קריאות תיקון ל-Audi 4000

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. הדיפרנציאל עלול להיכשל עקב מחסור בשמן

   דווח בתאריך 11 בינואר 1993שנות דגם 1985–1988קמפיין NHTSA 93V006000152,000 כלי רכב מושפעים

   שמן הדיפרנציאל עלול להתאדות עם הזמן, לגרום לשחיקת מיסבים וגלגלי שיניים ולבסוף לכשל. גלגלי ההנעה עלולים לאבד כוח, או שהגלגלים הקדמיים עלולים להינעל, עם סכנת אובדן שליטה. השמן יוחלף בשמן בעל מאפייני ביצועים משופרים.

2. מייצב הסרק עלול לסבול מבלאי מופרז

   דווח בתאריך 18 במאי 1987שנות דגם 1985–1986קמפיין NHTSA 87V06900025,000 כלי רכב מושפעים

   בלאי מופרז של מייצב הסרק עלול לגרום לסל"ד סרק של המנוע להשתנות ולגרום לרכב לנהוג באופן לקוי. מייצב הסרק יוחלף.

3. נעילות חגורות הבטיחות עלולות לא להיתפס כראוי

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 1986שנות דגם 1986קמפיין NHTSA 86V1130008,000 כלי רכב מושפעים

   נעילת חגורת הבטיחות הקדמית או האחורית הימנית עלולה שלא להיתפס, והחגורה עלולה להשתחרר בבלימת חירום או בהתנגשות ולהגביר את הסיכון לפציעה. חגורות הבטיחות יוחלפו לפי הצורך.

4. צינורות הבלמים עלולים להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 30 ביולי 1985שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 85V099000105,000 כלי רכב מושפעים

   בתנאי מזג אוויר קשים, השכבה החיצונית של צינורות הבלמים עלולה להתקשות ולהיסדק, לגרום לאובדן נוזל בלמים, להאריך את מרחק העצירה ואולי לגרום לתאונה. צינורות הבלמים יוחלפו לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.