קריאות תיקון ל-Acura Integra
9 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Acura Integra, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מושב הנהג עלול להתרופף
ייתכן שמסגרת כרית מושב הנהג אינה מהודקת כראוי, כך שהמושב רופף ועלול שלא לרסן את הנהג כראוי בתאונה. במוסכים יחליפו את מסגרת כרית המושב ללא תשלום.
מושב הנהג עלול להשתחרר
מסגרת כרית מושב שלא הודקה כראוי עלולה להשאיר את מושב הנהג לא מקובע, כך שהוא לא ירסן כראוי את הנהג בעת התנגשות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במרכזי השירות יחליפו את מסגרת כרית המושב ללא תשלום.
תיבת ההגה עלולה להקשות על סיבוב ההגה
חיכוך מוגזם בתוך תיבת ההגה עלול להקשות על ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את קפיץ גלגל התולעת ויפזרו או יוסיפו גריז לפי הצורך, ללא תשלום.
מווסת VSA עלול לדלוף נוזל בלמים
שסתום דולף במווסת VSA עלול לגרום לתנועה לא מכוונת כשהחזקת הבלמים מופעלת, או למהלך מוגדל של דוושת הבלם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יחליפו את המווסת ללא תשלום.
כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפרס
ייתכן שיש ריתוך לקוי במודול כרית האוויר לנוסע, והוא עלול להיכשל בפריסה בהתנגשות, לצמצם את ההגנה על הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את מודול כרית האוויר לנוסע ללא תשלום.
לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר
לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.
תפס כבל העברת ההילוכים עלול להשתחרר
תפס אבטחה עלול להשתחרר מכבל העברת ההילוכים, כך שמיקום ידית ההילוכים לא יתאים להילוך בפועל. הדבר עלול לגרום לתנועה בלתי צפויה של הרכב ולתאונה. סוכני השירות יתקינו תפס משופר.
יחידת המגע של מגב השמשה עלולה להשתחרר
טמפרטורות סביבה גבוהות עלולות לגרום ליחידת המגע של המגבים הקדמיים להשתחרר ממקומה, להשבית את המגבים ולפגוע בשדה הראייה. יותקן מחזיק שימנע את השתחררותה.
מידע בטיחות נדרש חסר בספר הרכב
בספר הרכב חסר מידע הנדרש לפי תקן הבטיחות המצוין. התיקון: להוסיף לספרים הקיימים דפי תיקון עם גב דביק.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.