P252F: מפלס שמן מנוע גבוה מדי

המשמעות

דווח שמפלס שמן המנוע גבוה מהגבול המוגדר. הקוד אינו קובע מדוע המפלס גבוה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

P252F מציין שמפלס שמן המנוע מדווח כגבוה מהגבול שנקבע, לפי מערכת חישת המפלס ברכב. מודול הבקרה קובע את הקוד כשהמפלס המדווח גבוה מדי; הקוד אינו מבחין בין מילוי יתר לבין דילול בדלק או חדירת נוזל קירור לשמן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מילוי יתר בטיפול האחרון
2. דילול השמן בדלק עקב רגנרציית DPF שלא הושלמה
3. חדירת נוזל קירור (אטם ראש מנוע / מצנן שמן)

תסמינים

• נורית אזהרה לבדיקת מנוע או מפלס שמן
• מפלס השמן מוצג מעל סימון המקסימום
• אפשרות לפעולה מחוספסת של המנוע או עשן פליטה מוגבר

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני freeze frame ואת הקודים הקשורים כדי לקבל רמזים למועד שבו התקבלה קריאת מפלס גבוה, ולבדוק אם יש תקלות הקשורות לרגנרציה או לנוזל קירור.
2. יש להחנות על משטח ישר ולבדוק את מפלס השמן לפי נוהל המדידה שצוין לרכב, באמצעות המדיד או המדידה האלקטרונית.
3. אם המפלס מעל המקסימום, יש לבדוק את מראה השמן וריחו כדי לזהות סימנים לזיהום בנוזל קירור או לדילול בדלק.
4. יש לעיין בהיסטוריית הטיפולים בשמן; ברכב דיזל עם DPF יש לבדוק אם הרגנרציה תכופה או לא הושלמה ואם קיימים קודים קשורים.
5. אם המפלס גבוה ללא מילוי יתר ברור, יש לבדוק חדירת דלק או נוזל קירור ולבדוק את מעגל חיישן המפלס אם מפלס השמן שנמדד תקין.

תיקונים נפוצים

• לאחר אימות מילוי היתר, יש לנקז או לשאוב את עודף השמן עד למפלס שנקבע.
• יש להחליף שמן ומסנן אם אושר דילול בדלק או זיהום.
• יש לתקן את הגורם לרגנרציות DPF חוזרות שלא הושלמו, אם הן מעלות את מפלס השמן עקב דילול בדלק.
• יש לאבחן ולתקן דליפת נוזל קירור לשמן, כגון אטם או מצנן שמן כושלים, אם הדבר אושר.
• יש לתקן או להחליף את מעגל חיישן מפלס השמן אם המפלס בפועל תקין אך המפלס המדווח עדיין גבוה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לוודא את המפלס לפני הנהיגה; אין להמשיך לנהוג כאשר מפלס השמן מעל המקסימום, במיוחד אם המנוע פועל באופן לא חלק או פולט עשן. שמן עודף או שמן שדולל בדלק או בנוזל קירור עלולים להזיק למנוע, ולכן יש לתקן את המצב בהקדם.