המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה לבקרת ההפעלה של מותחן חגורת הבטיחות B המרכזית בשורה השנייה. בייט סוג הכשל מציין את התקלה שזוהתה.
איך זה עובד
מותחן קדם־החגורה B במושב המרכזי בשורה השנייה הוא רכיב במערכת SRS, שנועד להדק את חגורת הנוסע במושב המרכזי בהתנגשות. מודול בקרת מערכת הריסון מנטר את מעגל ההפעלה שלו ושומר את הקוד הזה כאשר מזוהה תקלה; פרטי תת־התקלה הנלווים מציינים את סוג התקלה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלת חיווט או מחבר במעגל המותחן
- נתק או קצר במעגל ההפעלה
- מותחן לא תקין
- תקלה במודול בקרת מערכות הריסון
תסמינים
- נורית אזהרה של כרית אוויר או של מערכת ה-SRS
- המותחן עשוי שלא לפעול כמצופה במקרה של תאונה
איך לאבחן
- קרא את מידע תת־התקלה ונתוני ה־freeze-frame של ה־SRS כדי לקבוע את תנאי המעגל המדווח ומתי התרחש.
- בדוק את המותחן המרכזי בשורה השנייה, אזור עיגון החגורה, המחבר והצמה לאיתור נזק, קורוזיה, רפיון או הפרעה מהדיפונים.
- בדוק אם קיימים קודי SRS קשורים העשויים להצביע על בעיה משותפת באספקת המתח, בהארקה או בחיבור למודול.
- בהתאם להליך הבטיחות SRS של היצרן, בדוק את חיווט המותחן המרכזי B לאיתור הנתק או הקצר המצוינים בתת־התקלה.
- אם החיווט עובר את הבדיקה, בדוק את המותחן המרכזי B ואת מודול בקרת הריסון באמצעות שלבי האבחון של היצרן.
תיקונים נפוצים
- חבר מחדש או תקן מחבר רפוי או מוכה קורוזיה של מותחן B המרכזי בשורה השנייה.
- תקן חיווט פגום או צבוט במעגל ההפעלה של המותחן המרכזי B.
- החלף את מכלול מותחן חגורת הבטיחות המרכזי B אם הבדיקה מאשרת תקלת רכיב.
- תקן או החלף את מודול בקרת הריסון אך ורק כאשר האבחון מאשר שהוא פגום.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שניתן לנהוג ברכב, אך מותחן החגורה במושב המרכזי בשורה השנייה עשוי שלא לפעול כמתוכנן בהתנגשות. יש לדאוג לאבחון SRS בהקדם ואין לבדוק או לטפל בחיווט מעגל ההפעלה מחוץ לנוהל הבטיחות של היצרן.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.