U041A: התקבל מידע לא תקין ממודול בקרת ניתוק מצבר/ייצוב מתח

המשמעות

מודול בקרה קיבל נתונים ממודול בקרת ניתוק המצבר/ייצוב המתח וקבע שהם לא תקינים או בלתי סבירים. הקוד מציין אילו נתונים נדחו, אך אינו מזהה כשלעצמו את הסיבה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מודול בקרת ניתוק מצבר/ייצוב מתח מנהל את ניתוק המצבר או מסייע לייצוב מתח הרכב, בהתאם לתכנון המערכת, ומדווח למודולים אחרים על מצבו. הקוד U041A נקבע כאשר מודול מקבל סבור שהמידע המדווח אינו סביר, דבר שעלול להשפיע על פעולות ניתוק המצבר או ייצוב המתח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה או אות כניסה בלתי סביר במודול המשדר
2. חיווט רשת או מחבר פגומים או רופפים
3. בעיית אספקת מתח, הארקה או תכנות של המודול

תסמינים

• הודעת אזהרה או נורות אזהרה
• פונקציות ניתוק מצבר או ייצוב מתח עשויות להיות מוגבלות
• קודי תקשורת נוספים

איך לאבחן

1. לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame ונתוני טעינה או סוללה לפני מחיקת קודים; לציין איזה מודול דחה את המידע ואת כל התקלה הקשורה למתח.
2. לבדוק בנתונים חיים את מתח המערכת ואת המצב המדווח של מודול הניתוק או הייצוב, ולחפש נפילות או קריאות שסותרות נתונים ממודולים אחרים.
3. לבדוק את מחבר המודול ואת חיווט הרשת הנגיש במתח נמוך לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, רטיבות או נזק; אין לטפל ברכיבי מתח גבוה.
4. לבדוק את הקודים והכניסות של המודול השולח כדי לראות אם מדידת סוללה או מתח גורמת לדיווח הלא סביר.
5. אם החיווט והכניסות נראים תקינים, לבדוק את מעגלי אספקת המתח, ההארקה והרשת של המודול לפי מפרט היצרן ולבדוק אם קיימים עדכוני תוכנה מתאימים.

תיקונים נפוצים

• לאבטח או לתקן מחבר או חוט רשת רופפים, מחומצנים או פגומים של המודול.
• לתקן את מעגל כניסת מדידת הסוללה או המתח שאותר לפי נתוני המודול והקודים.
• לחדש את אספקת המתח או ההארקה של המודול אם בבדיקות נמצאה תקלה.
• לעדכן או להחליף את מודול בקרת ניתוק מצבר/ייצוב מתח רק לאחר בדיקת המעגלים והכניסות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לפעול לפי כל אזהרה של סוללה, טעינה או מערכת חשמל ולעצור בבטחה אם הרכב מדווח על ירידה בהספק, התחממות יתר או אובדן של פעולות חשמליות. יש להימנע מנסיעה ארוכה עד לאבחון התקלה, ואין לטפל ברכיבי סוללת מתח גבוה.