קריאות תיקון ל-Acura SLX
4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Acura SLX, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
אומי אוגן תיבת ההעברה עלולים להשתחרר
אומי אוגן רופפים עלולים לאפשר לגל ההינע להתנתק ולהשבית את הרכב. המוסכים המורשים יבדקו את אומי האוגן הקדמיים והאחוריים, יהדקו את האומים הרופפים למומנט הנדרש ויקבעו אותם בשתי נקודות.
נזק עלול לגרום לדליפה בצינור הבלם הקדמי
מרווח לא מספיק בין צינור הבלם הקדמי השמאלי לזרוע המתלה עלול לאפשר לצינור להינזק, לדלוף נוזל בלמים ולהפחית את יעילות הבלימה, ולהאריך את מרחק העצירה. במוסך יבדקו את המרווח ויחליפו את הצינור אם הוא מחוץ למפרט.
אביזרי עיגון בטבור הגלגל הקדמי עלולים להיות חסרים
חוסר בטבעת אבטחה או בברגים עלול לאפשר לאום כוונון המיסב להתרופף ולגרום לחופש יתר בגלגל. המיסב עלול להיתפס ולנעול את הגלגל, לפגוע בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יבדקו את הטבורים ויבצעו את התיקונים הנדרשים.
אבזם חגורת הבטיחות במרכז המושב האחורי עלול להיות שגוי
ייתכן שלשונית חגורת הבטיחות האחורית במרכז לא תתאים לאבזם השגוי, וכך לא תרסן כראוי בבלימה חזקה או בתאונה. הסוכנויות יבדקו את החגורה ויחליפו מכלולי אבזם שאינם מתאימים.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.