P0600: קישור תקשורת טורית

המשמעות

זוהתה תקלה בקישור תקשורת טורית. הקוד אינו מזהה את הקישור המסוים ואינו מסביר אם הגורם הוא בחיווט, במודול או בחלק אחר בנתיב התקשורת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודולי הבקרה ברכב מחליפים מידע דרך קישורי תקשורת טורית, שעשויים לכלול חיווט רשת וניתוב דרך שער תקשורת בין מודולים. P0600 מצביע על תקלה שזוהתה בקישור טורי, אך אינו מציין איזה קישור נפגע או קובע אם הסיבה היא החיווט, מודול או רכיב אחר בנתיב התקשורת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בצמת החיווט של קו האפיק
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד סיום CAN ‏(120 Ω) חרג מהמפרט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכן מצב חירום או אי־התנעה
• תקלות המשך רבות במודולים שונים
• ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלימוד מחדש לאחר התיקון

איך לאבחן

1. יש לרשום את נתוני ה-freeze frame ולסרוק את כל המודולים כדי לזהות אילו מודולים אינם מקוונים והאם קיימים קודי תקשורת נוספים באותה רשת.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ואת חיבורי המתח וההארקה של המודולים, משום שמתח נמוך או הארקה לקויה עלולים לשבש כמה קישורי תקשורת.
3. יש לבדוק חיווט רשת נגיש, מחברים וחיבורי שער תקשורת לאיתור נזק, קורוזיה, חיבורים רופפים או הפרעה עקב תיקון שבוצע לאחרונה.
4. בעזרת תרשים החיווט ומידע השירות של הרכב, יש לבדוק במקטע הרשת החשוד רציפות, קצרים ומצב סיומות, ולהשוות למפרט היצרן.
5. אם חיווט הרשת והזנות המתח תקינים, יש לבודד את המודולים או את שער התקשורת הרלוונטיים לפי נוהל אבחון התקשורת של הרכב.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר פגום או רופף של אפיק התקשורת.
• יש לתקן חוט רשת פתוח, מקוצר או מחומצן במקטע הרלוונטי.
• יש לתקן תקלה במתח או בהארקה של מודול שגורמת לאובדן תקשורת.
• יש לתקן או להחליף שער תקשורת או מודול בקרה תקול רק לאחר אישור תקינות חיווט הרשת והזנות המתח למודולים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בטיחות הנהיגה תלויה במודולים ובתפקודים שאיבדו תקשורת; ייתכנו כמה נורות אזהרה, מצב מוגבל או אי התנעה. אין לנהוג אם נפגעו הבלמים, ההיגוי, בקרת היציבות או תפקודים חיוניים אחרים, ויש לדאוג לאבחון בהקדם אם מופיעות אזהרות בכמה מודולים.