P0476: טווח/ביצועים של שסתום בקרת לחץ פליטה A

המשמעות

שסתום בקרת לחץ פליטה A תקין מבחינה חשמלית אך אינו נע כמבוקש.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

שסתום בקרת לחץ פליטה A משנה את לחץ הנגד של הפליטה לפי הפקודה, בין היתר לבלם פליטה או לרגנרציה של DPF בכלי רכב המצוידים במערכת. קוד זה מוגדר כשהפקודה החשמלית נראית תקינה, אך תנועת השסתום או השפעתו אינן תואמות לציפיות של מודול הבקרה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שסתום בקרת לחץ פליטה תקוע או מוגבל
2. תקלת מפעיל או מנגנון חיבור (linkage)
3. תקלת חיווט או מחבר

תסמינים

• נורית חיווי התקלות (Check Engine) דולקת
• ביצועי בלם פליטה מופחתים, אם מותקן
• הפחתה אפשרית בהספק המנוע
• בעיות או אזהרת רגנרציה של DPF, במקום שבו הוא מותקן

איך לאבחן

1. תעדו נתוני קיפאון ובדקו קודים קשורים לבלם הפליטה, למפעיל או ל-DPF כדי לקבל רמזים מתי שסתום A לא הגיב.
2. יש לבדוק את גוף השסתום A ואת המנגנון הנגיש ולחפש חסימת פיח, היתקעות, נזק או חיבור רופף של המפעיל.
3. יש לבדוק את המחבר ואת הצמה של שסתום A ולחפש רפיון, קורוזיה, נזק מחום או מגע לסירוגין.
4. השתמשו בנתונים בזמן אמת מהסורק או בבדיקת מפעיל, אם הדבר נתמך, כדי להשוות בין תנועת השסתום המבוקשת למיקום או להשפעה המדווחים.
5. יש לבדוק את המפעיל ואת המנגנון ולוודא תנועה חופשית לפי נוהל השירות של הרכב.
6. יש לבדוק את מעגל המפעיל ואת תגובת השסתום מול מפרט היצרן כדי להבחין בין שסתום שנתקע לבין בעיית בקרה או חיווט.

תיקונים נפוצים

• הסירו חסימה או טפלו בשסתום שנתקע לפי מידע השירות של הרכב.
• תקנו מנגנון מקשר תפוס, רופף או פגום של שסתום A.
• נקו ואבטחו את מחבר שסתום A; תקנו חיווט פגום.
• החליפו מפעיל או סולנואיד תקולים אם אינם מסוגלים להזיז את השסתום לפי הפקודה.
• יש להחליף את שסתום בקרת לחץ הפליטה A אם הוא נשאר מוגבל מכנית או נכשל בבדיקת תגובה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב מצויד בבלם פליטה, צפו לסיוע בלימה מופחת והשתמשו בזהירות יתרה בבלמי השירות. אל תסתמכו על השסתום לבקרת מהירות בירידות, וטפלו בהקדם באזהרות DPF משום שכשל בפעולת השסתום עלול להפריע לרגנרציה.