קריאות תיקון ל-Aston Martin DBS

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. חיבורי כרית האוויר במושב הקדמי עלולים להיות רופפים

   דווח בתאריך 12 באוקטובר 2020שנות דגם 2016–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/280קמפיין EU Safety Gate A12/01360/2060 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שחלק מחיבורי כרית האוויר במושב הקדמי לא הודקו למומנט הנכון. הם ייבדקו ויהודקו במידת הצורך.

2. מחברי כריות האוויר במושבים הקדמיים עלולים להיות רופפים

   דווח בתאריך 2 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V60400021 כלי רכב מושפעים

   מחברי כריות האוויר במושבים הקדמיים עלולים שלא להיות מהודקים כראוי, דבר שעלול לגרום לפריסה לא תקינה של כרית האוויר ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יבדקו ויקבעו את המחברים במקומם לפי הצורך, ללא עלות.

3. תושבות כרית אוויר לנוסע עשויות להיות משוחררות מדי

   דווח בתאריך 19 בנובמבר 2019שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/396קמפיין EU Safety Gate A12/00008/1945 כלי רכב מושפעים

   תושבות כרית האוויר של הנוסע עשויות שלא להיות מהודקות למומנט הנכון. הן ייבדקו ויקובעו במידת הצורך.

4. אומי העיגון של כרית האוויר של הנוסע עלולים להיות רופפים

   דווח בתאריך 12 בנובמבר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V80600017 כלי רכב מושפעים

   אומי הנעילה של כרית האוויר של הנוסע עלולים שלא להיות מהודקים כראוי ולמנוע מכרית האוויר להיפתח כראוי בתאונה. במוסכים יבדקו את המחברים ויהדקו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

5. נעילת החניה בתיבת ההילוכים עלולה לא להשתלב

   דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2007–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/345קמפיין EU Safety Gate A12/0106/1819,245 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תקשורת בין יחידות הבקרה של המנוע ושל תיבת ההילוכים עלולה למנוע מנעילת החניה להשתלב. אם בלם החניה אינו מופעל, הרכב עלול להידרדר. תוכנת יחידת הבקרה של תיבת ההילוכים תעודכן.

6. המושב הקדמי עלול לפגוע בכבל אספקת החשמל למצבר

   דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2003–2015קריאת תיקון של DVSA R/2017/343קמפיין EU Safety Gate A12/0105/1826,168 כלי רכב מושפעים

   כשהמושב הקדמי הימני מוזז עד הסוף לאחור, מסילת המושב עלולה ללחוץ על כבל אספקת החשמל למצבר ולפגוע בו, לגרום לנתק או לקצר להארקה, ועלולה לגרום להתחממות יתר. הכבל ייבדק, יותקן תפס לניתובו והוא יוחלף במידת הצורך.

7. לשונית הנעילה של תיבת ההילוכים במצב חניה עלולה לא להשתלב

   דווח בתאריך 11 בדצמבר 2017שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 17V7960003,493 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תקשורת עלולה למנוע מלשונית הנעילה במצב חניה להשתלב. אם הרכב נעצר במדרון ללא בלם חניה, הוא עלול להתדרדר ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת תיבת ההילוכים ללא עלות.

8. המושב עלול לפגוע בכבל המצבר

   דווח בתאריך 11 בדצמבר 2017שנות דגם 2007–2009קמפיין NHTSA 17V7950001,953 כלי רכב מושפעים

   כבל אספקת החשמל מהמצבר עלול להינזק כשהמושב של הנהג מוזז לאחור עד הסוף. אם הכבל הפגום יוצר מגע עם הארקה, קצר חשמלי עלול להגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יבדקו את הכבל ויתקינו תושבת ניתוב למניעת מעיכה, ללא עלות.

9. כבל אספקת החשמל של המצבר עלול לגרום לקצר

   דווח בתאריך 11 באפריל 2016שנות דגם 2007–2011קריאת תיקון של DVSA R/2016/082קמפיין EU Safety Gate A12/0578/162,764 כלי רכב מושפעים

   המושב הקדמי הימני עלול ללחוץ על כבל אספקת החשמל של המצבר, לפגוע בבידוד שלו לאורך זמן ולגרום לקצר חשמלי. במוסכים יותקן מוביל כבל, הבידוד ייבדק ויחוזק לפי הצורך, ובמקרים נדירים הכבל יוחלף.

10. פתיחת הדלתות מבפנים עלולה שלא לפעול

    דווח בתאריך 16 בדצמבר 2015שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 15V8460006,076 כלי רכב מושפעים

    מנגנון פתיחת הדלתות מבפנים עלול שלא לפעול לאחר נעילת הרכב מבחוץ, מצב שעלול ללכוד נוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעתם. מוסכים יבטלו את תכונת הנעילה הכפולה באמצעות תכנות מחדש של התוכנה, ללא עלות.

11. מודול בקרת חימום המושב עלול לחמם את המושב יתר על המידה

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2014שנות דגם 2006–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/163קמפיין EU Safety Gate A12/2183/1449,794 כלי רכב מושפעים

    תקלת מודול בקרה עשויה להשאיר אלמנט חימום מושב מופעל, מה שגורם למושב להתחמם יתר על המידה ולהתחיל לעשן. מודולי ניטור נוספים יותקנו, ואלמנטי המושב יוחלפו היכן שנדרש.

12. חימום המושב עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 25 בנובמבר 2014שנות דגם 2007–2014קמפיין NHTSA 14V7530007,256 כלי רכב מושפעים

    כשל במודול בקרת חימום המושב עלול למנוע כיבוי של גופי החימום. המושב עלול להתחמם יתר על המידה ולבעור באיטיות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכני השירות יוסיפו מודול שיכול לנתק את אספקת החשמל לגופי החימום במקרה של כשל במודול הבקרה, ללא עלות.

13. זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר

    דווח בתאריך 16 בינואר 2014שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 14V0100005,001 כלי רכב מושפעים

    זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר, לגרום למנוע לחזור למצב סרק ולמנוע מהנהג לשמור על המהירות או להגביר אותה. סוכנויות יחליפו את מכלולי דוושת ההאצה.

14. זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר

    דווח בתאריך 29 במאי 2013שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 13V228000689 כלי רכב מושפעים

    זרוע דוושת ההאצה עלולה להישבר, לגרום למנוע לחזור למצב סרק ולמנוע מהנהג לשמור על מהירות המנוע או להגבירה. הדבר עלול להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מכלולי דוושת ההאצה.

15. ברגי הכוונון במתלה הקדמי עלולים להיסדק ולהיכשל

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 2010שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2010/1482,070 כלי רכב מושפעים

    בורג כוונון בזרוע המתלה הקדמי עלול שלא לעמוד במפרט, ולהיסדק ולהיכשל, באופן שעלול לפגוע בשליטה בכיוון הנסיעה. בורג הכוונון יוחלף.

16. בורג אקסצנטרי של המתלה הקדמי עלול להיסדק

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2010שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 10V4490001,090 כלי רכב מושפעים

    בורג אקסצנטרי של זרוע המתלה הקדמי עלול להיסדק, מה שיאפשר לזרוע הבקרה התחתונה לזוז ויפגע בשליטת ההיגוי, ובכך יגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את הברגים ללא תשלום.

17. ברגי מסגרת המשנה הקדמית עלולים לגרום לתגובת היגוי חריגה

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2009שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/08554 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי מסגרת המשנה הקדמית לא נבדקו לווידוא הידוק למומנט הנכון, דבר שעלול לגרום לתגובת היגוי חריגה. יש לבדוק אם יש סימני צבע המעידים שהבדיקה בוצעה, ולהדק מחדש את הברגים למומנט הנדרש אם אינם מסומנים.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.