U0560: התקבל מידע שגוי ממודול בקרת מגבר בלמים אלקטרוני B

המשמעות

מודול בקרה קולט זיהה נתונים לא תקינים ממודול בקרת מגבר הבלמים האלקטרוני B. הקוד אינו מציין אילו נתונים אינם תקינים או מה השפעתם על מערכת הבלמים.

איך זה עובד

מודול בקרת מגבר בלמים אלקטרוני B שולח למודולי בקרה אחרים מידע על מצב מגבר הבלמים ונתונים קשורים. הקוד U0560 נרשם כאשר מודול מקבל דוחה נתונים ממודול B כלא תקינים; הקוד לבדו אינו מוכיח שמגבר הבלמים הפסיק לספק סיוע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית במודול או סטייה בנתוני חיישן
2. אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
3. מודול שער (Gateway) מנתב הודעות CAN בצורה שגויה

תסמינים

• ייתכן שיידלקו נורות אזהרה מרובות
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (Limp mode) או לכבות
• תפקודים מסוימים אינם פועלים בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. סרקו את מודולי הבלמים, השלדה והמרכב ורשמו נתוני freeze frame וקודים נלווים כדי לזהות את המודול המקבל ואת התנאים שבהם הופיע U0560.
2. בדקו אם מופיעות התרעות בלמים או יציבות, וציינו כל שינוי במאמץ על הדוושה, בסיוע הבלימה או בהתנהגות העצירה.
3. בדקו את המחברים והצמה של מודול בקרת מגבר בלמים אלקטרוני B לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, פינים פגומים או חשיפה למים.
4. בדקו את חיבורי אספקת המתח, ההארקה והרשת של המודול לפי תרשים החיווט של הרכב ומפרט היצרן.
5. בדקו את ניתוב השער, התצורה והיסטוריית התוכנה, במיוחד אם מודול B או מודול רשת אחר טופלו לאחרונה.
6. אם התקשורת וההגדרות תקינות, השתמשו באבחון ייעודי לרכב כדי לבדוק את מודול B ואת הקלטים שלו.

תיקונים נפוצים

• אבטחו או תקנו מחבר רופף או אכול מקורוזיה של מודול B.
• תקנו חיווט רשת או אספקת מתח פגום והחזירו הארקה תקינה.
• תקנו ניתוב שער או תצורת מודול שגויים.
• תכנתו את התוכנה הנכונה אם אושרה אי-התאמה בגרסה.
• תקנו או החליפו את מודול בקרת מגבר בלמים אלקטרוני B לאחר שבדיקות מאשרות תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעות התרעת בלמים, דוושה קשה, סיוע מופחת או מרחק עצירה ארוך יותר, הפסיקו לנהוג ודאגו לבדיקה או לגרירה. אם הבלימה לא השתנתה, הגבילו את הנסיעה והישארו ערניים, מכיוון שתקלה במגבר הבלמים עלולה להקשות על הפעלת הדוושה.