Volvo XC90 -takaisinkutsut
80 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Volvo XC90 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla
Peruutuskameran kuva ei välttämättä ilmesty näyttöön pakkia kytkettäessä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.
Etuistuimen pultit saattavat olla liian löysällä
Etukuljettajan istuimen pultteja ei ehkä ole kiristetty vaatimusten mukaiseen momenttiin, mikä saattaa heikentää matkustajien suojaa törmäyksessä. Pultit kiristetään uudelleen.
Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota rullauksen jälkeen
Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota alamäkeen rullattaessa B-tilassa tai käytettäessä yhden polkimen ajoa, mikä voi johtaa törmäykseen. Muokattu ohjelmisto asennetaan OTA-päivityksenä.
Jarrujen toiminta saattaa kadota mäkeä rullattaessa
Tietyissä tilanteissa rullattaessa mäkeä alaspäin B-tilassa tai One Pedal Drive -toimintoa käyttäen ajoneuvosta saattaa kadota jarrutoiminto, mikä lisää kolaririskiä. Vältä näitä ajotiloja, kunnes korjaus on suoritettu. Jarrujärjestelmän ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjällä veloituksetta.
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakki päällä
Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.
Korkeajänniteakun kennot saattavat ylikuumentua
Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa akkukennojen ylikuumenemisen korkeajänniteakun ollessa ladattuna täyteen, mikä aiheuttaa tulipalovaaran pysäköitynä. Akku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja siihen asennetaan muokattu ohjelmisto.
Korkeajänniteakku saattaa mennä oikosulkuun
Korkeajänniteakku saattaa mennä oikosulkuun täyteen ladattuna ja pysäköitynä, mikä lisää tulipalon vaaraa. Älä lataa ajoneuvoa ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat akkumoduulin tarvittaessa sekä päivittävät valvontaohjelmiston veloituksetta.
Jarrupolkimen yhdystanko saattaa irrota
Jarrupolkimen jarruhostimeen yhdistävä tanko saattaa olla koottu väärin ja se saattaa irrota, jolloin polkimesta puuttuu mekaaninen yhteys tehostimeen. Jälleenmyyjä tarkistaa ja kiristää tangon oikeaan spesifikaatioon tarvittaessa.
Jarrupolkimen työntötangon nivel saattaa löystyä
Jarrupolkimen työntötangon ja hydraulisen jarruyksikön välinen ruuviliitos saattaa olla löysällä, mikä voi aiheuttaa jarrutuksen katoamisen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiristävät liitoksen veloituksetta.
Istuimen ja turvavöiden liitoksia saatetaan olla kiristetty liian löysälle
Istuimen ja turvavöiden ruuviliitoksia ei ehkä ole kiristetty ohjeiden mukaan, mikä heikentää suojaa törmäyksessä. Kiristysmomentti tarkastetaan ja säädetään.
Toisen rivin turvavyön kiinnityspultit eivät ehkä ole pitävät
Toisen rivin turvavyön ja soljen kiinnityspultteja ei ehkä ole kiristetty oikein, mikä heikentää suojaa törmäyksessä. Ne tarkastetaan ja asennetaan uudelleen.
Toisen penkkirivin turvavyön pultit saattavat olla löysällä
Toisen penkkirivin turvavyön soljen ja alakiinnityksen pultteja ei ehkä ole kiristetty kunnolla, joten vyö ei välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan törmäyksessä tarkoitetulla tavalla. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit tarvittaessa veloituksetta.
Virheellinen eCall-varoitus voi peittää järjestelmävian
Virheellinen eCall-vikailmoitus saattaa näyttää huoltovaroitusta ja estää todellisen järjestelmävian havaitsemisen, mikä saattaa viivästyttää hätäkeskuksen reagointia kolarin jälkeen ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät telemaattisen järjestelmän ja yhteysantennin ohjelmiston veloituksetta.
Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistossa voi olla virhe
Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistovirhe saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Moduulin ohjelmisto päivitetään.
Jarrunhallinnan vika saattaa poistaa turvajärjestelmät käytöstä
Jarrun ohjausmoduulin diagnostiikkavirhe voi poistaa lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajovakaudenhallinnan (ESC) ja luistoneston käytöstä. Heikentynyt jarrutuki voi kasvattaa törmäysriskiä. Jarrun ohjausmoduulin maksuton langaton ohjelmistopäivitys toimitetaan.
Ohjausvaihde saattaa juuttua
Ohjausvaihteen sisälle koottu ruuvi saattaa pudota sen koteloon ja lukita ohjauspyörän, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.
Ohjelmistovirhe saattaa estää moottorin käynnistymisen
Moottorin ohjausyksikön ohjelmistovirhe saattaa estää polttomoottorin käynnistymisen. Lataa päivitetty ohjelmisto.
Moottori ei välttämättä käynnisty
Elektronisen ohjausyksikön ohjelmistovirhe saattaa estää polttomoottorin käynnistymisen, mikä johtaa vetovoiman menettämiseen korkeajänniteakun tyhjentyessä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.
Turboahtimen tukilaakeri ei ehkä ole tarpeeksi kestävä
Turboahtimen tukilaakeri ei ehkä ole tarpeeksi kestävä. Turboahdin vaihdetaan muunneltuun versioon, jossa on parannettu tukilaakeri.
Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa puuttua tai olla heikko
Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa olla riittämätön tai puuttua. Jälleenmyyjät vaihtavat hydrauliikkayksikön.
Jarrujärjestelmän roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan
Integroidussa jarrujärjestelmässä virheellisesti hitsattu roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan, mikä heikentää jarrutehostusta ja poistaa ABS:n ja ESC:n käytöstä. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat hydrauliyksikön veloituksetta.
Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti
Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.
Polttoainepumpun sulake saattaa palaa
15 ampeerin sulake saattaa palaa ja pysäyttää matalapainepolttoainepumpun toiminnan. Se korvataan 20 A:n sulakkeella.
Polttoainepumpun sulake voi palaa ja aiheuttaa moottorin sammumisen
Matalapaineisen polttoainepumpun sulake voi palaa, jolloin pumppu vikaantuu ja auto sammuu, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat sulakkeen veloituksetta.
Takaistuimen näyttö saattaa liikuttaa etuistuinta odottamattomasti
Neste tai kondenssivesi takaistuimen ohjausnäytöllä saattaa aiheuttaa etumatkustajan istuimen siirtymisen kokonaan taakse, jolloin takamatkustaja saattaa jäädä puristuksiin eikä pysty pysäyttämään istuimen liikettä. Jälleenmyyjät päivittävät näytön ohjelmiston veloituksetta.
SRS-ohjausyksikköä ei ehkä ole kiristetty oikein
Turvajärjestelmän (SRS) ohjausyksikköä ei ehkä ole kiristetty tiukasti auton koriin. Se tarkastetaan ja kiristetään.
Turvalaitteiden ohjainlaite saattaa irrota kolarissa
Turvalaitteiden ohjainlaite saattaa irrota kolarissa, mikä heikentää turvatyynyjen, turvavöiden ja korkeajänniteakun irtikytkennän toimintaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa kiristävät sen kiinnitysruuvit veloituksetta.
Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä kytkeydy
Ohjelmisto-ongelma saattaa estää automaattista hätäjarrutusjärjestelmää kytkeytymästä, mikä lisää törmäysriskiä. Uusi ohjelmisto ladataan.
Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä havaitse esteitä
Ohjelmiston ja laitteiston yhteensopimattomuus voi estää automaattista hätäjarrutusta havaitsemasta esteitä ja kytkeytymästä tarkoitetulla tavalla, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät aktiivisen turvallisuuden ohjelmiston veloituksetta.
Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa tehon menetyksen
Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa tehon menetyksen ajon aikana. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.
Muovinen imusarja voi sulaa ja vääntyä
Moottorin muovinen imusarja voi sulaa ja vääntyä. Ohjelmisto päivitetään noen vähentämiseksi, TMAP- ja EMAP-anturit puhdistetaan ja tarvittaessa asennetaan lisäletkuja.
Moottorin jäähdytysletku saattaa katketa ja vuotaa jäähdytinnestettä
Moottorin jäähdytysjärjestelmän letku saattaa katketa ja aiheuttaa jäähdytinnestevuodon. Letku vaihdetaan.
Jäähdytysnesteen ilmausletku voi murtua ja vuotaa
Lämpö ja kosteus voivat murtuttaa moottorin jäähdytysnesteen ilmausletkun, mikä aiheuttaa vuodon. Jos sitä ei huomata, jäähdytysnestettä voi kerääntyä katalysaattorin lämpökilven eristeisiin ja syttyä tuleen auton seistessä paikallaan. Jälleenmyyjät vaihtavat letkun veloituksetta.
Polttoaineletkuun voi tulla sisäisiä halkeamia
Kumisen polttoaineletkun sisälle voi muodostua pieniä halkeamia. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset letkut.
Yhteysmoduulin ohjelmisto saattaa häiritä GPS:ää
Yhteysmoduulin ohjelmiston virhe saattaa estää GPS:ää välittämästä sijaintia pelastusviranomaisille, mikä vaikeuttaa avun saantia kolarin tai loukkaantumisen jälkeen. Jälleenmyyjät korjaavat ohjelmiston veloituksetta.
Ajoneuvon tietoliikennemoduulissa saattaa olla ohjelmisto-ongelma
Ohjelmisto-ongelma saattaa vaikuttaa ajoneuvon tietoliikennemoduuliin (Vehicle Connectivity Module). Sen ohjelmisto päivitetään.
Kolmannen rivin turvavyön kiristin voi poiketa spesifikaatiosta
Kuljettajan puoleisen kolmannen istuinrivin turvavyön esikiristin saattaa poiketa vaatimuksista. Törmäyksessä pieni osa saattaa päästä matkustamoon, vaikka vyö toimii silti tarkoitetulla tavalla. Turvavyö vaihdetaan; siihen asti sitä ei suositella käytettäväksi.
Kolmannen penkkirivin turvavyön osa saattaa irrota
Kolmannen penkkirivin oikean puolen turvavyön kelauslaitteen osa saattaa irrota esikiristimen laukeamisen jälkeen. Se saattaa sinkoutua matkustamossa ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kolmannen penkkirivin matkustajan puoleisen turvavyön kelauslaitteen veloituksetta.
Turvaverhon kiinnityspultit saattavat katketa
Turvaverhon kokoamiseen käytetyt kiinnityspultit saattavat katketa, mikä heikentää suojausta vaaratilanteessa. Kaikki kiinnityspultit vaihdetaan.
Turvaverhojen kiinnityspultit saattavat katketa
Puhallettavia turvaverhoja kiinnittävät pultit saattavat katketa, jolloin turvatyyny laukeaa väärin kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat pultit tarpeen mukaan veloituksetta.
Turvatyynyn sytytin saattaa vikaantua eikä laukaista turvatyynyä
Vaatimusten vastainen sytytin saattaa vikaantua, jolloin turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä ja matkustajien loukkaantumisriski kasvaa. Turvatyynyt vaihdetaan laadunvarmistettuihin osiin.
Etumatkustajan turvavyön soljen tappi saattaa löystyä
Etumatkustajan turvavyön soljen tappi saattaa löystyä, jolloin solki voi irrota kiinnikkeestään ja jättää matkustajan riittämättömästi tuetuksi kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat tapin ja vaihtavat soljen tarvittaessa veloituksetta.
Turvavyö saattaa irrota soljestaan
Etuturvavyön soljen niitti on saatettu leimata virheellisesti ja se saattaa irrota kiinnikkeestään törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen ja vaihtavat sen tarvittaessa.
Ilmastoinnin poistoletku voi vuotaa matkustamoon
Väärin asennettu ilmastoinnin poistoletku saattaa vuotaa vettä matkustamoon, mikä voi vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen kolarissa ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat letkun ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.
Kattoluukun kytkin voi sulkea paneelin tahattomasti
Kattokytkintä saatetaan painaa tahattomasti, jolloin kattoluukku sulkeutuu, mikä suurentaa matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat ohjelmistopäivityksen, joka poistaa automaattisulkemistoiminnon käytöstä veloituksetta.
Kampiakseli saattaa pettää
Riittämättömästi karkaistu kampiakseli voi pettää ja aiheuttaa moottorivaurion. Tarkasta kampiakselin merkintä ja vaihda moottori, jos merkintää ei ole.
Sisäpaneelit voivat estää kolmannen rivin turvatyynyjen toiminnan
Sisäpaneelit saattavat estää verhoturvatyynyjä laukeamasta tarkoitetulla tavalla, mikä heikentää kolmannen istuinrivin matkustajien suojaa törmäyksessä. Paneeleita muokataan laukeamisen mahdollistamiseksi.
Kolmannen rivin sivuturvaverhot eivät välttämättä täyty kokonaan
Kolmannen rivin sivuturvaverhot eivät välttämättä täyty kokonaan eivätkä suojaa matkustajia riittävästi kolarissa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät muokkaavat sisäpaneeleja täyden täyttymisen mahdollistamiseksi veloituksetta.
Tehostimen letku voi vuotaa
Ohjaustehostimen letku saattaa koskettaa jäähdytyspuhallinta, vaurioitua ja vuotaa nestettä, mikä voi aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen. Letku tarkastetaan, vaihdetaan vaurioituneena ja kiinnitetään muutetulla kiinnikkeellä.
SIPS-turvatyynyn johdotus voi vaurioitua
Sivuturvatyynyjen virheellisesti vedetyt johdot voivat vaurioitua, jolloin SRS-varoitusvalo syttyy; SRS-toiminnot saattavat häiriintyä. Jälleenmyyjät tarkastavat johtojen reitityksen, reitittävät ne tarvittaessa uudelleen ja korjaavat mahdolliset vauriot.
Sivuturvatyynyn johdotus voi vaurioitua
Väärin reititetty etuistuimen sivutörmäysturvatyynyn johdotus voi vaurioitua ja poistaa turvatyynyn käytöstä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat johdotuksen, korjaavat sen reitityksen ja asentavat tarvittaessa suojaholkin veloituksetta.
Moottorin kiertokanget voivat hajota
Kiertokankien valmistusvirhe voi aiheuttaa moottorin alakerran äkillisen ja odottamattoman rikkoutumisen. Moottori vaihdetaan.
Tehostetun ohjauksen nestettä saattaa vuotaa
Tehostetun ohjauksen nestettä saattaa vuotaa öljyputken liitännästä ohjausvaihteen venttiilikotelossa, aiheuttaen mahdollisesti ohjaustehostimen äkillisen menettämisen ja kasvattaen kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tehostetun ohjauksen hammastangon öljyputket veloituksetta.
Ohjausvaihde voi vuotaa ja heikentää tehostusta
Ohjausvaihteen sisäiset putket saattavat vuotaa, mikä heikentää ohjaustehostusta vähitellen tai aiheuttaa sen täydellisen katoamisen ilman varoitusta. Sisäinen putkisarja vaihdetaan.
Kannettavan GPS-laitteen akku saattaa ylikuumentua
Kannettavan GPS-laitteen akku voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon. Laitteen käyttö tulee lopettaa ja tarkistaa, kuuluuko se kampanjan piiriin. Akku vaihdetaan ja piirilevyn viereen asennetaan välikappale veloituksetta.
Pyöränpultit voivat syöpyä ja löystyä
Pyöränpultteja ei ehkä ole karkaistu oikein, mikä aiheuttaa korroosiota, melua tai tärinää. Pyörä saattaa löystyä ja irrota. Pyöränpultit vaihdetaan.
Polttoaineen paineputki saattaa vuotaa
Viallinen polttoaineen paineputki saattaa vuotaa; polttoaine voi syttyä joutuessaan alttiiksi ulkoiselle lämmönlähteelle ja aiheuttaa tulipalon. Putki tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Vaihteensiirtomekanismi saattaa jumittua
Vaihteensiirtomekanismin osa saattaa löystyä ja jumittua, mikä estää vaihteen vaihtamisen tai vapaan valitsemisen. Merkkihuolto tarkistaa, että vaihteenvalitsimen pallonivel on kiinnitetty kunnolla.
Polttoaineen painelinja saattaa vuotaa
Viallinen polttoaineen painelinja saattaa vuotaa polttoainetta, joka voi syttyä kohdatessaan ulkoisen sytytyslähteen ja aiheuttaa tulipalon kuljettajan puoleisen pyöränkotelon lähellä. Linja tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Polttoaineputkessa saattaa olla vuoto
Polttoaineputken ja liittimen väliin saattaa kehittyä vuoto. Polttoaineen haju voi paljastaa vuodon, ja sytytyslähteen lähelle vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon oikean etupyörän luona. Jälleenmyyjät tarkastavat polttoaineputken ja vaihtavat sen veloituksetta, jos sen päivämääräkoodi kuuluu takaisinkutsun piiriin.
Polttoainepumpun laippa voi haljeta ja vuotaa polttoainetta
Ajan myötä tietyt ympäristöolosuhteet ja vaihteleva polttoaineen laatu voivat aiheuttaa halkeamia polttoainepumpun laippaan. Seurauksena voi olla polttoaineen hajua tai vuoto, ja vuotanut polttoaine voi syttyessään aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat pumpun ja vaihtavat sen tarvittaessa muutettuun osaan veloituksetta.
Tehostimen letku saattaa vuotaa
Ohjaustehostimen letku saattaa osua jäähdytystuulettimeen, vaurioitua ja vuotaa, mikä johtaa ohjaustehostuksen katoamiseen. Korjaustoimenpiteenä asennetaan uusi putkipuristin ja tarvittaessa vaihdetaan letku.
Moottorin kannatin saattaa katketa
Väärät ruuvit voivat aiheuttaa moottorin kannatinkorvakkeen murtumisen, mikä johtaa tärinään, meluun, tehon vähenemiseen tai moottorin sammumiseen. Kannattimen ruuvit vaihdetaan.
Moottorin kiinnityspultit saattavat aiheuttaa kannakkeen murtumisen
Väärät moottorin kiinnityspultit voivat tarjota riittämättömän puristusvoiman ja sallia alumiinikannakkeen murtumisen. Moottori saattaa osua apurunkoon, menettää tehonsa tai sammua ilman varoitusta, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja vaihtavat kannakkeen ja pultit, jos vääriä osia löytyy.
Ohjaustehostimen paineletku voi vaurioitua
Ohjaustehostimen paineletku saattaa osua moottorin jäähdytyspuhaltimeen ja vaurioitua, mikä johtaa äkilliseen nestevuotoon ja ohjaustehostuksen katoamiseen. Letku kiinnitetään kosketuksen estämiseksi.
Huurteenpoisto saattaa lakata toimimasta ajon aikana
Ohjainlaite saattaa sammua virta-avaimen asettamisen jälkeen ja poistaa ilmastoinnin säätimet, myös huurteenpoiston, käytöstä kyseisen ajon ajaksi. Huono sää voi heikentää näkyvyyttä. Moottorin ohjausohjelmisto päivitetään.
Moottorin ohjaussignaali saattaa poistaa CAN-väylän toiminnot käytöstä
Virta-avaimen kääntäminen saattaa aiheuttaa sen, että moottorin ohjausmoduuli sammuttaa CAN-väylän, mikä poistaa käytöstä toimintoja, kuten ilmastoinnin. Ohjelmisto päivitetään.
Tunkin veivi saattaa aiheuttaa oikosulun akkuun
Tunkin veivi saattaa olla väärässä paikassa akun kiinnityskannattimen alla, jolloin se voi aiheuttaa akkuun oikosulun ja tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat veivin sijainnin ja lisäävät kannattimeen varoitustarran veloituksetta.
Jäähdytyspuhaltimen ohjausyksikön korroosio saattaa aiheuttaa tulipalon
Jäähdytyspuhaltimen ohjausyksikön kannen korroosio saattaa päästää vettä sisään ja aiheuttaa sähkövian tai äärimmäisissä tapauksissa tulipalon moottoritilassa. Autoon asennetaan parannettu puhallinkokoonpano.
PCV-nippa saattaa haljeta tai löystyä
PCV-nippa saattaa haljeta tai löystyä, mikä aiheuttaa ilmavuodon, viheltävän äänen ja moottorin häiriövalon syttymisen. PCV-nippa vaihdetaan.
Raidetangon pään pallonivel saattaa murtua
Jatkuvassa poikkeuksellisen kovassa käytössä raidetangon pään pallonivel saattaa murtua, mikä saattaa aiheuttaa ohjautuvuuden menettämisen. Molemmat ulommat raidetangon päät vaihdetaan.
Ulompi raidetangon nivel saattaa murtua
Ulompi raidetangon nivel saattaa vääntyä, jolloin sen mutteri löystyy ja nivel väsyy ja murtuu. Auton ohjaamisesta saattaa tulla vaikeaa, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ulommat raidetangon nivelet parannettuihin versioihin veloituksetta.
Pyyhkimen varret saattavat luistaa käyttöakseleillaan
Äärimmäisissä talviolosuhteissa pyyhkimen varsi saattaa luistaa käyttöakselillaan eikä pyyhkimiä voi siirtää lepoasennosta. Huonossa säässä heikentynyt näkyvyys voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkimen varret ja kiinnitysmutterit.
Akun kaapeli saattaa aiheuttaa oikosulun
Akun pluskaapeli saattaa osua käynnistysmoottorin solenoidiin ja aiheuttaa oikosulun akun maadoituskaapelissa. Tämä voi aiheuttaa savua konepellin alla tai estää ajoneuvoa käynnistymästä varoitusvalojen syttyessä. Kaapelin välys tarkastetaan ja säädetään, jos se on alle 4mm.
Käynnistimen liitin voi oikosulkeutua solenoidia vasten
Akun napa voi ottaa kosketuksen starttimoottorin solenoidiin ja aiheuttaa oikosulun maadoitukseen. Tämä voi aiheuttaa savua, estää käynnistyksen tai katkaista sähkövirran ajon aikana; oikosulku voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät säätävät napaa välyksen kasvattamiseksi.
Polttoainesuuttimen putket voivat vuotaa
Polttoainesuuttimen putket saattavat olla väärin asennettuja ja vuotaa. Putket tarkastetaan ja väärin asennetut vaihdetaan.
Etupyörien nopeusanturit saattavat lähettää virheellisen signaalin
Vialliset etupyörien nopeusanturit saattavat lähettää virheellisen signaalin, mikä vaikuttaa jarru-, moottori-, vaihteisto- ja väännönjakosäätimiin. Jälleenmyyjät vaihtavat etuanturit.
Etupyöräanturit saattavat laukaista ABS:n tarpeettomasti
Etupyörien nopeusanturit voivat lähettää virheellisiä signaaleja, jolloin ABS aktivoituu tarpeettomasti jarrutettaessa ja ABS-varoitusvalo syttyy. Molemmat etuanturit vaihdetaan.
Turvavyön kiinnitykset saattavat olla väärin asennettuja
Toisen ja kolmannen istuinrivin turvavöiden kiinnitykset saattavat olla väärin asennettuja tai kiristetty puutteellisesti. Ne tarkastetaan; ruuvit vaihdetaan tarvittaessa ja kiristetään vaatimusten mukaiseen momenttiin.
Toisen tai kolmannen rivin turvavöiden kiinnitykset voivat olla virheellisesti asennettuja
Toisen tai kolmannen rivin turvavöiden kiinnitykset eivät välttämättä ole oikein asennettuja, jolloin matkustajia ei ehkä suojata riittävästi törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat kiinnitykset.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.