קריאות תיקון ל-Acura Integra

9 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Acura Integra, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מושב הנהג עלול להתרופף

    דווח בתאריך 29 בינואר 2026שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 26V05400032 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמסגרת כרית מושב הנהג אינה מהודקת כראוי, כך שהמושב רופף ועלול שלא לרסן את הנהג כראוי בתאונה. במוסכים יחליפו את מסגרת כרית המושב ללא תשלום.

  2. מושב הנהג עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 14 בנובמבר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V859000121 כלי רכב מושפעים

    מסגרת כרית מושב שלא הודקה כראוי עלולה להשאיר את מושב הנהג לא מקובע, כך שהוא לא ירסן כראוי את הנהג בעת התנגשות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. במרכזי השירות יחליפו את מסגרת כרית המושב ללא תשלום.

  3. תיבת ההגה עלולה להקשות על סיבוב ההגה

    דווח בתאריך 3 באוקטובר 2024שנות דגם 2023–2025קמפיין NHTSA 24V7440001,693,199 כלי רכב מושפעים

    חיכוך מוגזם בתוך תיבת ההגה עלול להקשות על ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את קפיץ גלגל התולעת ויפזרו או יוסיפו גריז לפי הצורך, ללא תשלום.

  4. מווסת VSA עלול לדלוף נוזל בלמים

    דווח בתאריך 15 ביוני 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V430000386 כלי רכב מושפעים

    שסתום דולף במווסת VSA עלול לגרום לתנועה לא מכוונת כשהחזקת הבלמים מופעלת, או למהלך מוגדל של דוושת הבלם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. המוסכים יחליפו את המווסת ללא תשלום.

  5. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפרס

    דווח בתאריך 24 ביולי 2002שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 02V196000375 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיש ריתוך לקוי במודול כרית האוויר לנוסע, והוא עלול להיכשל בפריסה בהתנגשות, לצמצם את ההגנה על הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את מודול כרית האוויר לנוסע ללא תשלום.

  6. לחצני אבזמי חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים להישבר

    דווח בתאריך 24 במאי 1995שנות דגם 1986–1991קמפיין NHTSA 95V1030013,700,000 כלי רכב מושפעים

    לחצן השחרור האדום באבזם של חגורת בטיחות קדמית עלול להישבר, ושבריו עלולים לשבש את פעולת האבזם ולהפחית את ההגנה בתאונה. יש לבדוק את שני האבזמים ולפנות בהקדם למוסך אם לחצן סדוק או שבור, או אם אבזם אינו פועל; התיקון או ההחלפה יבוצעו ללא תשלום. פתרון ללחצנים שלא נשברו נמצא בפיתוח.

  7. תפס כבל העברת ההילוכים עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 10 באפריל 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V063000191,289 כלי רכב מושפעים

    תפס אבטחה עלול להשתחרר מכבל העברת ההילוכים, כך שמיקום ידית ההילוכים לא יתאים להילוך בפועל. הדבר עלול לגרום לתנועה בלתי צפויה של הרכב ולתאונה. סוכני השירות יתקינו תפס משופר.

  8. יחידת המגע של מגב השמשה עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 18 בנובמבר 1988שנות דגם 1986–1987קמפיין NHTSA 88V180000360,198 כלי רכב מושפעים

    טמפרטורות סביבה גבוהות עלולות לגרום ליחידת המגע של המגבים הקדמיים להשתחרר ממקומה, להשבית את המגבים ולפגוע בשדה הראייה. יותקן מחזיק שימנע את השתחררותה.

  9. מידע בטיחות נדרש חסר בספר הרכב

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V17100099,088 כלי רכב מושפעים

    בספר הרכב חסר מידע הנדרש לפי תקן הבטיחות המצוין. התיקון: להוסיף לספרים הקיימים דפי תיקון עם גב דביק.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Acura Integra