המשמעות
מאוורר הקירור 2 פועל מתחת למהירות המינימלית שנקבעה בכיול עבור מחזור הפעולה המצווה. ההתנגדות המכנית גבוהה או שהמנוע נחלש.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מאוורר קירור 2 עוזר להניע אוויר דרך הרדיאטור והמעבה כאשר מערכת הבקרה מורה על כך. קוד זה מוגדר כאשר מאוורר 2 מסתובב לאט מהצפוי עבור מחזור העבודה (duty cycle) שנדרש ממנו, מה שיכול להפחית את הקירור במיוחד בסרק או במהירות נסיעה נמוכה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מיסב מנוע המאוורר שחוק
- מתח האספקה נמוך תחת עומס
תסמינים
- נורית אזהרת מנוע
- טמפרטורת המנוע עשויה לעלות, במיוחד במהירויות נמוכות או בעמידה בסרק
איך לאבחן
- בדוק נתוני נתונים מקפיאים ופקודת מאוורר חי ואת המהירות המדווחת כדי לזהות מתי מאוורר 2 יורד מתחת למהירות הצפויה.
- כאשר המנוע כבוי וקריר, בדוק את להבי מאוורר 2 ואת תעלת האוורור (shroud) אחר פסולת, נזק או מגע העלולים להוסיף התנגדות.
- בדוק את מחבר מנוע מאוורר 2, הנתיך והחיווט לאיתור קורוזיה, שחרור או נזקי חום.
- מדוד מתח במאוורר 2 בזמן שהוא מופעל בפקודה והשווה אותו למפרט היצרן.
- אם מתח האספקה תקין, בדוק את מנוע המאוורר לאיתור גרר במסבים או מנוע מוחלש.
תיקונים נפוצים
- הסר פסולת או תקן מגע תעלה המגביל את מאוורר 2.
- תקן חיווט וחיבורי מאוורר 2 משוחררים, מקורוזים או פגומים.
- החלף נתיך מאוורר 2 שנכשל לאחר מציאת הסיבה לפתיחתו.
- החלף את מנוע מאוורר 2 אם הוא נשאר איטי עם מתח תקין ותנועת להבים חופשית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
עקוב אחר מד הטמפרטורה והימנע מסרק ממושך, תנועה איטית וגרירה אם טמפרטורת המנוע מתחילה לעלות. עצור בבטחה אם המנוע מתחמם יתר על המידה, שכן המשך נהיגה עלול לגרום לנזק חמור למנוע.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.