קריאות תיקון ל-Audi A8

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2019–2026קמפיין NHTSA 25V900000356,894 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

2. מודולי הסוללה עלולים להוות סכנת שריפה בעת טעינה

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2025שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2025/4411,003 כלי רכב מושפעים

   מודולי סוללה פגומים עלולים ליצור סכנת שריפה בעת טעינת סוללת המתח הגבוה. תוכנת הסוללה תעודכן כדי לשפר את האבחון העצמי. עד אז, בעלי הרכב מתבקשים לא לטעון ממקורות חיצוניים או להשתמש במצבי טעינת סוללה או שמירת סוללה.

3. צג לוח המחוונים עלול להיכשל

   דווח בתאריך 31 במרץ 2025שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 25V20100044,387 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להיכשל, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נורות אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

4. זרוע המתלה הקדמית עלולה להיסדק ולהיכשל

   דווח בתאריך 19 ביולי 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/310קמפיין EU Safety Gate SR/00005/259 כלי רכב מושפעים

   ייתכנו סדקים בלתי נראים בזרוע מתלה קדמית, והיא עלולה להיכשל ולהקשות על השליטה ברכב, במיוחד במהירויות גבוהות. זרוע המתלה הקדמית העליונה השמאלית תוחלף.

5. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מושבתת

   דווח בתאריך 3 באפריל 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V25100091 כלי רכב מושפעים

   חיבור חשמלי במושב הקדמי של הנוסע עלול להשתחרר ולהשבית את כרית האוויר של הנוסע, ולכן ייתכן שהיא לא תיפתח בתאונה, דבר שמגביר את סכנת הפציעה. הסוכנויות יחליפו את מודול הבקרה של מערכת זיהוי הנוסע, ללא תשלום.

6. כבל הטענה או שקע עלולים להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 13 בדצמבר 2023שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 23V84200093,196 כלי רכב מושפעים

   שקעים מסוימים עשויים לא להתמודד עם הזרם הנצרך כאשר מערכת הטעינה הקומפקטית משמשת עם תקע 220V/240V בהגדרת טעינה של 100%. השקע או הכבל עלולים להתחמם יתר על המידה, מה שמגביר את סיכון השריפה. הפסק להשתמש בכבל זה; מורשי השירות יספקו כבל חלופי עם חיישן טמפרטורה, ללא תשלום.

7. לשונית כרית האוויר לנוסע עשויה להיות מקופלת באופן שגוי

   דווח בתאריך 15 בפברואר 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V0840001,047 כלי רכב מושפעים

   לשונית ההגנה של כרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה להיות מקופלת באופן שגוי. בתאונה, כרית האוויר עלולה להיפרס בעוצמה רבה מדי, ולהגדיל את הסיכון לפציעת ילד או אדם קטן היושב ללא חגורה סמוך ללוח המחוונים. מורשי השירות יחליפו את מודול כרית האוויר ללא תשלום.

8. יחידת המולטימדיה עלולה להשבית את תצוגת המצלמה האחורית

   דווח בתאריך 26 באוקטובר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V8060006,076 כלי רכב מושפעים

   היחידה הראשית של מערכת המולטימדיה עלולה להינזק מבפנים בעת כיבוי הרכב, להשבית את תצוגת המצלמה האחורית בהתנעה הבאה ולצמצם את שדה הראייה לאחור. המוסכים יחליפו את היחידה ללא תשלום.

9. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג מסך ריק

   דווח בתאריך 5 באוקטובר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V742000170,296 כלי רכב מושפעים

   תקלה בתוכנה עלולה לגרום למסך ריק במקום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור בעת נסיעה לאחור, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא עלות.

10. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ או לנפח את הכרית באופן חלקי

    דווח בתאריך 1 ביולי 2022שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 22V47100028,624 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול לספוג לחות ולהתפוצץ בעת הפעלתו, ולשלח רסיסי מתכת לתוך הרכב; לחלופין, כרית האוויר עלולה להתנפח באופן חלקי ולא להגן כראוי על הנוסעים. במוסכים יחליפו את המנפח בתכנון אחר ללא תשלום.

11. רשת מסנן שמן המגדש העל (טורבו) עשויה להיות קטנה מדי

    דווח בתאריך 4 במאי 2022שנות דגם 2012–2017קריאת תיקון של DVSA R/2022/13214,070 כלי רכב מושפעים

    למסנן השמן המזין את שני מגדשי הטורבו יש רשת קטנה מדי. הוא יוחלף במסנן מעודכן בעל רשת גדולה יותר.

12. מסנן שמן סתום במגדש הטורבו עלול לגרום לשחיקת המיסבים

    דווח בתאריך 23 במרץ 2022שנות דגם 2013–2017קמפיין NHTSA 22V17800026,093 כלי רכב מושפעים

    מסנן שמן סתום במגדש הטורבו עלול להגביל את הסיכה ולגרום לשחיקת המיסבים. גלגל הטורבינה עלול לבוא במגע עם בית המגדש או שהציר עלול להישבר, לגרום לדימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את המסנן ויחליפו את השמן ללא תשלום.

13. כיוון הגלגלים האחוריים עלול להשתנות בלי שיבחינו בכך

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2022שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/03642,616 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שערכי ההתכנסות או הקמבר בסרן האחורי שונו שלא כראוי לאחר קריאה קודמת לתיקון, מבלי שהדבר זוהה. כיוון הגלגלים ייבדק והמתלה יטופל במידת הצורך.

14. חוסר יישור של הסרן האחורי עלול לגרום לשחיקת צמיגים

    דווח בתאריך 26 בינואר 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V03400031,058 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיישור הסרן האחורי לא נבדק לאחר תיקונים קודמים. חוסר יישור עלול לגרום לשחיקה מוקדמת או לא אחידה של הצמיגים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו ויכוונו את היישור, ויחליפו צמיגים שנפגעו, ללא תשלום.

15. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V8250002,857 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת התמונה לאחור בעת נסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה לאחור של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את הפרמטרים של יחידת המולטימדיה ללא עלות.

16. תפקוד כרית האוויר לנהג עשוי להיות מוגבל

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2021שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2021/330קמפיין EU Safety Gate A12/01579/2147,680 כלי רכב מושפעים

    תפקוד כרית האוויר של הנהג עלול להיות מוגבל עקב גילה. מחולל הגז בכרית האוויר של הנהג יוחלף.

17. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפרס באיחור או בעוצמה לא מספקת

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2021שנות דגם 1997–1999קריאת תיקון של DVSA R/2021/234285,845 כלי רכב מושפעים

    בלאי הקשור לגיל עלול להגביל את פעולתה של כרית האוויר של הנהג. כרית האוויר תיבדק ומחולל הגז יוחלף במידת הצורך.

18. מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V60600045,496 כלי רכב מושפעים

    מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות במושב האמצעי מאחור ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

19. אומי זרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 25 ביוני 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/23680,712 כלי רכב מושפעים

    אום אחד או יותר שהותקנו בזרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט. האומים הרלוונטיים יוחלפו.

20. אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי עשוי להיקרע

    דווח בתאריך 26 באפריל 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V29500040,993 כלי רכב מושפעים

    קורוזיית מאמצים עלולה לשבור אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי, לגרום לחוסר התאמה של הסרן ולאובדן שליטה. המפיצים יחליפו את אומים הנעילה ואם יש צורך, את הברגים הקשורים אליהם, ללא תשלום.

21. חסר פין אטימה ועלול להיגרם כשל במודול בקרת המנוע

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V111000238 כלי רכב מושפעים

    היעדר פין אטימה עלול לאפשר חדירת לחות למחבר מודול בקרת המנוע ולגרום לתקלה, שעלולה להביא לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו אם הפין קיים ואם יש קורוזיה, ויתקינו את הפין או יחליפו את המחבר לפי הצורך, ללא תשלום.

22. אטם תא המנוע עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 9 באוקטובר 2020שנות דגם 2012–2017קריאת תיקון של DVSA R/2020/2871,596 כלי רכב מושפעים

    אטם תא המנוע עלול להתעוות ולהשתחרר בנסיבות חריגות. תותקן לוחית קיבוע כדי להשאירו במקומו.

23. אטם תא המנוע עלול לגעת בחלקים חמים

    דווח בתאריך 7 ביולי 2020שנות דגם 2013–2018קמפיין NHTSA 20V39700012,964 כלי רכב מושפעים

    אטם תא המנוע עלול להשתחרר ולגעת בחלקי מנוע חמים, דבר שמגדיל את הסיכון לשרפה. הסוכנויות יתקינו לוחית קיבוע שתשאיר את האטם במקומו.

24. חיבור קו שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף

    דווח בתאריך 19 במאי 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/1354,704 כלי רכב מושפעים

    חיבור מרותך פגום עלול לאפשר לשמן תיבת ההילוכים לדלוף. תאריך הייצור של קו השמן ייבדק והקו יוחלף לפי הצורך.

25. מזלגי הבולמים האחוריים עלולים להיות חסרי קשיחות

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/0326 כלי רכב מושפעים

    הקשיחות של מזלגי הבולמים האחוריים עלולה להיות פגומה. הם יוחלפו.

26. מחולל הגז בכרית האוויר של הנהג עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 31 בינואר 2020שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 20V056000106,857 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום לכרית האוויר של הנהג להיפתח באופן לקוי, כך שלא תוכל להגן על הנוסע כמתוכנן, ולהגדיל את הסיכון לפציעה חמורה או למוות. כשחלקי החילוף יהיו זמינים, סוכנויות יחליפו את מנפח הגז במנפח חלופי ללא תשלום.

27. צינור החזרה של הגה הכוח עלול לדלוף

    דווח בתאריך 24 בינואר 2020שנות דגם 2010–2013קריאת תיקון של DVSA R/2020/114353 כלי רכב מושפעים

    צינור החזרה ההידראולי של הגה הכוח עלול לדלוף נוזל. הצינור יוחלף.

28. רכיב עיגון מסילת מושב הנוסע הקדמי עלול להיות גמיש מדי

    דווח בתאריך 1 ביולי 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2292 כלי רכב מושפעים

    רכיב המאבטח את מסילת מושב הנוסע הקדמי עלול להיות חסר קשיחות. שתי מסילות ההנחיה של המושב יוחלפו.

29. מסמרת במסילת מושב הנוסע עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 5 ביוני 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V41500066 כלי רכב מושפעים

    מסמרת במסילת מושב הנוסע הקדמי עלולה להיכשל, לגרום לתושבת הציר להתנתק ולהגדיל את הסיכון לפציעה בהתנגשות. המוסכים יחליפו את מסילות מושב הנוסע ללא תשלום.

30. דלק עלול לדלוף ממסילות הדלק

    דווח בתאריך 18 במרץ 2019שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2019/09916,578 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף מאחת ממסילות הדלק בלחץ נמוך או משתיהן. מסילות הדלק בלחץ נמוך בשתי שורות הצילינדרים יוחלפו.

31. מזלג הבולם הקדמי עלול להיות חסר קשיחות

    דווח בתאריך 27 בפברואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/06593 כלי רכב מושפעים

    שגיאת יציקה עשויה להשפיע על הקשיחות של מזלג בולם זעזועים קדמי. המזלגים המושפעים יוחלפו.

32. צינור אספקת הדלק עלול להיעשות נקבובי ולדלוף

    דווח בתאריך 28 בינואר 2019שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 19V0570008,985 כלי רכב מושפעים

    צינור האספקה של משאבת הדלק בלחץ גבוה עלול להיעשות נקבובי ולדלוף דלק, ולהגביר את הסיכון לשריפה בנוכחות מקור הצתה. המוסכים יתקינו מרסן לחץ דלק, ללא תשלום.

33. מסילות הדלק עלולות לדלוף

    דווח בתאריך 16 בינואר 2019שנות דגם 2015–2018קמפיין NHTSA 19V03500074,881 כלי רכב מושפעים

    מסילות הדלק הימנית והשמאלית עלולות לדלוף דלק, שעלול לגרום לשריפה בנוכחות מקור הצתה. המוסכים יחליפו את שתי מסילות הדלק, ללא תשלום.

34. צינור הדלק בלחץ גבוה עלול לדלוף

    דווח בתאריך 25 ביוני 2018שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 18V4300006,633 כלי רכב מושפעים

    צינור ההזנה של משאבת הדלק בלחץ גבוה עלול להפוך לנקבובי ולדלוף דלק. דלק שדולף בקרבת מקור הצתה עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנויות יחליפו את צינור הדלק ללא תשלום.

35. ייתכן שחסר תפס האבטחה של משענת ראש אקטיבית

    דווח בתאריך 24 באפריל 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/1116 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחסר תפס אבטחה שמחזיק במקומו את החלק הנשלף של משענת ראש אקטיבית. משענת הראש תיבדק והתפס יוחלף במידת הצורך.

36. כריות אוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/07815,732 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה למנוע מכרית אוויר או ממתחן חגורת בטיחות להיפתח בעת התנגשות. מכלול כרית האוויר, ובמידת הצורך גם מותחן חגורת הבטיחות, יוחלפו.

37. שסתום נוזל קירור עלול לדלוף

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2016שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 16V6190009,067 כלי רכב מושפעים

    שסתום נוזל קירור דולף עלול לאפשר לנוזל קירור לחדור ליחידת בקרת המנוע, מה שגורם לאובדן כוח או לדעיכת מנוע ומגביר את סיכון התאונה. מפיצים יחליפו את השסתום ויבדקו אם דלף נוזל קירור דרך המחבר החשמלי, ללא תשלום.

38. זכוכית גג השמש עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 27 ביוני 2016שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2016/14442 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפנל הזכוכית של גג השמש אינו מודבק כראוי למסגרת ההזזה שלו. פנל הזכוכית יודבק מחדש.

39. זכוכית גג השמש עלולה להתנתק בנסיעה

    דווח בתאריך 9 ביוני 2016שנות דגם 2007–2009קמפיין NHTSA 16V415000536 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שזכוכית גג השמש אינה מקובעת כראוי ועלולה להתנתק בזמן נסיעה, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יוסיפו חומר הדבקה בין הזכוכית למסגרת ללא עלות.

40. דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/0317,511 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים; ייתכן שנהגים יבחינו בריח דלק או בסימני דליפה. מסילות המזרקים והאטמים יוחלפו.

41. גג השמש מזכוכית עלול להישבר במפתיע

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2013שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/113קמפיין EU Safety Gate A12/1527/13140 כלי רכב מושפעים

    לוח זכוכית בגג השמש עלול להישבר במפתיע. תאריך הייצור ייבדק, והלוח יוחלף במידת הצורך.

42. זכוכית גג השמש עלולה להתנפץ

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2013שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 13V4480001,120 כלי רכב מושפעים

    זכוכית גג השמש עלולה להתנפץ במהלך השימוש ברכב. זכוכית נופלת עלולה לפצוע את הנוסעים או להסיח את דעת הנהג. הסוכנים יחליפו את הזכוכית ללא עלות.

43. בורר ההילוכים עלול לצאת ממצב חניה

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2008שנות דגם 1996–2003קמפיין NHTSA 08V39700013,900 כלי רכב מושפעים

    כבל הנעילה עלול לזוז ממקומו ולאפשר לבורר לצאת ממצב חניה (Park), גם כשמפתח ההצתה אינו במנעול ההצתה. הרכב עלול להתגלגל ולהיות מעורב בתאונה. הסוכנים יקבעו את הכבל באמצעות רכיב כוונון.

44. מתח נמוך עלול להשבית את כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 30 בנובמבר 2006שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 06V4540005,902 כלי רכב מושפעים

    כאשר המצבר חלש, מתח נמוך עלול לגרום לתקלה שתשבית את כרית האוויר הקדמית לנוסע. נורות אזהרה יידלקו, וכרית האוויר עלולה שלא להיפתח בתאונה חזיתית ולפגוע בנוסע. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת כריות האוויר.

45. כרית האוויר של הנהג עלולה לא להתנפח באופן מיטבי

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2006שנות דגם 2002–2005קריאת תיקון של DVSA R/2006/1591,543 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר של הנהג עלולה לא להתנפח באופן מיטבי בהתנגשות. כרית האוויר של הנהג תוחלף.

46. כרית האוויר הקדמית של הנהג עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2006שנות דגם 2004–2005קמפיין NHTSA 06V3240007,674 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר הקדמית של הנהג עלולה שלא להיפתח או להתנפח כמתוכנן בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בהתנגשות חזיתית. המוסכים יתקינו כרית אוויר קדמית חדשה לנהג ללא תשלום.

47. תקלת חיווט עלולה לנטרל את כרית האוויר הקדמית לנוסע

    דווח בתאריך 16 בנובמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V5220001,530 כלי רכב מושפעים

    בעיה בחיווט עלולה לנטרל את כרית האוויר הקדמית של הנוסע כאשר היא אמורה להישאר פעילה, כך שהיא עלולה שלא להיפתח בהתנגשות חזיתית. המפיצים ישנו את צמת החיווט ללא תשלום.

48. כיסוי כרית האוויר לנהג עלול לבוא במגע עם הנהג

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2003שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/160235 כלי רכב מושפעים

    כאשר כרית האוויר נפתחת, הכיסוי שלה עלול לבוא במגע עם הנהג. כרית האוויר של הנהג תוחלף.

49. כיסוי פתח מילוי מכל הדלק עלול לאפשר דליפת אדים

    דווח בתאריך 15 באוגוסט 2001שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 01V259000600 כלי רכב מושפעים

    כיסוי בצוואר מילוי מכל הדלק עלול לא לאטום, לאפשר לאדי דלק להיפלט ולהפחית את לחץ המכל. הדבר עלול להפעיל את מערכת גילוי הדליפות ולהדליק נורית אזהרה. המפיצים יחליפו את צוואר המילוי ואת מכלול מכל ההתפשטות ללא תשלום.

50. אטמי מוטות ההיגוי עלולים לאפשר חדירת לחות ואבק

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2000שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 00V41400083,000 כלי רכב מושפעים

    אטמי מוטות הקישור עלולים שלא למנוע חדירת לחות או אבק למיסב המסתובב. המיסב עלול להתבלות עם הזמן ולפגוע בשליטה בהיגוי. המפיצים יחליפו את מוטות הקישור.

51. קצות מוטות ההיגוי עלולים להישחק בטרם עת

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 1999שנות דגם 1998קריאת תיקון של DVSA R/1999/072114,921 כלי רכב מושפעים

    אטמים פגומים עלולים לגרום לשחיקה מוקדמת של קצות מוטות ההיגוי. אם מתעלמים מרעשי אזהרה, פין מיסב עלול להשתחרר ולהשפיע על השליטה בהיגוי. קצות מוטות ההיגוי יוחלפו בגרסאות המצוידות באטמים משופרים.

52. אטמי מוטות ההיגוי עלולים לאפשר חדירת לחות ואבק

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 1999שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 99V24800051,900 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאטמי מוטות ההיגוי אינם מונעים חדירת לחות או אבק למסבי המפרק. המסבים עלולים להישחק עם הזמן ולפגוע בשליטה בהיגוי. הסוכנים יחליפו את מוטות ההיגוי.

53. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 26 בנובמבר 1997שנות דגם 1995–1996קריאת תיקון של DVSA R/1997/075151,569 כלי רכב מושפעים

    חשמל סטטי עלול להפעיל את כרית האוויר כאשר הנהג נכנס לרכב נייח או יוצא ממנו. לכבל ההגה יחובר כבל הארקה לפריקת החשמל הסטטי.

54. חשמל סטטי עלול להפעיל את כרית האוויר לנהג

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 1997שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 97V17500039,300 כלי רכב מושפעים

    חשמל סטטי בלחות נמוכה עלול להפעיל את כרית האוויר לנהג כאשר אדם נכנס או יוצא ונוגע באזורים מסוימים של ההגה, תוך סיכון בפציעה. המורשים יתקינו חוט הארקה על כרית האוויר לנהג.

55. הצמיגים עלולים לאבד לחץ בעומס גבוה

    דווח בתאריך 1 ביולי 1996שנות דגם 1996קריאת תיקון של DVSA R/1996/049144 כלי רכב מושפעים

    הצמיגים המותקנים עלולים לאבד לחץ בתנאי עומס גבוה. הצמיגים יזוהו ויוחלפו לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.