P2795: מתח גבוה במעגל כיוון העברת הילוכים

המשמעות

המתח בקו כיוון העברת ההילוכים גבוה מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, מחדירת מים דרך אטמי המחברים או מנסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל כיוון העברת ההילוכים מדווח לבקר של תיבת הילוכים ידנית אוטומטית או עוקבת על בקשה להעלאת הילוך או להורדת הילוך. הקוד P2795 נקבע כאשר מתח האות גבוה מהטווח הצפוי. הדבר עשוי לקרות אם החוט מקוצר למתח המצבר או אם רכיב החיישן פתוח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר ל-B+
2. רכיב החיישן פתוח
3. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מתעכבות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולעקוב באמצעות סורק אבחון אחר אות כיוון העברת ההילוכים בזמן בקשה להעלאת הילוך ולהורדת הילוך, בהתאם להנחיות במידע השירות.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן הכיוון ואת הצמה לאיתור שפשוף, רטיבות, קורוזיה, אטמים פגומים או מגעים שיצאו ממקומם.
3. יש להזיז בעדינות את הצמה תוך מעקב אחר האות כדי לבדוק אם הקריאה הגבוהה משתנה בעקבות תנועה.
4. יש לבדוק את חוט האות לאיתור קצר למתח המצבר ולבדוק אם רכיב החיישן פתוח, באמצעות נוהל המעגל של היצרן.
5. אם החיישן והחיווט תקינים, יש לבדוק את מחבר הבקר ואת כניסת הכיוון לאיתור האות הגבוה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט אות שמקוצר למתח המצבר.
• יש לתקן מגעים רופפים, חלודים או שיצאו ממקומם במחבר.
• יש להחליף את חיישן הכיוון אם הרכיב שלו פתוח.
• יש לתקן את מעגל הכניסה לבקר אם הבדיקה מאשרת שהתקלה נמצאת בו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצה חזקה ומהעברות הילוכים ידניות אם תיבת ההילוכים מתעכבת, מחמיצה או מזהה באופן שגוי פקודות להעלאת הילוך ולהורדת הילוך. יש לעצור אם מתרחשת החלקה חמורה או אם תיבת ההילוכים נכנסת להילוך מוגבל, משום שהמשך נסיעה עלול להחמיר את שחיקת המצמד.