קריאות תיקון ל-Audi 80
6 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Audi 80, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
חיישן כרית האוויר עלול להתקלקל ולגרום לפתיחתה באופן בלתי צפוי
חיישן כרית האוויר עלול שלא לעמוד בתקני העמידות ולהתקלקל, ולגרום למערכת כריות האוויר להיפתח ללא אזהרה ולסכן את שליטת הנהג ברכב. המוסכים יחליפו את מודול הבקרה של חיישן כרית האוויר.
ברגי הגלגל עלולים להיות קצרים מדי
ברגי הגלגל עלולים להיות קצרים מכדי להיתפס במידה מספקת בהברגות הטבור. הברגים הנגועים יוחלפו בארוכים יותר.
נוזל הגה הכוח עלול לדלוף לתא הנוסעים
נוזל הגה הכוח עלול לדלוף ממכלול ההיגוי אל תא הנוסעים. יותקן אטם שמן משופר.
הדיפרנציאל עלול להיכשל עקב מחסור בשמן
שמן הדיפרנציאל עלול להתאדות עם הזמן, לגרום לשחיקת מיסבים וגלגלי שיניים ולבסוף לכשל. גלגלי ההנעה עלולים לאבד כוח, או שהגלגלים הקדמיים עלולים להינעל, עם סכנת אובדן שליטה. השמן יוחלף בשמן בעל מאפייני ביצועים משופרים.
ברגי המתלה הקדמי עלולים להישבר
ברגים המאבטחים את תמוכות המתלה הקדמי עלולים להישבר בשל פריכות, דבר שעלול לגרום לאובדן השליטה בהיגוי. הברגים המקוריים יוחלפו בברגים שעברו בקרת איכות.
בורג נעילת ההגה עלול להישבר
בורג נעילת ההגה שאינו מיוצר כהלכה עלול להישבר אם מופעל כוח על הגה נעול. ההגה עלול להישאר נעול לאחר סיבוב המפתח, ולגרום לאובדן שליטה בהיגוי ולתאונה אפשרית. יש להחליף את מכלול נעילת ההגה, כולל הבורג המעודכן.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.