קריאות תיקון ל-Aston Martin Rapide

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. נעילת החניה בתיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב

   דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2007–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/345קמפיין EU Safety Gate A12/0106/1819,245 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תקשורת בין יחידות הבקרה של המנוע ושל תיבת ההילוכים עלולה למנוע מנעילת החניה להשתלב. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול להידרדר. תוכנת יחידת הבקרה של תיבת ההילוכים תעודכן.

2. לשונית הנעילה של תיבת ההילוכים במצב חניה עלולה לא להשתלב

   דווח בתאריך 11 בדצמבר 2017שנות דגם 2010–2015קמפיין NHTSA 17V7960003,493 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תקשורת עלולה למנוע מלשונית הנעילה במצב חניה להשתלב. אם הרכב נעצר במדרון ללא בלם חניה, הוא עלול להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת תיבת ההילוכים ללא עלות.

3. פתיחת הדלתות מבפנים עלולה שלא לפעול

   דווח בתאריך 16 בדצמבר 2015שנות דגם 2010–2016קמפיין NHTSA 15V8460006,076 כלי רכב מושפעים

   מנגנון פתיחת הדלתות מבפנים עלול שלא לפעול לאחר נעילת הרכב מבחוץ, מצב שעלול ללכוד נוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעתם. מוסכים יבטלו את תכונת הנעילה הכפולה באמצעות תכנות מחדש של התוכנה, ללא עלות.

4. תקלה במתג תיבת ההילוכים עלולה לגרום לאובדן הנעה

   דווח בתאריך 16 ביולי 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/078626 כלי רכב מושפעים

   המסגרת המצופה כרום סביב מתג תיבת ההילוכים עלולה ליצור נתיב חשמלי לסירוגין, לגרום לתיבת ההילוכים לעבור למצב סרק ללא פעולה מצד הנהג ולהוביל לאובדן הנעה. המתגים יוחלפו בגרסה מעודכנת.

5. תיבת ההילוכים עלולה לעבור לניוטרל במפתיע

   דווח בתאריך 14 ביולי 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V425000440 כלי רכב מושפעים

   כרטיס מעגלים פגום עלול לגרום לתיבת ההילוכים לעבור לניוטרל ללא פעולה מצד הנהג. ייתכן שהנהג לא יוכל לשמור על המהירות או להרחיק את הרכב מהתנועה, והסיכון לתאונה יגדל. המוסכים יחליפו את כרטיסי המעגלים שנפגעו ללא תשלום.

6. זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר

   דווח בתאריך 16 בינואר 2014שנות דגם 2010–2014קמפיין NHTSA 14V0100005,001 כלי רכב מושפעים

   זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר, לגרום למנוע לחזור למצב סרק ולמנוע מהנהג לשמור על המהירות או להגביר אותה. סוכנויות יחליפו את מכלולי דוושת ההאצה.

7. זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר

   דווח בתאריך 29 במאי 2013שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 13V228000689 כלי רכב מושפעים

   זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר, לגרום למנוע לחזור למצב סרק ולמנוע מהנהג לשמור על מהירות המנוע או להגבירה. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מכלולי דוושת ההאצה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.