קריאות תיקון ל-Acura ZDX

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג תמונה מעוותת או ריקה

   דווח בתאריך 14 במאי 2026שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 26V30600059,887 כלי רכב מושפעים

   מסך מצלמת הנסיעה לאחור עלול להציג תמונה מעוותת או ריקה, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנים יחליפו את המצלמה ללא עלות.

2. לוח המחוונים או צג מצלמת הרוורס עלולים להפסיק לפעול

   דווח בתאריך 26 בפברואר 2026שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 26V11200065,135 כלי רכב מושפעים

   תקלת תוכנה עלולה לגרום לכשל בלוח המחוונים או לכך שמצלמת הרוורס תציג מסך ריק בשילוב לאחור. אובדן מידע בטיחותי או ראייה אחורית לקויה עלולים להגדיל את סיכון התאונה או הפציעה. המורשים יעדכנו את תוכנת מודול בקרת הרדיו של הרכב, ללא תשלום.

3. ברגי תושבת מוט המייצב הקדמי עלולים להתרופף

   דווח בתאריך 10 באפריל 2025שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 25V2340009 כלי רכב מושפעים

   ברגי תושבת מוט המייצב הקדמי בצד הנוסע עלולים להתרופף ולהיפרד מהשלדה. תושבת שהתנתקה עלולה לפגוע בכבלי מתח גבוה או בצינורות נוזל הקירור של הסוללה, לגרום להשבתת הרכב ולאובדן כוח הנעה. במוסכים יבדקו ויהדקו את הברגים ויתקנו חלקים שנפגעו לפי הצורך, ללא תשלום.

4. ברגי תושבת מוט המייצב הקדמי עלולים להתרופף

   דווח בתאריך 16 בינואר 2025שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 25V018000118 כלי רכב מושפעים

   ברגי תושבת מוט המייצב בצד הנוסע הקדמי עלולים להתרופף ולהתנתק, לפגוע בכבלי מתח גבוה או בצינורות נוזל הקירור של הסוללה, ולגרום לאובדן כוח הנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו ויהדקו את הברגים ויתקנו את החלקים שנפגעו לפי הצורך, ללא תשלום.

5. בלמים מונעי נעילה עשויים לשחרר את לחץ הבלמים

   דווח בתאריך 15 באוגוסט 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V6140004,174 כלי רכב מושפעים

   מערכת הבלמים מונעי הנעילה עלולה להיות מופעלת באופן בלתי צפוי ולשחרר את לחץ הבלמים, מה שמפחית את יכולת הבולם ומגביר את סיכון התאונה. תוכנת מודול בקרת הבלמים האלקטרוני תעודכן באוויר או על ידי סוכנות, ללא תשלום.

6. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 19V5020009,555 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

7. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 19V5000001,558 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

8. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיות מותקן שלא כראוי

   דווח בתאריך 16 במאי 2019שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 19V37800019,138 כלי רכב מושפעים

   התקנה שגויה של מנפח כרית האוויר עלולה למנוע מכרית האוויר הקדמית של הנוסע להיפתח כראוי בהתנגשות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יבדקו את ההתקנה ויחליפו את מודול כרית האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.

9. מנפח כרית האוויר של הנהג עשוי להתפוצץ

   דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 19V1820001,101,534 כלי רכב מושפעים

   שגיאת ייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנהג להתפוצץ בעת הפתיחה, ולשלוח רסיסי מתכת העלולים לפצוע קשות או להרוג נוסעים. המרכזים יחליפו את המנפח באחר חלופי ללא תשלום.

10. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2018שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 18V6610001,355,406 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שהחומר ההודף מתיישן, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

11. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 18V042000691,726 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

12. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 17V030000977,708 כלי רכב מושפעים

    בזמן תאונה, ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת אל תוך תא הנוסעים, מה שיוצר סיכון לפציעה חמורה או למוות. המורשים יחליפו את ממלא כרית האוויר ללא עלות.

13. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 24 במאי 2016שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 16V3460002,719,386 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

14. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2016שנות דגם 2010–2013קמפיין NHTSA 16V0610002,232,187 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור למנפח כרית האוויר של הנהג עם הזמן ולגרום לו להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלולה לגרום לפציעה חמורה או למוות. מוסכים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

15. כיסוי לוח המחוונים עלול למנוע פריסת כרית אוויר

    דווח בתאריך 12 באפריל 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V1450001,854 כלי רכב מושפעים

    כיסוי לוח המחוונים עלול שלא להיות מחורץ כראוי, דבר שעלול למנוע פריסה מלאה של כרית האוויר הקדמית לנוסע בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את הכיסוי ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.