קריאות תיקון ל-Audi A6

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. התראת סטייה מנתיב עלולה להתבטל

   דווח בתאריך 4 במרץ 2026שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 26V1250001,620 כלי רכב מושפעים

   תקלת תוכנה עלולה לבטל את מערכת התראת הסטייה מנתיב מבלי שהנהג יבחין בכך, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המורשים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

2. שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2019–2026קמפיין NHTSA 25V900000356,894 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

3. מותחן חגורת הבטיחות האחורית עלול לא להינעל עבור מושב בטיחות לילד

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V89900027,768 כלי רכב מושפעים

   מותחן הננעל אוטומטית עלול לא להיכנס לפעולה כשמתקינים מושב בטיחות לילד באמצעות חגורת הבטיחות, להשאיר את המושב לא מאובטח כראוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את מכלולי חגורות הבטיחות האחוריות לפי הצורך, ללא תשלום.

4. מסמרת אבזם חגורת בטיחות עלולה להיות חסרה

   דווח בתאריך 14 בנובמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/5085 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחיבור באבזם חגורת בטיחות קדמית לא הורכב כראוי. האבזמים בשני המושבים הקדמיים יוחלפו.

5. מודולי הסוללה עלולים להוות סכנת שריפה בעת טעינה

   דווח בתאריך 24 באוקטובר 2025שנות דגם 2021–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/4636,160 כלי רכב מושפעים

   מודולי סוללה פגומים עלולים ליצור סכנת שריפה בזמן שסוללת המתח הגבוה נטענת. תוכנת הסוללה תעודכן כדי לשפר את האבחון העצמי. עד אז, בעלי הרכב מתבקשים לא לטעון ממקורות חיצוניים או להשתמש במצבי "טעינת סוללה" ו-"שמירת סוללה".

6. מגביל כוח חגורת הבטיחות הקדמית עלול להינזק

   דווח בתאריך 30 בספטמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/42628 כלי רכב מושפעים

   חלק ממגבילי הכוח באחד ממנגנוני גלילת חגורות הבטיחות הקדמיות או בשניהם עלול להינזק. חגורות הבטיחות שנפגעו יוחלפו.

7. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה לדלוף

   דווח בתאריך 26 בספטמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/4271 רכב מושפע

   משאבת הדלק בלחץ גבוה עשויה שלא להיות מקובעת כראוי, דבר שעלול לגרום לדליפת דלק. חיבורי הברגים שלה ייבדקו, והמשאבה וצינורות הדלק יוחלפו אם חיבורי הברגים אינם תקינים.

8. מוט הפיתול במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיכשל

   דווח בתאריך 24 בספטמבר 2025שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 25V6380001,042 כלי רכב מושפעים

   מוט פיתול שניזוק בתהליך הייצור במנגנון גלילת חגורת בטיחות קדמית אחד או בשניהם עלול להיכשל, למנוע מהחגורה לרסן נוסע כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו חגורת בטיחות קדמית אחת או את שתיהן ללא תשלום.

9. מנפח כרית האוויר הקדמית עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 8 באוגוסט 2025שנות דגם 2004–2010קריאת תיקון של DVSA R/2025/387258 כלי רכב מושפעים

   המנפח עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר ולהעיף רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעות מסכנות חיים או קטלניות. כריות האוויר המושפעות יוחלפו.

10. צג לוח המחוונים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 31 במרץ 2025שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 25V20100044,387 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להיכשל, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נורות אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

11. כרית האוויר לנוסע הקדמי עשויה לספק ריסון מופחת

    דווח בתאריך 7 במרץ 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/09220 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר לנוסע הקדמי ניזוקה, דבר העלול לפגוע ביכולת הריסון שלה אם תופעל בתאונה. יחידת כרית האוויר תוחלף.

12. מודולי סוללת מתח גבוה עלולים ליצור סכנת שריפה

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 2024שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/4952,181 כלי רכב מושפעים

    מודולי הסוללה עלולים להתקלקל וליצור סכנת שריפה בעת טעינת סוללת המתח הגבוה. עד להודעה חדשה, אין לטעון אותה ממקור חיצוני או להשתמש במצבי טעינת הסוללה או שמירת הסוללה. מודולים פגומים יוחלפו; עדכון תוכנה לשיפור הניטור נמצא בפיתוח.

13. כרית האוויר לנוסע עלולה להתפקע בעת הפעלה

    דווח בתאריך 4 באפריל 2024שנות דגם 2004–2011קריאת תיקון של DVSA R/2024/158165,172 כלי רכב מושפעים

    במקרים נדירים ביותר, כרית האוויר לנוסע עלולה להיות נתונה לעומס יתר ולהתפקע בעת הפעלתה, תוך שחרור חלקי מתכת העלולים לגרום לפציעה מסכנת חיים. כרית האוויר תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

14. תושבת כרית אוויר צדדית שגויה הותקנה במושב הקדמי

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/31710 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהותקנה תושבת שגויה עבור כרית האוויר הצדדית של המושב הקדמי השמאלי. כרית האוויר הצדדית והתושבת יוחלפו.

15. תווית מכסה נוזל הבלמים עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 25 באוגוסט 2023שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 23V6010007,499 כלי רכב מושפעים

    תווית שגויה על מכסה נוזל הבלמים עלולה להביא לשימוש בנוזל בלמים לא מתאים, להפחית את יכולת הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את מכסה המכל ויחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.

16. בית כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2023שנות דגם 2004–2010קריאת תיקון של DVSA R/2023/05339 כלי רכב מושפעים

    אם כרית האוויר הקדמית תיפתח, בית מחולל הגז שלה עלול להתפוצץ. יחידת כרית האוויר בצד הנוסע תוחלף כאמצעי זהירות.

17. מד הדלק עלול שלא להציג ירידה במפלס הדלק

    דווח בתאריך 20 בינואר 2023שנות דגם 2018–2021קריאת תיקון של DVSA R/2023/02710,974 כלי רכב מושפעים

    מד הדלק עלול שלא להציג כראוי את ירידת מפלס הדלק במהלך הנסיעה. חיישן מפלס הדלק במכל יוחלף.

18. נוזל שנשפך עלול להשבית את מודול בקרת השער

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 2022שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 22V86100050,883 כלי רכב מושפעים

    נוזל שנשפך במושב האחורי עלול להגיע למודול בקרת השער ולהשבית אותו, להפחית לפתע את כוח המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו כיסוי מגן ללא תשלום.

19. יחידת המולטימדיה עלולה להשבית את תצוגת המצלמה האחורית

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2022שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 22V8060006,076 כלי רכב מושפעים

    היחידה הראשית של מערכת המולטימדיה עלולה להינזק מבפנים בעת כיבוי הרכב, להשבית את תצוגת המצלמה האחורית בהתנעה הבאה ולצמצם את שדה הראייה לאחור. המוסכים יחליפו את היחידה ללא תשלום.

20. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג מסך ריק

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V742000170,296 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום למסך ריק במקום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור בעת נסיעה לאחור, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא עלות.

21. רכיבי יחידת בקרת המנוע עשויים שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 10 ביוני 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/169327 כלי רכב מושפעים

    רכיבי מוליכים למחצה ביחידת בקרת המנוע עשויים שלא לעמוד במפרטים. יחידת בקרת המנוע המושפעת תוחלף.

22. יחידת בקרת המנוע עלולה לקצר ולגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 23 במאי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V36800072 כלי רכב מושפעים

    מוליך למחצה ביחידת בקרת המנוע עלול לבצע קצר ולגרום לדימום המנוע, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יחליפו את יחידת בקרת המנוע, ללא תשלום.

23. רשת מסנן שמן המגדש העל (טורבו) עשויה להיות קטנה מדי

    דווח בתאריך 4 במאי 2022שנות דגם 2012–2017קריאת תיקון של DVSA R/2022/13214,070 כלי רכב מושפעים

    למסנן השמן המזין את שני מגדשי הטורבו יש רשת קטנה מדי. הוא יוחלף במסנן מעודכן בעל רשת גדולה יותר.

24. מסנן שמן סתום במגדש הטורבו עלול לגרום לשחיקת המיסבים

    דווח בתאריך 23 במרץ 2022שנות דגם 2013–2017קמפיין NHTSA 22V17800026,093 כלי רכב מושפעים

    מסנן שמן סתום במגדש הטורבו עלול להגביל את הסיכה ולגרום לשחיקת המיסבים. גלגל הטורבינה עלול לבוא במגע עם בית המגדש או שהציר עלול להישבר, לגרום לדימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את המסנן ויחליפו את השמן ללא תשלום.

25. חיישן מפלס הדלק עלול להיתקע ולהציג קריאה שגויה

    דווח בתאריך 14 במרץ 2022שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 22V15500047,238 כלי רכב מושפעים

    משדר מפלס דלק שנתקע עלול להציג כמות דלק שגויה, דבר שעלול לגרום לדימום מנוע עקב מחסור בדלק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו חיישן מכל דלק חדש ללא תשלום.

26. כיוון הגלגלים האחוריים עלול להשתנות בלי שיבחינו בכך

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2022שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/03642,616 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שערכי ההתכנסות או הקמבר בסרן האחורי שונו שלא כראוי לאחר קריאה קודמת לתיקון, מבלי שהדבר זוהה. כיוון הגלגלים ייבדק והמתלה יטופל במידת הצורך.

27. חוסר יישור של הסרן האחורי עלול לגרום לשחיקת צמיגים

    דווח בתאריך 26 בינואר 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V03400031,058 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיישור הסרן האחורי לא נבדק לאחר תיקונים קודמים. חוסר יישור עלול לגרום לשחיקה מוקדמת או לא אחידה של הצמיגים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו ויכוונו את היישור, ויחליפו צמיגים שנפגעו, ללא תשלום.

28. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V8250002,857 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת התמונה לאחור בעת נסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה לאחור של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את הפרמטרים של יחידת המולטימדיה ללא עלות.

29. תפקוד כרית האוויר לנהג עשוי להיות מוגבל

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2021שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2021/330קמפיין EU Safety Gate A12/01579/2147,680 כלי רכב מושפעים

    תפקוד כרית האוויר של הנהג עלול להיות מוגבל עקב גילה. מחולל הגז בכרית האוויר של הנהג יוחלף.

30. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפרס באיחור או בעוצמה לא מספקת

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2021שנות דגם 1997–1999קריאת תיקון של DVSA R/2021/234285,845 כלי רכב מושפעים

    בלאי הקשור לגיל עלול להגביל את פעולתה של כרית האוויר של הנהג. כרית האוויר תיבדק ומחולל הגז יוחלף במידת הצורך.

31. מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V60600045,496 כלי רכב מושפעים

    מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות במושב האמצעי מאחור ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

32. אומי זרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 25 ביוני 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/23680,712 כלי רכב מושפעים

    אום אחד או יותר שהותקנו בזרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט. האומים הרלוונטיים יוחלפו.

33. קדח צילינדר המנוע עלול להיסדק

    דווח בתאריך 12 במאי 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V33900015 כלי רכב מושפעים

    סדקים בקדח צילינדר המנוע עלולים לפגוע במנוע, לגרום לדימום מנוע או לדליפת שמן ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לשריפה. מוסכי השירות יחליפו את המנוע ללא תשלום.

34. אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי עשוי להיקרע

    דווח בתאריך 26 באפריל 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V29500040,993 כלי רכב מושפעים

    קורוזיית מאמצים עלולה לשבור אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי, לגרום לחוסר התאמה של הסרן ולאובדן שליטה. המפיצים יחליפו את אומים הנעילה ואם יש צורך, את הברגים הקשורים אליהם, ללא תשלום.

35. מותקנת תוכנת בקרה לא מורשית

    דווח בתאריך 23 באפריל 2021קמפיין EU Safety Gate A12/01220/21

    ברכבים מותקנת תוכנת בקרה הנחשבת לבלתי מורשית על ידי הרשויות המוסמכות. התיקון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.

36. כרית האוויר של הנוסע הקדמי עלולה לא להתנפח במלואה

    דווח בתאריך 26 במרץ 2021שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/1172,596 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר של הנוסע הקדמי עלולה לא להתנפח במלואה במקרה של תאונה. לוח המחוונים ייבדק ויתוקן או יוחלף במידת הצורך.

37. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 10 במרץ 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V1590003,421 כלי רכב מושפעים

    קו החלשה שיוצר באופן שגוי עלול למנוע מכרית האוויר לנוסע להיפתח כראוי או לגרום לפליטת שברי פלסטיק ממנה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את קו ההחלשה ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

38. חיישני הפגיעה הקדמיים עלולים להיות פגומים

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/37293 כלי רכב מושפעים

    חיישני פגיעה פגומים בדלתות הקדמיות עלולים להשפיע על מערכת כריות האוויר ומערכות הריסון. במוסכים ייבדקו חיישני כריות האוויר הצדיות ויוחלפו במידת הצורך.

39. מחבר חיישן הפגיעה בדלת הקדמית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V749000166 כלי רכב מושפעים

    מחבר עלול להתנתק מחיישן פגיעה בדלת קדמית, לעכב את הפעלת כריות האוויר הצדיות או כריות האוויר לווילון, או את מותחני חגורות הבטיחות, בפגיעת צד ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יבדקו את שני חיישני הדלתות הקדמיות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

40. לחות עלולה לחדור למתנע-אלטרנטור המונע באמצעות רצועה

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/26523,872 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור למתנע-אלטרנטור המופעל באמצעות רצועה. המתנע-אלטרנטור יוחלף.

41. לחות עלולה לחדור למתנע-אלטרנטור המונע באמצעות רצועה

    דווח בתאריך 30 ביוני 2020שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/138174,910 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור לאלטרנטור המתנע המונע ברצועה. הוא יוחלף.

42. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח דרך התפר בלוח המחוונים

    דווח בתאריך 13 במאי 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V274000153 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפתח כראוי דרך התפר בלוח המחוונים. בעת תאונה היא עלולה לא להתנפח, וחלקי פלסטיק קטנים עלולים להיכנס לתא הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את לוחות המחוונים ללא תשלום.

43. לחות עלולה לגרום לקצר במתנע־גנרטור

    דווח בתאריך 19 במרץ 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V1530005,471 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור למתנע־גנרטור ולגרום לקצר חשמלי, ובכך להגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים המורשים יחליפו את המתנע־גנרטור ללא תשלום.

44. מחולל הגז בכרית האוויר של הנהג עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 31 בינואר 2020שנות דגם 1998–2000קמפיין NHTSA 20V056000106,857 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום לכרית האוויר של הנהג להיפתח באופן לקוי, כך שלא תוכל להגן על הנוסע כמתוכנן, ולהגדיל את הסיכון לפציעה חמורה או למוות. כשחלקי החילוף יהיו זמינים, סוכנויות יחליפו את מנפח הגז במנפח חלופי ללא תשלום.

45. כרית האוויר לנוסע עשויה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 24 ביולי 2019שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 19V547000145,337 כלי רכב מושפעים

    חמצון על גבי כבל של מערכת זיהוי הנוסעים עלול לגרום לאבחון שגוי של תקלה ולהשבית את כרית האוויר לנוסע, ובכך להגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יתקינו אזיקונים על הצמה ללא תשלום.

46. מנעול הציר של תושבת הגרירה עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 3 ביוני 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/175540 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה בתושבת הגרירה המפרקית עלול להיות פגום. מודול הציר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

47. דלק עלול לדלוף ממסילות הדלק

    דווח בתאריך 18 במרץ 2019שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2019/09916,578 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף מאחת ממסילות הדלק בלחץ נמוך או משתיהן. מסילות הדלק בלחץ נמוך בשתי שורות הצילינדרים יוחלפו.

48. מחמם העזר של המזגן עלול להיכשל

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2019שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2019/0609,814 כלי רכב מושפעים

    חיבור גוף החימום העזר במזגן עלול להיכשל. המחבר ייבדק וגוף החימום יוחלף במידת הצורך.

49. מסילות הדלק עלולות לדלוף

    דווח בתאריך 16 בינואר 2019שנות דגם 2016–2018קמפיין NHTSA 19V03500074,881 כלי רכב מושפעים

    מסילות הדלק הימנית והשמאלית עלולות לדלוף דלק, שעלול לגרום לשריפה בנוכחות מקור הצתה. המוסכים יחליפו את שתי מסילות הדלק, ללא תשלום.

50. זכוכית הגג הפנורמי עלולה להיות מודבקת שלא כראוי

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/36359 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שזכוכית הגג הפנורמי אינה מודבקת כראוי. מקטע הזכוכית הנגוע יוחלף ויודבק מחדש.

51. מחבר המחמם העזר עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2018שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 18V862000845 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחבר המחמם העזר הוכנס באופן שגוי, דבר שמגדיל את ההתנגדות החשמלית ועלול לגרום לו להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. מוסכים מורשים יבדקו את המחבר ויחליפו את המחמם ואת המחבר לפי הצורך, ללא תשלום.

52. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 22 ביוני 2018שנות דגם 2005–2011קמפיין NHTSA 18V427000237,947 כלי רכב מושפעים

    חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת הפעלתו, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את כרית האוויר של הנוסע בחלק תיקון חלופי ללא תשלום.

53. שטיח חיישני המושב של הנוסע עלול להתקלקל

    דווח בתאריך 4 ביוני 2018שנות דגם 2012–2018קמפיין NHTSA 18V370000139,249 כלי רכב מושפעים

    עומס או שחיקה עלולים לגרום לתקלה במערכת חישת הנוסע במושב, כך שכרית האוויר של הנוסע הקדמי עלולה שלא לפעול כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יתקינו ערכת תיקון ללא תשלום.

54. משאבת נוזל הקירור עלולה להתחמם או לקצר

    דווח בתאריך 11 באפריל 2018שנות דגם 2012–2015קמפיין NHTSA 18V229000342,867 כלי רכב מושפעים

    פסולת עלולה לחסום את משאבת נוזל הקירור החשמלית ולגרום לה להתחמם, או שלחות תגרום לקצר. כל אחד מהמצבים עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יחליפו את המשאבות, ללא עלות.

55. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 4 בינואר 2018שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 18V00400010,166 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת חדים שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות. המוסכים יחליפו את המנפח ללא עלות.

56. צינור הדלק עלול להיחלש ולדלוף

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2017שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 17V78100048,693 כלי רכב מושפעים

    נקודת כיווץ מוחלשת בצינור הדלק עלולה לגרום לדליפת דלק, ולהגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק מגיע למקור הצתה. במוסכים יחליפו את צינור הדלק ללא עלות.

57. משאבת נוזל הקירור עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 1 במאי 2017שנות דגם 2011–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/11511,376 כלי רכב מושפעים

    חלקיקים זרים בנוזל הקירור עלולים לחסום את משאבת נוזל הקירור הנוספת ולגרום לה להתחמם יתר על המידה. במקרה של תקלה, התוכנה תשבית את המשאבה, והיא תוחלף אם התקלקלה.

58. כריות אוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/07815,732 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה למנוע מכרית אוויר או ממתחן חגורת בטיחות להיפתח בעת התנגשות. מכלול כרית האוויר, ובמידת הצורך גם מותחן חגורת הבטיחות, יוחלפו.

59. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 11 בינואר 2017שנות דגם 2005–2009קמפיין NHTSA 17V03200033,421 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

60. משאבת נוזל קירור עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 3 בינואר 2017שנות דגם 2012–2015קמפיין NHTSA 17V002000342,867 כלי רכב מושפעים

    פסולת עלולה לחסום את משאבת נוזל הקירור החשמלית, לגרום לה להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנים יעדכנו את התוכנה כך שתנתק את אספקת החשמל למשאבה אם תיחסם, ללא תשלום.

61. כריות אוויר או קדם-מותחני חגורות בטיחות עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V9550005,947 כלי רכב מושפעים

    חלק מכריות האוויר עשויות שלא להיפתח כראוי, או שקדם-מותחני חגורות הבטיחות עשויים שלא להיות מופעלים כראוי בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו כריות אוויר וקדם-מותחנים מושפעים ללא תשלום.

62. צינור דלק עלול להתדרדר ולדלוף

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2016שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 16V64600028,249 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק בתא המנוע עלול להתדרדר ולדלוף דלק, מה שמגביר את סיכון השריפה אם הדלק מגיע למקור הצתה. מפיצים יחליפו את משאבת הדלק והצינור מתחת למכסה המנוע ללא תשלום.

63. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 1 ביוני 2016שנות דגם 2005–2011קמפיין NHTSA 16V382000194,453 כלי רכב מושפעים

    מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע בעת פתיחת הכרית, לשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ולסכן את הנוסעים בפציעה חמורה או במוות. במוסכים המורשים יוחלף המתנפח ללא עלות.

64. מערכת זיהוי הנוסע עלולה לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 2015שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 15V82300021,074 כלי רכב מושפעים

    מערכת זיהוי הנוסע עלולה לפעול באופן לקוי ולמנוע מכריות האוויר בצד הנוסע להיפרס בתאונה, וכך להגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יתקינו ערכת תיקון למערכת ללא עלות.

65. דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/0317,511 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים; ייתכן שנהגים יבחינו בריח דלק או בסימני דליפה. מסילות המזרקים והאטמים יוחלפו.

66. מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 20 בינואר 2015שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 15V01900026,008 כלי רכב מושפעים

    מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף, ודלק בסמוך למקור הצתה עלול לגרום לשריפה. מורשי השרות יחליפו את מסילות הדלק והאטמים ללא תשלום.

67. כריות האוויר הקדמיות עלולות לא להיפתח לאחר פגיעה שנייה

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2014שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 14V667000101,938 כלי רכב מושפעים

    לאחר פתיחת כריות האוויר הצדיות בתאונה, פגיעה חזיתית שנייה עלולה שלא להפעיל את כריות האוויר הקדמיות, ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים. סוכני Audi יעדכנו את תוכנת בקרת כריות האוויר ללא עלות.

68. שמן מנוע עלול להפחית את הסיוע ממגבר הבלם

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2014שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/09834,530 כלי רכב מושפעים

    שמן מנוע עלול לחדור למגבר הבלם דרך צינור הזנת הוואקום, לגרום לקריעת הסרעפת שלו ולהפחית את הסיוע לבלימה. צינור הוואקום יוחלף.

69. צינור הדלק עלול להינזק ולדלוף

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2013שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/1121,808 כלי רכב מושפעים

    צינור הדלק עלול להינזק עקב בעיה בסבולות הייצור, ולגרום לדליפת דלק. צינור הדלק יוחלף.

70. צינור הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2013שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 13V4500003,594 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק עלול לדלוף עקב בעיה בסבולות הייצור. דלק בנוכחות מקור הצתה עלול לגרום לשרפה. הסוכנים יחליפו את צינור הדלק ללא עלות.

71. כרית האוויר מסוג וילון עלולה לא להתנפח

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/01411 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר מסוג וילון לא נתפרה כראוי ולכן לא תתנפח. כריות האוויר מסוג וילון יוחלפו.

72. תפר כרית האוויר מסוג וילון עלול להיות תפור באופן שגוי

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V580000317 כלי רכב מושפעים

    פגם בתפירה עלול למנוע מכרית אוויר מסוג וילון להגנה על הראש להיפתח בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יחליפו את כרית האוויר מסוג וילון שנפגעה ללא תשלום.

73. פטמת שסתום מיכל הדלק עלולה להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 3 במאי 2011שנות דגם 2001–2004קמפיין NHTSA 11V2670005,992 כלי רכב מושפעים

    פלסטיק שהתיישן והלחץ שמפעיל קו האוורור עלולים לסדוק את פטמת שסתום ההתהפכות של מכל הדלק ולגרום לדליפת דלק שעלולה להוביל לשריפה אם תיחשף למקור הצתה. המפיצים יחזקו את הפטמה או יתקנו את הסדק.

74. פטמת שסתום ההתהפכות במכל הדלק עלולה להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 8 באפריל 2008שנות דגם 2001–2005קמפיין NHTSA 08V15700068,240 כלי רכב מושפעים

    הזדקנות הפלסטיק והעומס מצינור האוורור עלולים לסדוק את פטמת שסתום ההתהפכות במכל הדלק, לגרום לדליפה ואולי לשרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסכים יחזקו את הפטמה או יתקנו את הסדק.

75. דלת תא המטען החשמלית עלולה להיסגר באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2007שנות דגם 2004–2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/12025,404 כלי רכב מושפעים

    דלת תא המטען המופעלת חשמלית עלולה להיסגר בפתאומיות וללא אזהרה לאחר פתיחתה. מנועי דלת תא המטען יוחלפו.

76. משאבת הדלק עלולה להפסיק לספק דלק

    דווח בתאריך 28 באוגוסט 2007שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 07V37500034,358 כלי רכב מושפעים

    שינוי ברכיבים החשמליים של משאבת הדלק עלול לגרום לה להפסיק לפעול ולנתק את אספקת הדלק, כך שהמנוע עלול לדומם ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יתקינו משאבות דלק חדשות ללא עלות.

77. דלת תא המטען החשמלית עלולה להיסגר במהירות

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2007שנות דגם 2006–2008קמפיין NHTSA 07V33400023,898 כלי רכב מושפעים

    אם בולם גז מאבד את כל הלחץ, המערכת עלולה לטעות ולפרש את תנועתה האיטית של הדלת כסגירה ידנית ולשחרר את המצמד, כך שהדלת תיסגר במהירות ותיווצר סכנת פציעה. במוסכים מורשים יותקנה תוכנה חדשה ללא עלות.

78. חיווט מתג פנסי הראש עלול לקצר

    דווח בתאריך 5 ביוני 2006שנות דגם 1998–2005קמפיין NHTSA 06V19800070,512 כלי רכב מושפעים

    פינים במחבר של מתג פנסי הראש עלולים לגעת זה בזה ולגרום לקצר, שעלול להוביל להתחממות יתר או לשריפה. המוסכים ינתבו מחדש את צמת החיווט באמצעות התקנת צמת גישור.

79. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולכבות את המנוע

    דווח בתאריך 23 בינואר 2006שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 06V01700074,000 כלי רכב מושפעים

    רכיבים חשמליים במשאבת הדלק עלולים להיכשל, לקטוע את אספקת הדלק ולגרום לדימום המנוע ללא אזהרה, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יתקינו משאבות דלק חדשות ללא תשלום.

80. כריות האוויר הקדמיות עלולות להיפתח מאוחר מדי

    דווח בתאריך 11 בנובמבר 2005שנות דגם 2004–2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/1355,767 כלי רכב מושפעים

    אם יש צורך בכריות האוויר הקדמיות בעת תאונה, הן עלולות להיפתח מאוחר מדי. התוכנה של כריות האוויר ושל מחשב הרכב ECU תעודכן.

81. המצערת עלולה להיתקע פתוחה במזג אוויר קר

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2004שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 04V49500028,300 כלי רכב מושפעים

    קרח עלול להצטבר בגוף המצערת בטמפרטורות נמוכות במיוחד, ולהשאיר את המצערת פתוחה כך שהרכב עלול שלא להאט כשהנהג מסיר את הרגל מדוושת ההאצה. הדבר עלול לגרום לתאונה. ערכת גוף המצערת תוחלף ללא תשלום.

82. תומך הברכיים עלול לקצר את חיווט הפנסים ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 18 במרץ 2004שנות דגם 1998–2004קמפיין NHTSA 04V133000172,866 כלי רכב מושפעים

    תומך הברכיים עלול לגעת בצמת חיווט הפנסים ולגרום לקצר חשמלי, שעלול להצית שרפה באזור השמאלי של לוח המחוונים. סוכנויות הרכב יתקינו כיסוי מגן ויבדקו את צמת החיווט ואת מגן הלבד, ויחליפו אותם לפי הצורך.

83. הצמיגים עלולים לחרוג מהעומס המותר על הסרן

    דווח בתאריך 7 באפריל 2003שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 03V1430001,360 כלי רכב מושפעים

    העומס המחושב של הרכב בתנאים רגילים חורג ב-19KG מהעומס המותר על הסרן עבור צמיגי 225/45R 17 91Y. במוסכים יחליפו את כל חמשת הצמיגים.

84. כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/1432,705 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות שעוצמתה עולה על סף ההפעלה של כרית האוויר, כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח. יחידת כרית האוויר של הנהג תוחלף.

85. מצת כרית האוויר של הנהג עלול להיות מורכב שלא כראוי

    דווח בתאריך 9 באוקטובר 2002שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 02V275000170 כלי רכב מושפעים

    מצת כרית האוויר של הנהג עלול להיות ממוקם באופן שגוי ולא להפעיל את הכרית בתאונה. המוסכים המורשים יחליפו את כריות האוויר.

86. תושבת דוושת הבלם עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2002שנות דגם 2001קריאת תיקון של DVSA R/2002/11256 כלי רכב מושפעים

    פגם ביציקה עלול לגרום לתושבת דוושת הבלם להיסדק ולפגוע באופן חמור בבלימה. יש להתקין תושבות חלופיות שעברו בקרת איכות.

87. מגבי השמשה הקדמית עלולים להסתבך זה בזה

    דווח בתאריך 3 בספטמבר 2001שנות דגם 1999–2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/114885 כלי רכב מושפעים

    במהירויות גבוהות, מגבי הנהג והנוסע עלולים להסתבך זה בזה ולהפסיק לנוע. זרוע המגב ולהב המגב בצד הנהג יוחלפו בחלקים משופרים.

88. מגבי השמשה הקדמית עלולים להסתבך זה בזה

    דווח בתאריך 18 ביוני 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V2020002,837 כלי רכב מושפעים

    תחת עומס כבד, כגון שלג, תנאי קרה או גשם כבד, מגב אחד עלול לפגר אחרי השני. להבי המגבים עלולים להסתבך זה בזה ולהפסיק לפעול, ולהפחית את הראות. המפיצים יחליפו את זרוע המגב בצד הנהג ללא תשלום.

89. מד הדלק עלול להציג דלק כאשר המיכל ריק

    דווח בתאריך 3 במאי 2001שנות דגם 1998–2001קמפיין NHTSA 01V15700070,000 כלי רכב מושפעים

    משקעי גופרית על מגעי חיישן מפלס הדלק עלולים לגרום למד להראות מכל מלא כשהוא אינו מלא או כשהוא ריק. הרכב עלול להישאר ללא דלק בלי אזהרה. המורשים יחליפו את החיישנים ביחידות המיוצרות מסגסוגת חדשה.

90. אטמי מוטות ההיגוי עלולים לאפשר חדירת לחות ואבק

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2000שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 00V41400083,000 כלי רכב מושפעים

    אטמי מוטות הקישור עלולים שלא למנוע חדירת לחות או אבק למיסב המסתובב. המיסב עלול להתבלות עם הזמן ולפגוע בשליטה בהיגוי. המפיצים יחליפו את מוטות הקישור.

91. קו אספקת הדלק עלול להתכווץ ולדלוף

    דווח בתאריך 6 במרץ 2000שנות דגם 1994–1995קמפיין NHTSA 00V0680003,000 כלי רכב מושפעים

    חום ממגדש הטורבו עלול לגרום לקו אספקת הדלק להזדקן בטרם עת ולהתכווץ, מה שמאפשר לדלק לזלוג מחיבורו. המפיצים יחליפו את הקו בחומר עמיד בפני התכווצות.

92. קצות מוטות ההיגוי עלולים להישחק בטרם עת

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 1999שנות דגם 1998קריאת תיקון של DVSA R/1999/072114,921 כלי רכב מושפעים

    אטמים פגומים עלולים לגרום לשחיקה מוקדמת של קצות מוטות ההיגוי. אם מתעלמים מרעשי אזהרה, פין מיסב עלול להשתחרר ולהשפיע על השליטה בהיגוי. קצות מוטות ההיגוי יוחלפו בגרסאות המצוידות באטמים משופרים.

93. אטמי מוטות ההיגוי עלולים לאפשר חדירת לחות ואבק

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 1999שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 99V24800051,900 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאטמי מוטות ההיגוי אינם מונעים חדירת לחות או אבק למסבי המפרק. המסבים עלולים להישחק עם הזמן ולפגוע בשליטה בהיגוי. הסוכנים יחליפו את מוטות ההיגוי.

94. שסתום הוואקום של מגבר הבלם עלול לא לפעול במזג אוויר קר

    דווח בתאריך 21 במאי 1999שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 99V13100188,121 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורה שמתחת ל--4 F ובתנאי נהיגה מסוימים, שסתום בקרה בצינור הוואקום עלול שלא להיפתח או להיסגר במלואו, ולהותיר במגבר הבלם ואקום לא מספיק. במוסכים יתקינו מערכת מעקף ואקום בכלי רכב המופעלים במדינות המושפעות, כדי לספק ואקום מספיק לסיוע בלימה מלא בכל תנאי מזג האוויר.

95. דלק עלול לנתז מצינור התדלוק

    דווח בתאריך 22 במרץ 1999שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 99V05800027,964 כלי רכב מושפעים

    תדלוק זמן קצר לאחר התנעת המנוע בזמן שהוא פועל עלול ליצור לחץ חוזר מספיק כדי לפלוט דלק כאשר פיית התדלוק מוסרת. נתז דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה או לפציעה. הבעלים יקבלו הנחיות מעודכנות, וסוכנויות יתקינו תווית על פתח מיכל הדלק.

96. חלקי רשת מסנן האוויר עלולים למנוע מהמצערת לחזור לסרק

    דווח בתאריך 22 ביוני 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V13400019,800 כלי רכב מושפעים

    פיצוץ חוזר במנוע בזמן התנעה קרה עלול לפגוע ברשת מסנן האוויר, שהותקנה באופן רופף. חלקים ממנה עלולים להיכנס לפתח היניקה ולמנוע מלוחית המצערת לחזור למצב סרק. במוסכים יתקינו טבעת קיבוע שתאבטח את הרשת.

97. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 26 בנובמבר 1997שנות דגם 1995–1996קריאת תיקון של DVSA R/1997/075151,569 כלי רכב מושפעים

    חשמל סטטי עלול להפעיל את כרית האוויר כאשר הנהג נכנס לרכב נייח או יוצא ממנו. לכבל ההגה יחובר כבל הארקה לפריקת החשמל הסטטי.

98. חשמל סטטי עלול להפעיל את כרית האוויר לנהג

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 1997שנות דגם 1995–1997קמפיין NHTSA 97V17500039,300 כלי רכב מושפעים

    חשמל סטטי בלחות נמוכה עלול להפעיל את כרית האוויר לנהג כאשר אדם נכנס או יוצא ונוגע באזורים מסוימים של ההגה, תוך סיכון בפציעה. המורשים יתקינו חוט הארקה על כרית האוויר לנהג.

99. צוואר מילוי הדלק עלול שלא להתאים לפקק הדלק

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 1997שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 97V16000031 כלי רכב מושפעים

    צוואר מילוי לא מתאים עלול שלא להתאים לפקק הדלק, ולאפשר דליפת דלק שעלולה לגרום לשרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. המוסכים יחליפו את צוואר המילוי.

100. מנגנוני הגלילה של חגורות הבטיחות האחוריות עשויים שלא להינעל כראוי

     דווח בתאריך 22 ביולי 1997שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 97V11500012 כלי רכב מושפעים

     מנגנוני הגלילה של חגורות הבטיחות האחוריות עלולים שלא להינעל או שלא להישאר נעולים, מה שעלול לגרום לפציעת נוסע בתאונה. המורשים יחליפו את מכלול חגורת הבטיחות האחורית.

101. כוונן גובה חגורת הבטיחות עלול להיכשל בתאונה

     דווח בתאריך 28 ביוני 1997שנות דגם 1997קריאת תיקון של DVSA R/1997/0492,194 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שמכוונן הגובה של חגורת הבטיחות הקדמית אינו עומד במפרט, ועלול לסכן את החגור בתאונה. הוא ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

102. מתג ההתנעה עלול לשבש את פעולת האביזרים החשמליים

     דווח בתאריך 29 בינואר 1996שנות דגם 1994–1996קמפיין NHTSA 96V01700024,000 כלי רכב מושפעים

     מתג התנעה פגום עלול לגרום לתקלות באביזרים כגון איתותים, מגבים, אורות, חלונות חשמליים ומיזוג אוויר בזמן התנעת הרכב. במוסכים יחליפו את המתג.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.