קריאות תיקון ל-Audi A4

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר הקדמית עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 8 באוגוסט 2025שנות דגם 2005–2008קריאת תיקון של DVSA R/2025/387258 כלי רכב מושפעים

   המנפח עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר ולהעיף רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעות מסכנות חיים או קטלניות. כריות האוויר המושפעות יוחלפו.

2. מחולל הגז של כרית האוויר לנהג עלול להעיף חלקי מתכת

   דווח בתאריך 13 באוגוסט 2024שנות דגם 2006–2009קריאת תיקון של DVSA R/2024/312207 כלי רכב מושפעים

   בית מחולל הגז של כרית האוויר לנהג עלול לשחרר חלקי מתכת קטנים שעלולים לפצוע את הנהג או נוסע. מחולל הגז של כרית האוויר בצד הנהג יוחלף.

3. כרית האוויר לנוסע עלולה להתפקע בעת הפעלה

   דווח בתאריך 4 באפריל 2024שנות דגם 2004–2008קריאת תיקון של DVSA R/2024/158165,172 כלי רכב מושפעים

   במקרים נדירים ביותר, כרית האוויר לנוסע עלולה להיות נתונה לעומס יתר ולהתפקע בעת הפעלתה, תוך שחרור חלקי מתכת העלולים לגרום לפציעה מסכנת חיים. כרית האוויר תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

4. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מושבתת

   דווח בתאריך 3 באפריל 2024שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 24V25100091 כלי רכב מושפעים

   חיבור חשמלי במושב הקדמי של הנוסע עלול להשתחרר ולהשבית את כרית האוויר של הנוסע, ולכן ייתכן שהיא לא תיפתח בתאונה, דבר שמגביר את סכנת הפציעה. הסוכנויות יחליפו את מודול הבקרה של מערכת זיהוי הנוסע, ללא תשלום.

5. בית כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 1 בפברואר 2023שנות דגם 2004–2008קריאת תיקון של DVSA R/2023/05339 כלי רכב מושפעים

   אם כרית האוויר הקדמית תיפתח, בית מחולל הגז שלה עלול להתפוצץ. יחידת כרית האוויר בצד הנוסע תוחלף כאמצעי זהירות.

6. יחידת המולטימדיה עלולה להשבית את תצוגת המצלמה האחורית

   דווח בתאריך 26 באוקטובר 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V8060006,076 כלי רכב מושפעים

   היחידה הראשית של מערכת המולטימדיה עלולה להינזק מבפנים בעת כיבוי הרכב, להשבית את תצוגת המצלמה האחורית בהתנעה הבאה ולצמצם את שדה הראייה לאחור. המוסכים יחליפו את היחידה ללא תשלום.

7. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג מסך ריק

   דווח בתאריך 5 באוקטובר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V742000170,296 כלי רכב מושפעים

   תקלה בתוכנה עלולה לגרום למסך ריק במקום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור בעת נסיעה לאחור, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא עלות.

8. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ או לנפח את הכרית באופן חלקי

   דווח בתאריך 1 ביולי 2022שנות דגם 1997–1998קמפיין NHTSA 22V47100028,624 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנהג עלול לספוג לחות ולהתפוצץ בעת הפעלתו, ולשלח רסיסי מתכת לתוך הרכב; לחלופין, כרית האוויר עלולה להתנפח באופן חלקי ולא להגן כראוי על הנוסעים. במוסכים יחליפו את המנפח בתכנון אחר ללא תשלום.

9. יחידת בקרת המנוע עלולה לקצר ולגרום לדימום מנוע

   דווח בתאריך 23 במאי 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V36800072 כלי רכב מושפעים

   מוליך למחצה ביחידת בקרת המנוע עלול לבצע קצר ולגרום לדימום המנוע, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. המורשים יחליפו את יחידת בקרת המנוע, ללא תשלום.

10. כיוון הגלגלים האחוריים עלול להשתנות בלי שיבחינו בכך

    דווח בתאריך 14 בפברואר 2022שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/03642,616 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שערכי ההתכנסות או הקמבר בסרן האחורי שונו שלא כראוי לאחר קריאה קודמת לתיקון, מבלי שהדבר זוהה. כיוון הגלגלים ייבדק והמתלה יטופל במידת הצורך.

11. חוסר יישור של הסרן האחורי עלול לגרום לשחיקת צמיגים

    דווח בתאריך 26 בינואר 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V03400031,058 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיישור הסרן האחורי לא נבדק לאחר תיקונים קודמים. חוסר יישור עלול לגרום לשחיקה מוקדמת או לא אחידה של הצמיגים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו ויכוונו את היישור, ויחליפו צמיגים שנפגעו, ללא תשלום.

12. תקלה בכבל חימום המושב עלולה להשבית את כרית האוויר של הנוסע

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2021שנות דגם 2017–2020קמפיין NHTSA 21V874000208,332 כלי רכב מושפעים

    חיבור פגום בכבל חימום המושב עלול לגרום למערכת לזהות תקלה באופן שגוי ולהשבית את כרית האוויר של הנוסע, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה במקרה של תאונה. במוסכים יחליפו את הכבל ואת משטח החימום או את כיסוי המושב כולו, ללא תשלום.

13. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2021שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 21V8250002,857 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת התמונה לאחור בעת נסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה לאחור של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יעדכנו את הפרמטרים של יחידת המולטימדיה ללא עלות.

14. תפקוד כרית האוויר לנהג עשוי להיות מוגבל

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2021שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2021/330קמפיין EU Safety Gate A12/01579/2147,680 כלי רכב מושפעים

    תפקוד כרית האוויר של הנהג עלול להיות מוגבל עקב גילה. מחולל הגז בכרית האוויר של הנהג יוחלף.

15. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפרס באיחור או בעוצמה לא מספקת

    דווח בתאריך 22 בספטמבר 2021שנות דגם 1997–1999קריאת תיקון של DVSA R/2021/234285,845 כלי רכב מושפעים

    בלאי הקשור לגיל עלול להגביל את פעולתה של כרית האוויר של הנהג. כרית האוויר תיבדק ומחולל הגז יוחלף במידת הצורך.

16. מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V60600045,496 כלי רכב מושפעים

    מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות במושב האמצעי מאחור ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

17. אומי זרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 25 ביוני 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/23680,712 כלי רכב מושפעים

    אום אחד או יותר שהותקנו בזרועות המתלה של הסרן האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט. האומים הרלוונטיים יוחלפו.

18. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 23 ביוני 2021שנות דגם 2000–2002קמפיין NHTSA 21V47000062,812 כלי רכב מושפעים

    המנפח עלול לספוח לחות עקב בעיית ייצור, ולגרום לכרית האוויר לפעול באופן לקוי בעת תאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר של הנהג במנפח חלופי ללא תשלום.

19. מנעול הציר של מתקן הגרירה המתקפל עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 7 ביוני 2021שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/204789 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה במתקן הגרירה המתקפל עלול להיות פגום. מודול הציר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

20. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפתח באופן מיטבי

    דווח בתאריך 5 במאי 2021קמפיין EU Safety Gate A12/00863/21

    אי-התאמה בייצור לוח המחוונים עלולה למנוע מכרית האוויר של הנוסע הקדמי להיפתח באופן מיטבי, להפחית את ההגנה שהיא מספקת ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. התיקון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.

21. אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי עשוי להיקרע

    דווח בתאריך 26 באפריל 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V29500040,993 כלי רכב מושפעים

    קורוזיית מאמצים עלולה לשבור אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי, לגרום לחוסר התאמה של הסרן ולאובדן שליטה. המפיצים יחליפו את אומים הנעילה ואם יש צורך, את הברגים הקשורים אליהם, ללא תשלום.

22. ייתכן שמסגרת המושב אינה מקובעת למסילה

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/30224 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמסגרת מושב הנהג או הנוסע הקדמי אינה מוברגת כראוי למסילה. החיבור ייבדק והמסגרת תוחלף במידת הצורך.

23. לחות עלולה לחדור למתנע-אלטרנטור המונע באמצעות רצועה

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/26523,872 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור למתנע-אלטרנטור המופעל באמצעות רצועה. המתנע-אלטרנטור יוחלף.

24. לחות עלולה לחדור למתנע-אלטרנטור המונע באמצעות רצועה

    דווח בתאריך 30 ביוני 2020שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/138174,910 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור לאלטרנטור המתנע המונע ברצועה. הוא יוחלף.

25. מחולל הגז בכרית האוויר של הנהג עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 31 בינואר 2020שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 20V056000106,857 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום לכרית האוויר של הנהג להיפתח באופן לקוי, כך שלא תוכל להגן על הנוסע כמתוכנן, ולהגדיל את הסיכון לפציעה חמורה או למוות. כשחלקי החילוף יהיו זמינים, סוכנויות יחליפו את מנפח הגז במנפח חלופי ללא תשלום.

26. כרית האוויר לנוסע עשויה להיות מושבתת

    דווח בתאריך 24 ביולי 2019שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 19V547000145,337 כלי רכב מושפעים

    חמצון על גבי כבל של מערכת זיהוי הנוסעים עלול לגרום לאבחון שגוי של תקלה ולהשבית את כרית האוויר לנוסע, ובכך להגביר את סיכון הפציעה בתאונה. סוכנויות יתקינו אזיקונים על הצמה ללא תשלום.

27. מנעול הציר של תושבת הגרירה עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 3 ביוני 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/175540 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה בתושבת הגרירה המפרקית עלול להיות פגום. מודול הציר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

28. מזלג בולם הזעזועים עלול להיות בעל קשיחות נמוכה מדי

    דווח בתאריך 9 במאי 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/149170 כלי רכב מושפעים

    שגיאת יציקה עלולה להפחית את קשיחות מזלג בולם הזעזועים. המוסכים המורשים יחליפו את המזלגות הפגומים.

29. דלק עלול לדלוף ממסילות הדלק

    דווח בתאריך 18 במרץ 2019שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2019/09916,578 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף מאחת ממסילות הדלק בלחץ נמוך או משתיהן. מסילות הדלק בלחץ נמוך בשתי שורות הצילינדרים יוחלפו.

30. ברגי כרית האוויר של הנוסע עלולים להיות רופפים מדי

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/36516 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהברגים המקבעים את מכלול כרית האוויר של הנוסע לא הודקו למומנט הנכון. הם ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

31. בורג עיגון כרית האוויר לנוסע עלול להיות רופף

    דווח בתאריך 27 בנובמבר 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V83600012 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג עיגון כרית האוויר לנוסע אינו מהודק דיו, דבר שעלול להשפיע על פתיחת הכרית ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. מוסכים מורשים יבדקו את הבורג ויהדקו או יחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

32. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 22 ביוני 2018שנות דגם 2004–2009קמפיין NHTSA 18V427000237,947 כלי רכב מושפעים

    חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת הפעלתו, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את כרית האוויר של הנוסע בחלק תיקון חלופי ללא תשלום.

33. משאבת נוזל הקירור עלולה להתחמם יתר על המידה ולהיכשל

    דווח בתאריך 11 ביוני 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/152274 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור לרכיבים האלקטרוניים של משאבת נוזל הקירור הנוספת ולגרום להתחממות יתר ולכשל. עלול להיגרם נזק מקומי של בעירה איטית, ובמקרים מסוימים הרכב עלול לעלות באש. המשאבה תוחלף ותוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.

34. גימור רמקול הדלת עלול להתנתק ולגרום לפציעה

    דווח בתאריך 30 באפריל 2018שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/08610,184 כלי רכב מושפעים

    גימור אלומיניום עלול להתנתק מגימור רמקול הדלת הקדמית או האחורית, ולחשוף קצוות חדים העלולים לגרום לחתכים או פציעות אחרות. כל ארבע רצועות האלומיניום יוחלפו.

35. משאבת נוזל הקירור עלולה להתחמם או לקצר

    דווח בתאריך 11 באפריל 2018שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 18V229000342,867 כלי רכב מושפעים

    פסולת עלולה לחסום את משאבת נוזל הקירור החשמלית ולגרום לה להתחמם, או שלחות תגרום לקצר. כל אחד מהמצבים עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יחליפו את המשאבות, ללא עלות.

36. גוף החימום של מיזוג האוויר עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2018שנות דגם 2011–2015קריאת תיקון של DVSA R/2018/051457,148 כלי רכב מושפעים

    גוף החימום העזר עלול להתחמם יתר על המידה באזור המחברים שלו ולגרום לנזק עקב בעירה איטית או לסכנת שרפה. גוף החימום יוחלף בגוף בעל מחברים חשמליים משופרים.

37. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 30 בינואר 2018שנות דגם 2007–2009קמפיין NHTSA 18V082000162,782 כלי רכב מושפעים

    לחץ פנימי מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר לנהג להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, לשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. המוסכים יחליפו את המנפח במנפח חלופי ללא תשלום.

38. המחמם העזר עלול להתחמם יתר על המידה או להיכשל

    דווח בתאריך 8 בינואר 2018שנות דגם 2011–2015קריאת תיקון של DVSA R/2017/334134,796 כלי רכב מושפעים

    גוף החימום של המחמם העזר עלול להתחמם יתר על המידה באזור המחברים שלו, להיכשל ולגרום לנזק עקב בעירה איטית או לסכנת שרפה. יותקן גוף חימום עם מחברים חשמליים משופרים, ותוכנת בקרת מיזוג האוויר תעודכן.

39. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 4 בינואר 2018שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 18V00400010,166 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת חדים שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות. המוסכים יחליפו את המנפח ללא עלות.

40. עיטור רמקול הדלת עלול להשתחרר ולחשוף קצוות חדים

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2017שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 17V67500031,323 כלי רכב מושפעים

    עיטור האלומיניום סביב רמקולי הדלת עלול להשתחרר ולחשוף קצוות חדים שעלולים לפצוע נוסעים. במוסכים יחליפו את עיטור כיסוי הרמקול ללא עלות.

41. חוטי החימום העזר עלולים להתחמם יתר על המידה או להימס

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2017שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 17V622000216,913 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה במחבר החימום העזר עלולה לגרום לחוטים להתחמם יתר על המידה או להימס, ולהגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את גוף החימום ויעדכנו את התוכנה לפי הצורך, ללא תשלום.

42. משאבת נוזל הקירור עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 1 במאי 2017שנות דגם 2011–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/11511,376 כלי רכב מושפעים

    חלקיקים זרים בנוזל הקירור עלולים לחסום את משאבת נוזל הקירור הנוספת ולגרום לה להתחמם יתר על המידה. במקרה של תקלה, התוכנה תשבית את המשאבה, והיא תוחלף אם התקלקלה.

43. כריות אוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/07815,732 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה למנוע מכרית אוויר או ממתחן חגורת בטיחות להיפתח בעת התנגשות. מכלול כרית האוויר, ובמידת הצורך גם מותחן חגורת הבטיחות, יוחלפו.

44. משענות המושבים הקדמיים עלולות להיות מורכבות שלא כראוי

    דווח בתאריך 26 בינואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/294201 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמשענות המושבים הקדמיים הורכבו שלא כראוי, דבר שמעלה את הסיכון לפציעה בהתנגשות. המסגרות ייבדקו ורכיבים מושפעים יוחלפו לפי הצורך.

45. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 11 בינואר 2017שנות דגם 2005–2009קמפיין NHTSA 17V03200033,421 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

46. משאבת נוזל קירור עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 3 בינואר 2017שנות דגם 2013–2016קמפיין NHTSA 17V002000342,867 כלי רכב מושפעים

    פסולת עלולה לחסום את משאבת נוזל הקירור החשמלית, לגרום לה להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. סוכנים יעדכנו את התוכנה כך שתנתק את אספקת החשמל למשאבה אם תיחסם, ללא תשלום.

47. כריות אוויר או קדם-מותחני חגורות בטיחות עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V9550005,947 כלי רכב מושפעים

    חלק מכריות האוויר עשויות שלא להיפתח כראוי, או שקדם-מותחני חגורות הבטיחות עשויים שלא להיות מופעלים כראוי בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו כריות אוויר וקדם-מותחנים מושפעים ללא תשלום.

48. אורות סימון צדדיים עלולים שלא להאיר

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V64200079,895 כלי רכב מושפעים

    תוכנה עשויה לגרום לאורות הסימון הצדדיים להיות לא פעילים עם אורות החניה או הפנסים הקדמיים, מה שהופך את הרכב לפחות גלוי בלילה ומגביר את סיכון התאונה. מפיצים יעלו תוכנה מעודכנת, ללא תשלום.

49. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 1 ביוני 2016שנות דגם 2004–2008קמפיין NHTSA 16V382000194,453 כלי רכב מושפעים

    מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע בעת פתיחת הכרית, לשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ולסכן את הנוסעים בפציעה חמורה או במוות. במוסכים המורשים יוחלף המתנפח ללא עלות.

50. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להחליד ולחדול לפעול

    דווח בתאריך 27 במאי 2016שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 16V3760008,381 כלי רכב מושפעים

    יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להחליד ולחדול לפעול, כך שכריות האוויר לא ייפתחו בתאונה והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים המורשים תוחלף יחידת הבקרה ללא עלות.

51. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2016שנות דגם 2006–2009קמפיין NHTSA 16V079000151,767 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מוסכים יחליפו את מנפחי כריות האוויר של הנהג, ללא עלות.

52. דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/0317,511 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים; ייתכן שנהגים יבחינו בריח דלק או בסימני דליפה. מסילות המזרקים והאטמים יוחלפו.

53. מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 20 בינואר 2015שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 15V01900026,008 כלי רכב מושפעים

    מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף, ודלק בסמוך למקור הצתה עלול לגרום לשריפה. מורשי השרות יחליפו את מסילות הדלק והאטמים ללא תשלום.

54. כריות האוויר הקדמיות עלולות שלא להתנפח כהלכה

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2014שנות דגם 2011–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/14659,343 כלי רכב מושפעים

    כריות האוויר הקדמיות עלולות שלא להתנפח כהלכה בתאונה ועשויות שלא לבצע את תפקידן המיועד. יחידת בקרת כריות האוויר תתוכנת מחדש עם תוכנה חדשה.

55. כריות האוויר הקדמיות עלולות לא להיפתח לאחר פגיעה שנייה

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2014שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 14V667000101,938 כלי רכב מושפעים

    לאחר פתיחת כריות האוויר הצדיות בתאונה, פגיעה חזיתית שנייה עלולה שלא להפעיל את כריות האוויר הקדמיות, ולהגדיל את הסיכון לפציעת הנוסעים. סוכני Audi יעדכנו את תוכנת בקרת כריות האוויר ללא עלות.

56. שמן מנוע עלול להפחית את הסיוע ממגבר הבלם

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2014שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/09834,530 כלי רכב מושפעים

    שמן מנוע עלול לחדור למגבר הבלם דרך צינור הזנת הוואקום, לגרום לקריעת הסרעפת שלו ולהפחית את הסיוע לבלימה. צינור הוואקום יוחלף.

57. משאבת הדלק עלולה להפסיק לספק דלק

    דווח בתאריך 28 באוגוסט 2007שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 07V37500034,358 כלי רכב מושפעים

    שינוי ברכיבים החשמליים של משאבת הדלק עלול לגרום לה להפסיק לפעול ולנתק את אספקת הדלק, כך שהמנוע עלול לדומם ללא אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יתקינו משאבות דלק חדשות ללא עלות.

58. מתג ההתנעה עלול לא לחזור למצב Run

    דווח בתאריך 23 באוקטובר 2006שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 06V40300028,594 כלי רכב מושפעים

    עוגן קפיץ סדוק במתג ההתנעה עלול למנוע מהמפתח לחזור למצב Run לאחר ההתנעה. אביזרים חשמליים כגון המגבים והפנסים הקדמיים עלולים להפסיק לפעול, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יתקינו מתג התנעה חדש ללא תשלום.

59. משאבת הדלק עלולה להיכשל ולכבות את המנוע

    דווח בתאריך 23 בינואר 2006שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 06V01700074,000 כלי רכב מושפעים

    רכיבים חשמליים במשאבת הדלק עלולים להיכשל, לקטוע את אספקת הדלק ולגרום לדימום המנוע ללא אזהרה, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יתקינו משאבות דלק חדשות ללא תשלום.

60. ציפוי הפנס הקדמי עלול להתבלות ולהפחית את עוצמת האור

    דווח בתאריך 15 במרץ 2005שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 05V0960009,965 כלי רכב מושפעים

    ציפוי פנס הקסנון הקדמי עלול להתבלות עם הזמן, להפחית את עוצמת האור ולפגוע בשדה הראייה של הנהג. במוסכים יחליפו את שני מחזירי האור של הפנסים הקדמיים ללא תשלום.

61. ברגי מכסה משאבת הדלק עלולים להישבר

    דווח בתאריך 1 במרץ 2005שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/21344,460 כלי רכב מושפעים

    ברגי מכסה משאבת הדלק עלולים להישבר, להשאיר את בית המשאבה רופף ולאפשר לסולר לדלוף. המשאבה תיבדק, ואם היא מושפעת, ברגי המכסה שלה יוחלפו.

62. דיסקי בלימה קדמיים שגויים עלולים לאפשר לרפידות ליפול

    דווח בתאריך 11 באוגוסט 2003שנות דגם 1994קריאת תיקון של DVSA R/2003/08814 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהותקנו דיסקים מלאים במקום דיסקים מאווררים. ככל שהרפידות נשחקות, רפידת בלם עלולה ליפול מתוך הקליפר. הדיסקים הקדמיים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

63. כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/1432,705 כלי רכב מושפעים

    בהתנגשות שעוצמתה עולה על סף ההפעלה של כרית האוויר, כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח. יחידת כרית האוויר של הנהג תוחלף.

64. אטמי מוטות ההיגוי עלולים לאפשר חדירת לחות ואבק

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2000שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 00V41400083,000 כלי רכב מושפעים

    אטמי מוטות הקישור עלולים שלא למנוע חדירת לחות או אבק למיסב המסתובב. המיסב עלול להתבלות עם הזמן ולפגוע בשליטה בהיגוי. המפיצים יחליפו את מוטות הקישור.

65. מתג ההצתה עלול להשאיר אביזרים לא פעילים

    דווח בתאריך 11 באוקטובר 2000שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 00V31700027,900 כלי רכב מושפעים

    בית מתג ההצתה עלול להיסדק ולמנוע מהמפתח לחזור למצב נסיעה לאחר ההנעה. אביזרים חשמליים כגון מגבים ופנסים קדמיים עשויים להפסיק לעבוד. המורשים יחליפו את מתג ההצתה.

66. קו אספקת הדלק עלול להתכווץ ולדלוף

    דווח בתאריך 6 במרץ 2000שנות דגם 1992–1995קמפיין NHTSA 00V0680003,000 כלי רכב מושפעים

    חום ממגדש הטורבו עלול לגרום לקו אספקת הדלק להזדקן בטרם עת ולהתכווץ, מה שמאפשר לדלק לזלוג מחיבורו. המפיצים יחליפו את הקו בחומר עמיד בפני התכווצות.

67. קצות מוטות ההיגוי עלולים להישחק בטרם עת

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 1999שנות דגם 1998קריאת תיקון של DVSA R/1999/072114,921 כלי רכב מושפעים

    אטמים פגומים עלולים לגרום לשחיקה מוקדמת של קצות מוטות ההיגוי. אם מתעלמים מרעשי אזהרה, פין מיסב עלול להשתחרר ולהשפיע על השליטה בהיגוי. קצות מוטות ההיגוי יוחלפו בגרסאות המצוידות באטמים משופרים.

68. אטמי מוטות ההיגוי עלולים לאפשר חדירת לחות ואבק

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 1999שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 99V24800051,900 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאטמי מוטות ההיגוי אינם מונעים חדירת לחות או אבק למסבי המפרק. המסבים עלולים להישחק עם הזמן ולפגוע בשליטה בהיגוי. הסוכנים יחליפו את מוטות ההיגוי.

69. שסתום הוואקום של מגבר הבלם עלול לא לפעול במזג אוויר קר

    דווח בתאריך 21 במאי 1999שנות דגם 1997–1999קמפיין NHTSA 99V13100188,121 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורה שמתחת ל--4 F ובתנאי נהיגה מסוימים, שסתום בקרה בצינור הוואקום עלול שלא להיפתח או להיסגר במלואו, ולהותיר במגבר הבלם ואקום לא מספיק. במוסכים יתקינו מערכת מעקף ואקום בכלי רכב המופעלים במדינות המושפעות, כדי לספק ואקום מספיק לסיוע בלימה מלא בכל תנאי מזג האוויר.

70. בורג קיבוע דוושת הבלם עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 14 בינואר 1999שנות דגם 1994–1995קריאת תיקון של DVSA R/1998/1069,192 כלי רכב מושפעים

    בורג קיבוע דוושת הבלם עלול להשתחרר, לגרום לדוושה לצנוח לרצפה ולא לחזור, ולגרום לאובדן השליטה בבלימה. הדוושה תיבדק והבורג יהודק לפי הצורך.

71. חלקי רשת מסנן האוויר עלולים למנוע מהמצערת לחזור לסרק

    דווח בתאריך 22 ביוני 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V13400019,800 כלי רכב מושפעים

    פיצוץ חוזר במנוע בזמן התנעה קרה עלול לפגוע ברשת מסנן האוויר, שהותקנה באופן רופף. חלקים ממנה עלולים להיכנס לפתח היניקה ולמנוע מלוחית המצערת לחזור למצב סרק. במוסכים יתקינו טבעת קיבוע שתאבטח את הרשת.

72. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 26 בנובמבר 1997שנות דגם 1995–1996קריאת תיקון של DVSA R/1997/075151,569 כלי רכב מושפעים

    חשמל סטטי עלול להפעיל את כרית האוויר כאשר הנהג נכנס לרכב נייח או יוצא ממנו. לכבל ההגה יחובר כבל הארקה לפריקת החשמל הסטטי.

73. חשמל סטטי עלול להפעיל את כרית האוויר לנהג

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 1997שנות דגם 1995–1997קמפיין NHTSA 97V17500039,300 כלי רכב מושפעים

    חשמל סטטי בלחות נמוכה עלול להפעיל את כרית האוויר לנהג כאשר אדם נכנס או יוצא ונוגע באזורים מסוימים של ההגה, תוך סיכון בפציעה. המורשים יתקינו חוט הארקה על כרית האוויר לנהג.

74. חיישן כרית האוויר עלול להתקלקל ולגרום לפתיחתה באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 1997שנות דגם 1991–1993קמפיין NHTSA 97V17200054,800 כלי רכב מושפעים

    חיישן כרית האוויר עלול שלא לעמוד בתקני העמידות ולהתקלקל, ולגרום למערכת כריות האוויר להיפתח ללא אזהרה ולסכן את שליטת הנהג ברכב. המוסכים יחליפו את מודול הבקרה של חיישן כרית האוויר.

75. מנגנוני הגלילה של חגורות הבטיחות האחוריות עשויים שלא להינעל כראוי

    דווח בתאריך 22 ביולי 1997שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 97V11500012 כלי רכב מושפעים

    מנגנוני הגלילה של חגורות הבטיחות האחוריות עלולים שלא להינעל או שלא להישאר נעולים, מה שעלול לגרום לפציעת נוסע בתאונה. המורשים יחליפו את מכלול חגורת הבטיחות האחורית.

76. כוונן גובה חגורת הבטיחות עלול להיכשל בתאונה

    דווח בתאריך 28 ביוני 1997שנות דגם 1997קריאת תיקון של DVSA R/1997/0492,194 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמכוונן הגובה של חגורת הבטיחות הקדמית אינו עומד במפרט, ועלול לסכן את החגור בתאונה. הוא ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

77. הצופר עלול לפעול לסירוגין

    דווח בתאריך 23 במאי 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V0880003,700 כלי רכב מושפעים

    מגע הארקה חשמלי לא מספיק עלול לגרום לצופר לפעול לסירוגין בלבד, ולמנוע מהנהג להפעיל אזהרה. המפיצים יתקינו קפיץ מגע הארקה לשיפור החיבור.

78. מתג ההתנעה עלול לשבש את פעולת האביזרים החשמליים

    דווח בתאריך 29 בינואר 1996שנות דגם 1994–1996קמפיין NHTSA 96V01700024,000 כלי רכב מושפעים

    מתג התנעה פגום עלול לגרום לתקלות באביזרים כגון איתותים, מגבים, אורות, חלונות חשמליים ומיזוג אוויר בזמן התנעת הרכב. במוסכים יחליפו את המתג.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.