177–4,191 מ״מ |
| רוחב | 1,830 מ״מ RDW | 1,830–1,840 מ״מ TC | 1,832 מ״מ |
| גובה | 1,330–1,340 מ״מ RDW | 1,340–1,360 מ״מ TC | 1,343–1,355 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,500 מ״מ RDW | 2,470–2,510 מ״מ TC | 2,505 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,564–1,585 מ״מ ASTRA | 1,560–1,570 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,548–1,569 מ״מ ASTRA | 1,540–1,550 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,205–1,450 ק״ג RDW | 1,435–1,530 ק״ג TC | 1,230–1,425 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,305–1,550 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,630–1,850 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 2–4 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 340–368 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,067–2,095 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 237–280 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 320–480 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.8% (93.3–94.3) | 92.2% | 9,726 |
| 4–5 שנים | 94.5% (94.2–94.8) | 91.0% | 26,676 |
| 6–8 שנים | 92.2% (92.0–92.4) | 86.4% | 60,445 |
| 9–12 שנים | 89.9% (89.2–90.5) | 77.9% | 8,101 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 25.7% | 26.7% |
| בלמים | 16.1% | 19.1% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.6% | 6.6% |
| מתלים | 3.3% | 10.9% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.7% | 7.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
9 תלונות עבור שנות הדגם 2016–2018.
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 67 הגרסאות של Audi TT third generation
הצגת כל 67 הגרסאות
האיחוד האירופי 27 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 7.4–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 171–181 g/km | 5,716 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | 8.4–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 192–193 g/km | 2,249 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | 6.7–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155–161 g/km | 3,843 |
| 2021–2024 | 2.5 ל׳ | 294 kW (400 PS) | בנזין | 9.0–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 205–206 g/km | 2,903 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | בנזין | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 184 g/km | 52 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | – | 140–172 g/km | 13,345 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 158–217 g/km | 18,550 |
| 2016–2020 | 2.5 ל׳ | 294 kW (400 PS) | בנזין | – | 190–207 g/km | 9,431 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | בנזין | – | 163 g/km | 1,051 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | – | 240–241 g/km | 50 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | בנזין | – | 196 g/km | 1,192 |
| 2015–2019 | 1.8 ל׳ | 132 kW (179 PS) | בנזין | – | 135–157 g/km | 32,212 |
| 2015–2019 | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | – | 150–169 g/km | 63,662 |
| 2015–2018 | 2.0 ל׳ | 228 kW (310 PS) | בנזין | – | 160–161 g/km | 10,810 |
| 2015–2018 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | – | 125–133 g/km | 21,990 |
| 2017 | 1.8 ל׳ | – | דיזל | – | 142 g/km | 54 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | – | דיזל | – | 154 g/km | 50 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 342 kW (465 PS) | בנזין | – | 158 g/km | 32 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 254 kW (345 PS) | בנזין | – | 150 g/km | 24 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | – | בנזין | – | 142 g/km | 20 |
| 2017 | 2.5 ל׳ | 441 kW (600 PS) | בנזין | – | 191 g/km | 20 |
| 2017 | 1.8 ל׳ | 198 kW (269 PS) | בנזין | – | 134 g/km | 18 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 215 kW (292 PS) | בנזין | – | 184 g/km | 24 |
| 2015 | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | – | 149 g/km | 34 |
| 2015 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 184 g/km | 26 |
| 2015 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 144 g/km | 18 |
| 2015 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | – | 167 g/km | 10 |
הממלכה המאוחדת 26 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start | 1.8 ל׳ | 132 kW (180 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.0–6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 138–142 g/km |
| 2015–20182.0 TDI 184PS Ultra | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5–4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 116–129 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | – | 5.4–5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142–147 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.1–6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 141–144 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.5–6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 150–155 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | – | 6.6–6.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153–158 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS | 2.0 ל׳ | 228 kW (310 PS) | בנזין | – | 7.3–7.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 168–173 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic | 2.0 ל׳ | 228 kW (310 PS) | בנזין | – | 6.9–7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159–163 g/km |
| 2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels | 2.5 ל׳ | 294 kW (400 PS) | בנזין | – | 8.2–8.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 187–189 g/km |
| 2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels | 2.5 ל׳ | 294 kW (400 PS) | בנזין | – | 8.4–8.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 192–194 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.4–6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149–152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1.8 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 147 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139–144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS S tronic | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 146 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.6–6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154–156 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS S tronic | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.1–7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164–168 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | – | 7.2–7.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169–172 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 7.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 179 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 8.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS | 2.5 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | – | 9.0–9.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | 2.5 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | – | 8.5–8.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 197–199 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | 2.5 ל׳ | 265 kW (360 PS) | בנזין | – | 9.0–9.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | 2.5 ל׳ | 265 kW (360 PS) | בנזין | – | 8.5–8.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 197–199 g/km |
צרפת 5 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 146 g/km |
| 2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6 | – | 169 kW (230 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 137 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154 g/km |
| 2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6 | – | 228 kW (310 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 209–220 g/km |
| 2018–2022SIDI | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22–24 MPG (9.8–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 232–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 209–222 g/km |
קנדה 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 209–220 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Two-seater | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 9.1–9.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 213–221 g/km |
| 2018–2021Subcompact | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 10.0–10.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 232–245 g/km |
| 2016–2018Subcompact · Two-seater | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 209 g/km |
| 2015–2018Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 9.1–10.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 209–235 g/km |
| 2015Two-seater | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 9.2–10.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 212–235 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





