קריאות תיקון ל-Audi 100

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מגבר הרמקול האחורי עלול להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 10 באוקטובר 2001שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 01V3240004,300 כלי רכב מושפעים

   קבל במגבר רמקול אחורי עלול לדלוף וליצור נתיב מוליך לא רצוי בתנאי לחות. המגבר עלול להתחמם יתר על המידה, וליצור סיכון שריפה. המפיצים יחליפו את מגברי הרמקולים האחוריים.

2. קו אספקת הדלק עלול להיות מיוצר באופן לקוי

   דווח בתאריך 20 במרץ 2000שנות דגם 1993–1994קמפיין NHTSA 00V08400011,000 כלי רכב מושפעים

   קו אספקת הדלק שבין מסנן הדלק למנוע עלול להיות מיוצר באופן לקוי ועלול לדלוף דלק. המפיצים יחליפו את כל הקו.

3. אטם מזרק הדלק עלול לדלוף

   דווח בתאריך 23 בדצמבר 1998שנות דגם 1993–1995קמפיין NHTSA 98V33200037,200 כלי רכב מושפעים

   אטם מזרק דלק עלול להיכשל, ולאפשר לדלק לדלוף בתא המנוע. דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. סוכנויות יחליפו את כל מזרקי הדלק.

4. חיישן כרית האוויר עלול להתקלקל ולגרום לפתיחתה באופן בלתי צפוי

   דווח בתאריך 6 באוקטובר 1997שנות דגם 1989–1993קמפיין NHTSA 97V17200054,800 כלי רכב מושפעים

   חיישן כרית האוויר עלול שלא לעמוד בתקני העמידות ולהתקלקל, ולגרום למערכת כריות האוויר להיפתח ללא אזהרה ולסכן את שליטת הנהג ברכב. המוסכים יחליפו את מודול הבקרה של חיישן כרית האוויר.

5. מתג ההתנעה עלול לשבש את פעולת האביזרים החשמליים

   דווח בתאריך 29 בינואר 1996שנות דגם 1994–1995קמפיין NHTSA 96V01700024,000 כלי רכב מושפעים

   מתג התנעה פגום עלול לגרום לתקלות באביזרים כגון איתותים, מגבים, אורות, חלונות חשמליים ומיזוג אוויר בזמן התנעת הרכב. במוסכים יחליפו את המתג.

6. ברגי הגלגל עלולים להיות קצרים מדי

   דווח בתאריך 7 בפברואר 1994קריאת תיקון של DVSA R/1993/0781,248 כלי רכב מושפעים

   ברגי הגלגל עלולים להיות קצרים מכדי להיתפס במידה מספקת בהברגות הטבור. הברגים הנגועים יוחלפו בארוכים יותר.

7. להבי משאבת ואקום הבלמים עלולים להישחק

   דווח בתאריך 11 בינואר 1993שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 93V0070007,000 כלי רכב מושפעים

   שחיקה מוקדמת של להבי משאבת מגבר הבלמים בוואקום עלולה להפחית את סיוע הבלימה, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המשאבה תוחלף במכלול שסתום מגבר חדש שפותח.

8. הדיפרנציאל עלול להיכשל עקב מחסור בשמן

   דווח בתאריך 11 בינואר 1993שנות דגם 1988–1991קמפיין NHTSA 93V006000152,000 כלי רכב מושפעים

   שמן הדיפרנציאל עלול להתאדות עם הזמן, לגרום לשחיקת מיסבים וגלגלי שיניים ולבסוף לכשל. גלגלי ההנעה עלולים לאבד כוח, או שהגלגלים הקדמיים עלולים להינעל, עם סכנת אובדן שליטה. השמן יוחלף בשמן בעל מאפייני ביצועים משופרים.

9. משאבת ואקום מגבר הבלם עלולה להיכשל

   דווח בתאריך 19 באוקטובר 1992שנות דגם 1991–1992קריאת תיקון של DVSA R/1992/043684 כלי רכב מושפעים

   משאבת הוואקום של מגבר הבלם עלולה להיכשל ולגרום לאובדן הסיוע בבלימה. אספקת הוואקום שמייצרת המשאבה תבוטל, ומקור הוואקום יוסב למערכת היניקה של המנוע.

10. משקל המטען המרבי של הרכב חסר בתווית

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 1991שנות דגם 1990קמפיין NHTSA 91V1560005,900 כלי רכב מושפעים

    משקל המטען המרבי הנדרש של הרכב לא צוין בתווית שבתוך דלתית מילוי הדלק. יודבקו תוויות חדשות הכוללות את משקל המטען המרבי של הרכב.

11. הוראות שגויות לשימוש במגבה עלולות לגרום לקריסתו

    דווח בתאריך 2 באפריל 1991שנות דגם 1989–1991קמפיין NHTSA 91V05000020,800 כלי רכב מושפעים

    תווית שגויה בתא המטען עלולה להוביל לשימוש לא נכון במגבה ולקריסתו, ולפציעת אדם שנמצא מתחת לרכב או בקרבתו. יסופקו תווית מתוקנת ועלון עם ההוראות הנכונות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.