קריאות תיקון ל-Alfa Romeo 8C

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מוט כיוון ההתכנסות האחורי עלול להיכשל ולגרום לאובדן שליטה

   דווח בתאריך 23 ביולי 2013שנות דגם 2007–2009קריאת תיקון של DVSA R/2013/07941 כלי רכב מושפעים

   פגם בייצור עלול לגרום לכשל בתבריגים של מוט כיוון ההתכנסות האחורי, ולהוביל לאובדן השליטה ברכב. שני מוטות הכיוון האחוריים יוחלפו.

2. מוטות הקישור האחוריים עלולים להיחלש ולהישבר

   דווח בתאריך 13 במאי 2013שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 13V1960007,438 כלי רכב מושפעים

   הגנה לקויה מפני קורוזיה עלולה לגרום למכלולי מוטות הקישור האחוריים להיחלש ולהישבר, מה שיוביל לאובדן שליטה על הרכב ויגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יחליפו את מכלולי מוטות הקישור.

3. כשל בתיבת ההילוכים עלול לנעול את הגלגלים האחוריים

   דווח בתאריך 14 באוקטובר 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/1387 כלי רכב מושפעים

   שבר פנימי בתיבת ההילוכים עלול לגרום לנעילת הגלגלים האחוריים. תיבת ההילוכים תוחלף.

4. אגוזי המפרק הכדורי של המתלה הקדמי עלולים להשתחרר

   דווח בתאריך 30 במרץ 2009שנות דגם 2007–2008קריאת תיקון של DVSA R/2009/0107 כלי רכב מושפעים

   אגוזי עיגון רופפים של המפרק הכדורי עלולים לגרום לרעש ולרעידות בהגה, ולהוביל לאובדן השליטה בהיגוי. האגוזים ייבדקו ויוחלפו אם אינם מהודקים למומנט הנכון.

5. אומי התפוחים עלולים להשתחרר

   דווח בתאריך 6 בינואר 2009שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 09V0010007,912 כלי רכב מושפעים

   הידוק לא נכון של אומי התפוחים עלול לגרום להם להשתחרר, ולגרום לרעש ולרעידות בגלגל ההגה. פין התפוח עלול להיכשל, לגרום נזק לזרוע מתלה או להפרדתה, ואולי לגרום לאובדן השליטה בהיגוי. הדילרים יבדקו את האומים ויחליפו את זרועות המתלה ואת תושבת הטבור במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.