המשמעות
מודול בקרה זיהה שהתוכנה במודול בקרת משבת המנוע אינה תואמת לתוכנה או לתצורה שלו. ההשפעה על ההתנעה או על הרשאת ההתנעה תלויה ברכב.
איך זה עובד
מודול בקרת האימובילייזר בודק אם מפתח מורשה להתניע את הרכב ומחליף מידע אבטחה עם מודולים אחרים. קוד זה נקבע כאשר מודול אחר מזהה שהתוכנה או התצורה של מודול האימובילייזר אינן תואמות לשלו, והדבר עלול למנוע אישור מפתח או התנעה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תוכנה שגויה או לא תואמת במודול בקרת האימובילייזר
- החלפת המודול ללא התכנות או התצורה הנדרשים
- מספר חלק שגוי של המודול
תסמינים
- ייתכן שתהליך ההתנעה או אישור המפתח יושפעו
- ייתכן שנוריות אזהרה קשורות יידלקו
- סריקת אבחון עשויה להציג קודי תקשורת או תצורה קשורים
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame וקודי אבטחה או תקשורת קשורים, כדי לזהות איזה מודול דיווח על אי-ההתאמה.
- יש לבדוק אם הבעיה החלה לאחר החלפה או תכנות של האימובילייזר, המפתח או מודול אחר.
- יש להשתמש בסורק תקלות מתאים כדי לקרוא את הזהות, גרסת התוכנה והתצורה של מודול האימובילייזר, ואז להשוות אותן למידע הטכני הייעודי לרכב.
- יש לבדוק את המחברים והחיווט של מודול האימובילייזר ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה או נזק שעלולים לשבש את התקשורת שלו.
- יש לוודא שמספר החלק של המודול החלופי ותאימות התוכנה שלו מתאימים, ואז לבצע את הליך התכנות או התצורה של היצרן אם נדרש.
תיקונים נפוצים
- יש לשחזר חיבור רופף או חלוד של מודול האימובילייזר.
- יש לתקן את תצורת מודול האימובילייזר לפי נוהל התכנות של היצרן.
- יש להתקין תוכנה או כיול תואמים למודול האימובילייזר.
- יש להחליף מודול שמספר החלק שלו שגוי ביחידה הנכונה והתואמת ולתכנת אותה כנדרש.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם הרכב מתניע והמפתח מקבל אישור באופן עקבי, יש להגביל את הנהיגה לנחוץ בלבד תוך כדי תיאום אבחון; התקלה עלולה למנוע התנעה חוזרת. אם ההתנעה או אישור המפתח אינם אמינים, יש להימנע מנסיעות ולבדוק את הרכב במקום שבו הוא נמצא.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.