המשמעות
אות מעגל חיישן מפלס שמן המנוע גבוה מהטווח הצפוי. הקוד אינו מזהה את הסיבה או את אופן הטיפול של הרכב בקריאה לא תקינה.
איך זה עובד
משדר מפלס שמן המנוע מדווח על מפלס השמן באגן באמצעות מעגל אות שמודול הבקרה מנטר. P250D נקבע כשאות זה גבוה מהטווח הצפוי; מצב זה עשוי להתרחש אם חוט האות מחובר למתח הייחוס או אם חזרת האות פתוחה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט האות מקוצר למתח ייחוס
- קו החזרת האות מנותק
- פינים עם קורוזיה במחבר — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- נורית או הודעת אזהרה על מפלס השמן
- קריאת מפלס השמן עשויה להיעדר או להיות בלתי סבירה
איך לאבחן
- יש להשתמש בנתוני freeze frame ובנתונים בזמן אמת כדי לאשר אם אות מפלס השמן נשאר גבוה או משתנה עם פעולת הרכב.
- יש לבדוק את מפלס השמן בפועל על משטח ישר לפי הנוהל המפורט של הרכב, משום שאות גבוה במעגל אינו אומר שהאגן מלא יתר על המידה.
- יש לבדוק את מחבר משדר מפלס השמן ואת הצמה לאיתור קורוזיה, נזק לפינים או חוט שנצבט כנגד הזנת מתח.
- באמצעות תרשים החיווט, יש לבדוק אם חזרת האות פתוחה ואם חוט האות מקוצר למתח הייחוס.
- יש להשוות את קריאות המשדר והמעגל למפרט היצרן לפני שמחליטים אם יש לתקן את המשדר או את הצמה.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חוט אות המקוצר למתח הייחוס.
- יש לשקם חיבור חזרת אות שבור או פתוח.
- יש לתקן הדקי מחבר מקורוזיה או מנזק במשדר מפלס השמן.
- יש להחליף את המשדר אם יציאתו נשארת מעל המפרט לאחר שאומת שהחיווט תקין.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
מכיוון שהאות הגבוה עלול להפוך את תצוגת מפלס השמן לבלתי אמינה, יש לבדוק את המפלס ידנית לפני הנהיגה. יש לעצור אם מפלס השמן נמוך מהמינימום המוגדר או מופיעה אזהרת לחץ שמן.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.