P0582: נתק במעגל בקרת הוואקום של בקרת השיוט

המשמעות

בסולנואיד בקרת הוואקום של סרוו בקרת שיוט המופעל בוואקום (במערכות ישנות) יש נתק במעגל הבקרה — הסרוו אינו יכול למשוך את המצערת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

במערכות בקרת שיוט המופעלות בוואקום, סולנואיד בקרת הוואקום מאפשר למודול להפעיל ואקום על הסרוו שמניע את המצערת. הקוד P0582 נרשם כשיש נתק במעגל החשמלי של הסולנואיד, ולכן המודול אינו יכול להפעיל את הסרוו כמתוכנן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בסולנואיד או בצמת החיווט
2. פין נדחף לאחור ויצא מגוף המחבר
3. הלחמה סדוקה בתוך המודול או החיישן

תסמינים

• בקרת השיוט אינה זמינה
• בקרת השיוט עשויה להתנתק
• נורית בדוק מנוע

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני תמונת ההקפאה ואת הקודים הקשורים לבקרת השיוט, ואז ודאו שהמערכת מופעלת בוואקום לפני מעקב אחר מעגל הסולנואיד.
2. בדקו את מחבר סולנואיד בקרת הוואקום ואת הצמה לאיתור תקע מנותק, קורוזיה, פין שנדחף לאחור או חוט שבור.
3. בדקו את סליל הסולנואיד ואת החיווט שלו לאיתור נתק, לפי נוהל הבדיקה ומפרט היצרן.
4. בדקו רציפות בחוט הבקרה בין מחברי הסולנואיד והמודול, ובדקו אם יש נתק בכל אחד מההדקים.
5. אם המעגל והסולנואיד תקינים בבדיקה, בדקו את יציאת הבקרה של המודול לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש והדקו מחבר סולנואיד רופף.
• תקנו חוט שבור או מנותק במעגל בקרת הוואקום.
• החליפו הדקי מחבר פגומים או שנדחפו לאחור.
• החליפו את סולנואיד בקרת הוואקום אם הסליל שלו מנותק.
• תקנו או החליפו את מודול הבקרה רק לאחר שהסולנואיד והחיווט עברו את הבדיקות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התקלה בדרך כלל מונעת את פעולת בקרת השיוט, בעוד ששליטה רגילה באמצעות דוושת ההאצה נשארת זמינה. נהגו ללא בקרת שיוט והיו מוכנים לשלוט במהירות ידנית.