קריאות תיקון ל-Alfa Romeo Giulia
30 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Alfa Romeo Giulia, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
חיווט הפנסים הראשיים עלול להינזק
מגע של הצמיג בבטנת בית הגלגל עלול לגרום נזק לצמת החיווט של יחידת בקרת הפנסים הראשיים, לגרום להודעות שגיאה ולאובדן האור הנמוך. הצמה והבטנה ייבדקו ויתוקנו או יוחלפו לפי הצורך.
צמת חיווט שהנותבה באופן שגוי עלולה לגרום לכשל בפנסים הקדמיים
צמת חיווט שהנותבה באופן שגוי עלולה לגרום לכשל בפנסים הקדמיים, לצמצם את שדה הראייה ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את בטנת בית הגלגל ויתקנו את צמת החיווט לפי הצורך, ללא תשלום.
תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע כראוי
פגמים בלוח המעגלים או בתוכנת מצלמת הרוורס עלולים למנוע מהתמונה להופיע כראוי, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגביר את סיכון התאונה. מורשים יבדקו ויחליפו את הרדיו לפי הצורך ויעדכנו את תוכנת המצלמה לפי הצורך, ללא תשלום.
משאבת הדלק עלולה להיכשל ולגרום לאובדן כוח הנעה
משאבת הדלק עלולה להיכשל, לנתק את זרימת הדלק ולגרום לאובדן כוח הנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מודול אספקת הדלק ללא תשלום.
עזר שמירת נתיב עשוי שלא להשמיע את האזהרה שלו
יש לעדכן את תוכנת לוח המחוונים כדי שהאות האקוסטי לשעת חירום יישמע לאחר נטרול עזר שמירת הנתיב. הקמעונאי יעדכן את תוכנת הרכב ללא תשלום.
דוושת הבלם עלולה להתנתק ממגבר הבלם
מחבר שהורכב באופן לקוי עלול לאפשר לדוושת הבלם להתנתק ממגבר הבלם, לגרום לאובדן תפקוד הבלמים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו ויתקנו את החיבור לפי הצורך, ללא תשלום.
תווית הצמיגים עשויה להציג מידע שגוי על הצמיגים
מידע שגוי על לחץ האוויר ומידת הצמיגים עלול להוביל לשימוש בצמיגים עם לחץ נמוך מדי או במידה שגויה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. תוויות מתוקנות יישלחו בדואר; סוכנות יכולה להתקין אותן ללא תשלום.
חיבור חיישן חגורת הבטיחות עלול למנוע את פתיחת כרית האוויר
חיישן מתג אבזם חגורת הבטיחות עלול להיות מחובר באופן שגוי, דבר שעלול למנוע מכרית האוויר הקדמית להיפרס כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנויות יתקנו את החיבור ללא תשלום.
בית חיישן בצינור הדלק עלול להיסדק ולדלוף
בית החיישן בצינור הדלק עלול להיסדק ולדלוף דלק. דליפה עלולה לגרום לדימום המנוע או, בנוכחות מקור הצתה, לשריפה. הסוכנויות יחליפו את הבית ללא תשלום.
דיסק בלם מקרבון קרמי עלול להתבקע
אותות בלתי צפויים מיחידת הבקרה עלולים לגרום לדיסק בלם מקרבון קרמי להתבקע, להפחית את ביצועי הבלימה או לפגוע בהם. תוכנת מודול מערכת הבלימה תעודכן.
כוח הבלם עלול לסדק את הדיסק (רוטור)
במהלך תמרוני נסיעה מסוימים, כוח הידוק מופרז של הבלמים עלול לסדוק דיסק בלם ולהפחית את ביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת מערכת הבלמים ללא תשלום.
חיישני מיקום הפנסים עלולים להיות מכוילים שלא כראוי
אם חיישני מיקום הפנסים האוטומטיים אינם מכוילים, ייתכן שמערכת התאורה לא תעמוד בדרישות. החיישנים יכוילו מחדש והפנסים יכוונו.
חיישן לחץ הדלק עלול לדלוף דלק
תקלת ייצור עלולה לגרום לדליפת דלק מחיישן לחץ וטמפרטורת הדלק. צינור אספקת הדלק הקדמי והחיישן יוחלפו.
בית חיישן צינור הדלק עלול להיסדק ולדלוף
בית חיישן צינור הדלק עלול להיסדק ולדלוף, דבר שעלול לגרום לדימום המנוע או לשרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסכים יבדקו את הבית ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.
דירוג העומס של הצמיגים עלול להיות נמוך מדי
צמיגים בעלי דירוג עומס נמוך מהנדרש עלולים להוביל להעמסת יתר על הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות השירות יחליפו את הצמיגים ויעדכנו את מדריך הבעלים בדירוג העומס הנכון, ללא עלות.
חיוויי חגורות הבטיחות עשויים שלא לפעול עבור כל מושב
ברכב עשוי להיות חסר חיווי ויזואלי וקולי של חגורת בטיחות לכל מושב. עדכון תוכנה יאפשר את החיווי עבור כל המושבים התפוסים.
יחידת הבקרה ההידראולית של ה-ABS עלולה להפחית את סיוע הבלימה
בלימה חזקה עלולה לגרום לציר הרוטור של יחידת הבקרה ההידראולית של ה-ABS להיפרד, להפחית את סיוע הבלימה ולהשבית את ה-ABS. ביצועי בלימה מופחתים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכי השירות יחליפו את יחידת הבקרה ההידראולית של ה-ABS ללא תשלום.
בדיסקות הבלם האחוריות עלולים להופיע סדקים זעירים
בדיסקות הבלם האחוריות עלולים להופיע סדקים זעירים. הן יוחלפו.
דיסקי הבלמים האחוריים עלולים להישבר
דיסקי הבלמים האחוריים עלולים להישבר, להפחית את ביצועי הבלימה ולהגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יחליפו את דיסקי הבלמים והרפידות האחוריים, ללא עלות.
המושבים עלולים שלא להינעל במקומם
המושבים עלולים לא להינעל במצב הנכון. מסגרת המושב תיבדק ותוחלף במידת הצורך.
עלולות להתרחש דליפת דלק והצטברות אדים
דלק עלול לדלוף ואדי דלק עלולים להצטבר בתא הנוסעים. יותקנו פקק ואטם חדשים במכלול מסנן הדלק.
מד הדלק עלול להציג כמות דלק גדולה מזו שבמכל
לוח המחוונים עלול להציג כמות דלק גדולה מהכמות שבמכל בפועל. תוכנת מודול בקרת ניהול מפלס הדלק תעודכן.
מד הדלק עלול להציג כמות דלק גדולה מהכמות האמיתית
מודול בקרת המרכב עלול להציג מפלס דלק גבוה מזה שבמכל בפועל. הרכב עלול להתרוקן מדלק ולדומם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
בקרת שיוט פעילה עלולה לגרום להאצה לא רצויה
הרכב עשוי להאיץ באופן בלתי צפוי בזמן פעולת בקרת השיוט הפעילה. תוכנת מודול מערכת הבלמים תעודכן.
בקרת השיוט האדפטיבית עשויה שלא להתנתק
לאחר שמערכת בקרת האחיזה מזהה החלקת גלגל מסוימת, תוכנה עשויה למנוע מהנהג לכבות את בקרת השיוט האדפטיבית, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המרכזים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.
צינור נוזל הבלמים עלול לדלוף על מערכת הפליטה
צינור נוזל הבלמים עלול לגעת בחבק צינור נוזל הקירור ולהינזק, כך שנוזל יוכל לדלוף על מערכת הפליטה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. מוסכים מורשים יתקינו תושבת ויחליפו את צינור הבלמים אם ניזוק, ללא תשלום.
החטאת הצתה עלולה לחמם יתר על המידה חיווט סמוך
החטאת הצתה במנוע עלולה לחמם יתר על המידה את הממיר הקטליטי ולגרום נזק לחיווט או לחלקי מנוע סמוכים, ליצור סכנת שריפה או לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו אם נשמרו קודי תקלה ויעדכנו את תוכנת בקרת המנוע ללא תשלום.
שמן מינרלי עלול לפגוע ברכיבי הבלמים והמצמד
שמן מינרלי בנוזל הבלמים-מצמד עלול לפגוע ברכיבים שאינם תואמים ולהפחית את ביצועי המערכת. רכיבי מערכת בלמים-מצמד המושפעים יוחלפו.
נוזל בלמים מזוהם עלול לפגוע בביצועי הבלימה
נוזל בלמים מזוהם עלול לפגוע במערכת הבלמים ולהפחית את ביצועי הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את המערכת ויחליפו אותה במידת הצורך, ללא עלות.
מחברי צינורות הבלמים עלולים להיות פגומים
הריקול נוגע למחברי צינורות הבלמים. הפתרון הוא לתקן את המחברים הנוגעים בדבר.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.