U0587: נתונים לא תקינים התקבלו מהתקן למניעת חבלה ברדיאטור

המשמעות

מודול מקבל זיהה נתונים בלתי סבירים מהתקן למניעת חבלה ברדיאטור. ערכי מצב זיהוי החבלה אינם עומדים בבדיקות הסבירות ונפסלים.

איך זה עובד

התקן למניעת חבלה ברדיאטור מדווח למודולים אחרים ברכב על מצב זיהוי החבלה שלו. הקוד U0587 מוגדר כאשר מודול מקבל דוחה את נתוני המצב כלא סבירים; הקוד כשלעצמו אינו מאשר שהתרחשה חבלה או שיש תקלה ברדיאטור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית במודול או סחיפה בכניסת החיישן
2. אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
3. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי

תסמינים

• נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור קודי תמונת הקפאה ותקשורת כדי לזהות איזה מודול דחה את נתוני מניעת החבלה והאם התקלה פעילה.
2. יש לבדוק בנתונים בזמן אמת את מצב ההתקן למניעת חבלה ברדיאטור ולהשוות אותו לאזהרות קשורות של הרדיאטור או מערכת האבטחה.
3. יש לבדוק את ההתקן, את התושבת שלו, את המחברים ואת הצמה לאיתור נזק, תזוזה, קורוזיה או סימנים לכך שנגעו בחיווט.
4. יש לבדוק את מעגלי המתח, ההארקה והרשת של ההתקן לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
5. אם החיווט תקין, יש לבדוק בעיות תוכנה או תצורה של המודול ולבדוק את ניתוב שער התקשורת ואת הודעות ההתקן לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לקבע התקן למניעת חבלה שזז ולחבר את המחבר שלו כראוי.
• יש לתקן חיווט ומחברים פגומים או חלודים בהתקן.
• יש לתקן את תוכנת המודול או התצורה אם עדכון או החלפה גרמו לאי-התאמה.
• יש להחליף את ההתקן למניעת חבלה ברדיאטור אם הוא ממשיך לדווח על מצבים לא סבירים לאחר בדיקות המעגלים.
• יש לתקן את שער התקשורת רק אם בדיקת רשת מאשרת שהוא מנתב באופן שגוי את נתוני ההתקן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הקוד עשוי להשפיע על ניטור חבלה ולא על פעולת המנוע, אך יש להתייחס ברצינות לכל אזהרת טמפרטורת נוזל הקירור. יש לעצור אם המנוע מתחמם יתר על המידה, ולבדוק את התקלה בהתקן למניעת חבלה אם היא נמשכת.