המשמעות
קוד המפתח של האימובילייזר אינו מתוכנת במודול הבקרה. הקוד לבדו אינו קובע שהמפתח נדחה או שמניעת ההתנעה הופעלה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מערכת האימובילייזר בודקת האם קוד האבטחה של המפתח מוכר על ידי מודול הבקרה של הרכב לפני מתן אפשרות למנוע להניע. הקוד P0633 אומר שהמודול מדווח שקוד מפתח האימובילייזר אינו מתוכנת; הוא אינו מוכיח לבדו שהמפתח נדחה או שההנעה חסומה כרגע.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- המפתח לא תוכנת עבור הרכב
- תקלה במודול האימובילייזר
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- ייתכן מצב חירום או אי-התנעה
- תקלות המשך מרובות בין מודולים
- ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלימוד מחדש לאחר התיקון
איך לאבחן
- רישום הקוד וסריקת מודולי המנוע והאימובילייזר לאיתור תקלות זיהוי מפתח, תקשורת ומתח נמוך.
- בדיקה האם חיווי האבטחה מתנהג כמצופה והאם הרכב מניע באמצעות מפתח אחר שכבר תוכנת.
- בדיקת המפתח, חיבורי האנטנה או הקורא באזור מתג ההצתה, ומחברי מודול האימובילייזר לאיתור נזקים, מגעים משוחררים או הפרעות ממכשירים סמוכים.
- אימות האם מפתח או מודול בקרה הוחלפו לאחרונה, ובדיקה אילו מפתחות האימובילייזר מכיר כרגע באמצעות סקאנר תואם.
- מעקב אחר הליך למידת המפתח של היצרן כדי לתכנת את המפתח הנכון או לשחזור תצורת המודול, ולאחר מכן אימות שהמנוע מניע באמינות.
תיקונים נפוצים
- תכנות מפתח הרכב באמצעות הליך האימובילייזר המאושר של היצרן.
- החלפת מפתח פגום במפתח תואם ותכנותו לרכב.
- תיקון קורא אימובילייזר או חיבור מודול רופף או פגום.
- תיקון או החלפה של מודול אימובילייזר תקול ומאומת והשלמת תכנות המפתחות הנדרש.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם הרכב מניע באמינות ונורת האבטחה כבויה, יש לנהוג רק לפי הצורך כדי לתאם תיקון משום שהתקלה עלולה להשאיר את הנהג במצב שאינו יכול להניע מחדש. אם הרכב אינו מניע או שמערכת האבטחה דוחה את המפתח באופן פעיל, אין להמשיך לסובב את מתנע הסטארטר ללא הפסקה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.