המשמעות
מודול מקבל זיהה נתונים בלתי סבירים ממודול בקרת תוסף הדלק (בדרך כלל תוסף DPF מבוסס צריום במערכות Eolys/PSA). ערכי מפלס המכל או המינון נכשלים בבדיקות סבירות ונדחים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מודול בקרת תוסף הדלק מנהל מינון תוסף ברכבים המצוידים במערכת תוסף למסנן חלקיקים, ומדווח למודולים אחרים מידע על המכל או המינון. מודול מקבל מגדיר את U0467 כאשר נתוני תוסף הדלק נכשלים בבדיקות הסבירות ונדחים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה פנימית במודול או סחיפה באות החיישן
- אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
- מודול ה-Gateway מנתב הודעות CAN באופן שגוי
תסמינים
- נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים, לתעד נתוני freeze frame ולרשום קודי DPF, תוסף או תקשורת כדי לבדוק איזה מידע נדחה.
- יש להשוות את מפלס התוסף ונתוני המינון בזמן אמת להיסטוריית הטיפולים של הרכב ולהתרעת התוסף המוצגת, אם קיימת.
- יש לבדוק מחברים וחיווט של מודול בקרת תוסף הדלק וחיבורי חיישני המפלס או המינון הרלוונטיים כדי לאתר נזק, קורוזיה או מגע לקוי.
- יש לבדוק את רשת CAN ואת השער לאיתור תקלות תקשורת קשורות שעלולות להשפיע על הודעות התוסף.
- אם החיווט והרשת תקינים, יש לוודא את כניסות החיישנים, תאימות התוכנה של מודול התוסף ופעולת המינון לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיווט והדקי מחברים פגומים או בעלי קורוזיה של מודול התוסף.
- יש לתקן חיבור מתח או הארקה לקוי למודול התוסף.
- יש לתקן תוכנה או תצורת מודול לאחר החלפה.
- יש לתקן או להחליף חיישן מפלס תוסף או מודול בקרה תקולים, אם הערכים המדווחים נשארים בלתי סבירים.
- יש לתקן תקלה במינון התוסף או תקלה בשער/CAN שזוהתה באבחון.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שאפשר לנסוע נסיעה קצרה אם הרכב פועל כרגיל, אך יש להימנע מנסיעה ממושכת כשמופיעות אזהרות תוסף או DPF, משום שמינון שגוי עלול לפגוע בהתחדשות של מסנן החלקיקים ולהגדיל את הפליטות. יש לעצור אם המנוע מאבד כוח או נכנס למצב limp.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.