קריאות תיקון ל-Acura TL

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2009–2014קמפיין NHTSA 19V5000001,558 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

2. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 27 ביוני 2019שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 19V4990003,947 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ לאחר התפרקות החומר הודף שבו, ולשגר רסיסי מתכת לתא הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות של הנוסעים. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

3. מנפח כרית האוויר של הנהג עשוי להתפוצץ

   דווח בתאריך 6 במרץ 2019שנות דגם 2003–2014קמפיין NHTSA 19V1820001,101,534 כלי רכב מושפעים

   שגיאת ייצור עלולה לגרום למנפח כרית האוויר הקדמית של הנהג להתפוצץ בעת הפתיחה, ולשלוח רסיסי מתכת העלולים לפצוע קשות או להרוג נוסעים. המרכזים יחליפו את המנפח באחר חלופי ללא תשלום.

4. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 3 בפברואר 2016שנות דגם 2009–2014קמפיין NHTSA 16V0610002,232,187 כלי רכב מושפעים

   לחות עלולה לחדור למנפח כרית האוויר של הנהג עם הזמן ולגרום לו להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלולה לגרום לפציעה חמורה או למוות. מוסכים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

5. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 15V3200006,281,043 כלי רכב מושפעים

   לחות וגורמים נוספים, ובהם שונות בתהליך הייצור, עלולים לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

6. צינור הגה הכוח עלול להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 17 במאי 2012שנות דגם 2007–2008קמפיין NHTSA 12V222000625,762 כלי רכב מושפעים

   טמפרטורות גבוהות מתחת למכסה המנוע ובנוזל הגה הכוח עלולות לגרום לצינור להתבלות, להיסדק ולדלוף. נוזל על ממיר קטליטי חם עלול לגרום לעשן או לשריפה מתחת למכסה המנוע. הסוכנויות יתקינו צינור עמיד בחום ללא תשלום.

7. מים עלולים לגרום לכשל במנוע מגבי השמשה

   דווח בתאריך 27 בפברואר 2008שנות דגם 2004–2005קמפיין NHTSA 08V092000129,600 כלי רכב מושפעים

   מים שחודרים למנוע המגבים עלולים לגרום לקורוזיה ולכשל במפסק האוטומטי, להשבית את המגבים ולהגדיל את הסיכון לתאונה בתנאים מסוימים. במוסכים יבדקו את המנוע, יוסיפו צינור אוורור וסרט קצף, ויחליפו את המנוע אם יש בו קורוזיה.

8. צינור הגה הכוח עלול להיסדק ולדלוף

   דווח בתאריך 27 בפברואר 2008שנות דגם 2004–2008קמפיין NHTSA 08V091000273,000 כלי רכב מושפעים

   טמפרטורות גבוהות מתחת למכסה המנוע עלולות לגרום לצינור הגה הכוח להתבלות, להיסדק ולדלוף נוזל. נוזל שיגיע לממיר קטליטי חם עלול ליצור עשן ואולי לגרום לשרפה מתחת למכסה המנוע. במוסכים יתקינו צינור עמיד בחום ללא תשלום.

9. חוט ממסר משאבת הדלק עלול להישבר

   דווח בתאריך 14 במרץ 2007שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 07V097000166,561 כלי רכב מושפעים

   חוט סליל בממסר משאבת הדלק עלול להישבר ולנתק את אספקת החשמל למשאבה. המנוע עלול לא להתניע או לדומם ללא אזהרה במהלך הנסיעה, וליצור סיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הממסר ויחליפו אותו ללא תשלום.

10. במדריך למשתמש מופיעים פרטים שגויים על קו הבטיחות

    דווח בתאריך 26 ביולי 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V2700001,190,000 כלי רכב מושפעים

    במדריך למשתמש מופיעים פרטי התקשרות שגויים של קו הבטיחות לכלי רכב של NHTSA. לבעלים ולמוסכים תישלח גלויה עם הפרטים הנכונים והנחיות להצבתה במדריך.

11. ברגי חיישן ההתנגשות הקדמי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2005שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 05V510000316 כלי רכב מושפעים

    ברגי חיישן התנגשות קדמי משוחררים או חסרים עלולים למנוע מהחיישן לזהות תאונה כראוי, ולעכב או למנוע את פתיחת כריות האוויר הקדמיות. המפיצים יבדקו את הברגים ויחזקו אותם מחדש.

12. מסוף תיבת נתיכים משוחרר עלול לנתק את הזרם למשאבת הדלק

    דווח בתאריך 5 באפריל 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V1320001,923 כלי רכב מושפעים

    מסוף משוחרר בתיבת הנתיכים הראשית עשוי לנתק את זרם החשמל למשאבת הדלק, למנוע את התנעת המנוע או לגרום לו להתכבות ללא אזהרה תוך כדי נסיעה. מורשי השירות יחליפו את תיבת הנתיכים ללא תשלום.

13. גלגלי שיניים בתיבה האוטומטית עלולים להתחמם ולהישבר

    דווח בתאריך 15 באפריל 2004שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 04V1760001,099,796 כלי רכב מושפעים

    חום עלול להצטבר בין שני גלגלי שיניים בתיבת ההילוכים ולגרום לשבירת שיניים או לשבירת גלגל שיניים. תיבת ההילוכים עלולה להינעל ולגרום לתאונה. סוכנויות הרכב יעדכנו את צינור החזרת שמן הקירור, ובמידת הצורך יבדקו או יחליפו את תיבת ההילוכים.

14. רצועת התזמון עלולה להישחק ולהיקרע

    דווח בתאריך 28 באוגוסט 2002שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 02V22600017,551 כלי רכב מושפעים

    גלגלת משאבת מים שאינה מיושרת עלולה לגרום לרצועת התזמון להתחכך בבורג ראש הצילינדר ולבסוף להיקרע. המנוע עלול להיכבות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים המורשים יבדקו את משאבת המים ויחליפו אותה ואת רצועת התזמון אם נמצא בהן פגם, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.