המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה לבקרת הפעלת מגביל העומס של חגורת הבטיחות במושב המרכזי בשורה השנייה. מודול בקרת מערכת הריסון קובע את הקוד כשהוא מזהה בעיה בבקרת ההפעלה; התקלה המדויקת מצוינת באמצעות פרטי תת־התקלה הנלווים.
איך זה עובד
מודול בקרת מערכת הריסון מנטר את מעגל ההפעלה של מגביל העומס בחגורת הבטיחות במושב המרכזי בשורה השנייה. הוא שומר את הקוד B0084 כאשר המעגל נכשל בבדיקה עצמית; פרטי תת־התקלה הנלווים מציינים את סוג התקלה שזוהה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה בחיווט או במחבר של מגביל העומס
- מעגל הפעלה פתוח או מקוצר
- מגביל העומס במושב המרכזי בשורה השנייה פגום
- תקלה במודול בקרת מערכת הריסון
תסמינים
- נורית אזהרה של כרית אוויר דולקת
- ייתכן שמגביל העומס של חגורת הבטיחות המרכזית בשורה השנייה לא יפעל במקרה של תאונה
איך לאבחן
- יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ואת פרטי תת־התקלה של מודול הריסון כדי לזהות מתי המעגל המרכזי בשורה השנייה נכשל ואיזה מצב נרשם.
- לאחר שהובטח מצב בטוח של מערכת ה-SRS בהתאם לנוהל יצרן הרכב, יש לבדוק את מחבר מגביל העומס של חגורת הבטיחות במושב המרכזי ואת החיווט שלו ולחפש נזק, חיבור רופף, קורוזיה או אזורים שנצבטו.
- יש לבדוק אם בוצעו לאחרונה תיקונים במושב, בחיפוי או בתא הנוסעים, שעלולים היו להפריע לחיווט במרכז השורה השנייה.
- השתמש בנוהל האבחון של היצרן כדי לבדוק את מעגל ההפעלה לאיתור נתק או קצר; אין לבדוק מעגל SRS בגשוש או להזין אליו מתח באמצעות ציוד בדיקה רגיל.
- אם החיווט והחיבורים עוברים את הבדיקות המפורטות, יש לבדוק את מגביל העומס המרכזי בשורה השנייה ואת מודול בקרת הריסון בהתאם להנחיות הנוהל הספציפי לרכב.
תיקונים נפוצים
- יש לאבטח או לתקן מחבר רופף או פגום של מגביל העומס המרכזי בשורה השנייה.
- יש לתקן חיווט פגום במעגל ההפעלה המרכזי בשורה השנייה.
- יש להחליף את מגביל העומס המרכזי בשורה השנייה אם אינו עובר את בדיקת היצרן.
- יש לתקן או להחליף את מודול בקרת הריסון רק אם הבדיקות מאשרות תקלה פנימית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שניתן לנהוג ברכב, אך מגביל העומס במושב המרכזי בשורה השנייה עשוי שלא לפעול כראוי בהתנגשות, ונורת האזהרה של ה־SRS מעידה על תקלה במערכת הריסון. יש לדאוג לאבחון התקלה בהקדם ולהימנע מהסעת נוסע במושב זה עד לתיקונה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.