קריאות תיקון ל-Audi 200

5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Audi 200, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מגבר הרמקול האחורי עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 2001שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 01V3240004,300 כלי רכב מושפעים

    קבל במגבר רמקול אחורי עלול לדלוף וליצור נתיב מוליך לא רצוי בתנאי לחות. המגבר עלול להתחמם יתר על המידה, וליצור סיכון שריפה. המפיצים יחליפו את מגברי הרמקולים האחוריים.

  2. חיישן כרית האוויר עלול להתקלקל ולגרום לפתיחתה באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 1997שנות דגם 1989–1992קמפיין NHTSA 97V17200054,800 כלי רכב מושפעים

    חיישן כרית האוויר עלול שלא לעמוד בתקני העמידות ולהתקלקל, ולגרום למערכת כריות האוויר להיפתח ללא אזהרה ולסכן את שליטת הנהג ברכב. המוסכים יחליפו את מודול הבקרה של חיישן כרית האוויר.

  3. הדיפרנציאל עלול להיכשל עקב מחסור בשמן

    דווח בתאריך 11 בינואר 1993שנות דגם 1988–1991קמפיין NHTSA 93V006000152,000 כלי רכב מושפעים

    שמן הדיפרנציאל עלול להתאדות עם הזמן, לגרום לשחיקת מיסבים וגלגלי שיניים ולבסוף לכשל. גלגלי ההנעה עלולים לאבד כוח, או שהגלגלים הקדמיים עלולים להינעל, עם סכנת אובדן שליטה. השמן יוחלף בשמן בעל מאפייני ביצועים משופרים.

  4. משקל המטען המרבי של הרכב חסר בתווית

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 1991שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 91V1560005,900 כלי רכב מושפעים

    משקל המטען המרבי הנדרש של הרכב לא צוין בתווית שבתוך דלתית מילוי הדלק. יודבקו תוויות חדשות הכוללות את משקל המטען המרבי של הרכב.

  5. הוראות שגויות לשימוש במגבה עלולות לגרום לקריסתו

    דווח בתאריך 2 באפריל 1991שנות דגם 1989–1991קמפיין NHTSA 91V05000020,800 כלי רכב מושפעים

    תווית שגויה בתא המטען עלולה להוביל לשימוש לא נכון במגבה ולקריסתו, ולפציעת אדם שנמצא מתחת לרכב או בקרבתו. יסופקו תווית מתוקנת ועלון עם ההוראות הנכונות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Audi 200