P073D: לא ניתן לשלב לניוטרל

המשמעות

מחשב תיבת ההילוכים זיהה שלא ניתן היה לשלב למצב ניוטרל בעת פקודה. הקוד לבדו אינו מציין את הגורם.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

ה-TCM מצווה על תיבת ההילוכים לעבור למצב סרק ובודק מידע על מהירות ומצב ההילוך כדי לראות אם ההילוך המשולב השתחרר. P073D מוגדר כאשר נדרשת העברה למצב סרק אך היא אינה מתבצעת; חיישן טווח, בקרת העברה, מפלס נוזל נמוך או תקלה מכנית פנימית עלולים לגרום לחוסר ההתאמה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלת סולנואיד או גוף שסתומים המונעת בחירת ניוטרל
2. שמן גיר נמוך או באיכות ירודה
3. תקלת קלאץ' פנימי או תקלה מכנית
4. תקלת בורר הילוכים או מעגל בקרה בתיבה

תסמינים

• תיבת ההילוכים אינה נכנסת למצב ניוטרל בעת בחירה
• נורית אזהרת תיבת הילוכים דולקת

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני freeze frame ובדקו את הטווח המצווה לצד הטווח המדווח ומהירויות הכניסה והיציאה כדי לאמת את כשל הפקודה למעבר למצב סרק.
2. בדקו אם קיימים קודים קשורים של חיישן טווח, סולנואיד או חיישן מהירות שעשויים להסביר מדוע ה-TCM לא זיהה מצב סרק.
3. בדקו אם יש נזילות נוזל בתיבת ההילוכים ובדקו את מפלסו ואת מצבו בהתאם לנוהל היצרן.
4. בדקו את מנגנון או כבל בחירת הטווח, את החיווט ואת המחברים לאיתור נזק, כוונון לקוי, קורוזיה או הדקים רופפים.
5. היעזרו בנתוני הסריקה ובתרשים החיווט כדי לבדוק אותות מחיישן הטווח ואת פעולת סולנואיד ההעברה, ולאחר מכן בדקו תקלות בגוף השסתומים או ברכיבים פנימיים אם הבדיקות החשמליות תקינות.

תיקונים נפוצים

• תקנו מפלס נוזל נמוך ותיקנו כל נזילה.
• תקנו או כוונו מנגנון או כבל בחירת טווח פגומים או שאינם מיושרים, אם קיימים.
• תקנו חיווט פגום של חיישן הטווח או הדקי מחבר פגומים.
• החליפו סולנואיד העברה שאושר כפגום או תקנו גוף שסתומים שמונע בחירה במצב סרק.
• תקנו תקלה פנימית במצמד או במנגנון המכני שאושרה בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אל תניחו שהרכב נמצא בבטחה במצב סרק אם הוא אינו מגיב כמצופה; אבטחו אותו מפני תנועה לפני יציאה ממנו או עבודה בקרבתו. הימנעו מנהיגה אם בחירת ההילוכים אינה אמינה, מכיוון שתיבת ההילוכים עלולה שלא להתנתק כשיידרש.