P28EE: מהירות נמוכה מדי של משאבת עזר חשמלית B לנוזל תיבת ההילוכים

המשמעות

משאבת העזר B לנוזל תיבת ההילוכים יורדת מתחת למהירות המינימלית המכוילת למחזור העבודה שנדרש. ייתכנו התנגדות מכנית גבוהה או מתח אספקה נמוך.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת עזר B לנוזל תיבת ההילוכים מספקת זרימת נוזל כאשר מערכת בקרת תיבת ההילוכים דורשת זאת. ה-TCM רושם את P28EE כאשר משאבה B פועלת מתחת למהירות המינימלית למחזור העבודה שנדרש, דבר שעלול לנבוע מהיתפסות המשאבה או ממתח אספקה נמוך תחת עומס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תפיסה מכנית של המשאבה
2. מתח אספקה נמוך תחת עומס

תסמינים

• נורית תקלה (Check Engine) או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. סקירת נתוני freeze frame ונתוני live data להשוואת מחזור העבודה שנדרש למשאבה B למהירות הנמדדת, ורישום אם המהירות הנמוכה מופיעה תחת עומס.
2. בדיקת הנתיך, קו ההספק, ההארקה, המחבר והרתמה של משאבה B לאיתור רפיון, קורוזיה, נזק מחום או גורמים לירידת מתח.
3. מדידת מתח האספקה במשאבה B בזמן הפעלתה לפי פקודה והשוואת התוצאה למפרט היצרן, כדי לזהות אובדן מתח תחת עומס.
4. בדיקת מצב ומפלס נוזל תיבת ההילוכים לפי נוהל היצרן, ולאחר מכן האזנה או בדיקה לתחושת היתפסות המשאבה במהלך בדיקת הפעלה נתמכת.
5. אם אספקת החשמל ובדיקות הנוזל תקינות, בדיקת משאבה B לאיתור התנגדות מכנית או היתפסות לפי נוהל השירות של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תיקון חיבור הספק או הארקה לקוי הגורם למתח נמוך במשאבה B תחת עומס.
• תיקון חיווט או הדקים פגומים, או החלפת נתיך תקול במעגל האספקה של משאבה B.
• תיקון מפלס או מצב הנוזל אם הם תורמים להתנגדות המשאבה, לפי נוהל היצרן.
• החלפת משאבה B אם הבדיקה מאשרת שהיא נתפסת מכנית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות ממושכות או מעומסים כבדים אם ההעברות מתעכבות, קשות או מחליקות, משום שמהירות נמוכה עלולה להפחית את זרימת הנוזל שתיבת ההילוכים מצפה לה. אם התסמינים מחמירים או שתיבת ההילוכים נכנסת למצב limp, יש להפסיק לנסוע ולתאם אבחון בהקדם כדי לצמצם נזק.