Volvo V60 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

   Ilmoitettu 23. joulukuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V908000413 151 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva ei välttämättä ilmesty näyttöön pakkia kytkettäessä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

2. Etuturvavyön vääntösauva saattaa olla viallinen

   Ilmoitettu 6. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/38643 ajoneuvoa koskee

   Etuturvavyöjärjestelmän vääntösauva saattaa olla viallinen. Kyseiset turvavyöt vaihdetaan.

3. Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota rullauksen jälkeen

   Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2019–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/211EU:n Safety Gate SR/01422/255 221 ajoneuvoa koskee

   Jarrutus saattaa tilapäisesti kadota alamäkeen rullattaessa B-tilassa tai käytettäessä yhden polkimen ajoa, mikä voi johtaa törmäykseen. Muokattu ohjelmisto asennetaan OTA-päivityksenä.

4. Jarrujen toiminta saattaa kadota mäkeä rullattaessa

   Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V39200011 469 ajoneuvoa koskee

   Tietyissä tilanteissa rullattaessa mäkeä alaspäin B-tilassa tai One Pedal Drive -toimintoa käyttäen ajoneuvosta saattaa kadota jarrutoiminto, mikä lisää kolaririskiä. Vältä näitä ajotiloja, kunnes korjaus on suoritettu. Jarrujärjestelmän ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjällä veloituksetta.

5. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakki päällä

   Ilmoitettu 8. toukokuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V282000413 151 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

6. Korkeajänniteakun kennot saattavat ylikuumentua

   Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/1173 566 ajoneuvoa koskee

   Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa akkukennojen ylikuumenemisen korkeajänniteakun ollessa ladattuna täyteen, mikä aiheuttaa tulipalovaaran pysäköitynä. Akku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja siihen asennetaan muokattu ohjelmisto.

7. Korkeajänniteakku saattaa mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 25V1790007 483 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakku saattaa mennä oikosulkuun täyteen ladattuna ja pysäköitynä, mikä lisää tulipalon vaaraa. Älä lataa ajoneuvoa ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat akkumoduulin tarvittaessa sekä päivittävät valvontaohjelmiston veloituksetta.

8. Jarrupolkimen yhdystanko saattaa irrota

   Ilmoitettu 5. marraskuuta 2024Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/446EU:n Safety Gate A12/03221/242 128 ajoneuvoa koskee

   Jarrupolkimen jarruhostimeen yhdistävä tanko saattaa olla koottu väärin ja se saattaa irrota, jolloin polkimesta puuttuu mekaaninen yhteys tehostimeen. Jälleenmyyjä tarkistaa ja kiristää tangon oikeaan spesifikaatioon tarvittaessa.

9. Jarrupolkimen työntötangon nivel saattaa löystyä

   Ilmoitettu 23. lokakuuta 2024Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 24V788000291 ajoneuvoa koskee

   Jarrupolkimen työntötangon ja hydraulisen jarruyksikön välinen ruuviliitos saattaa olla löysällä, mikä voi aiheuttaa jarrutuksen katoamisen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiristävät liitoksen veloituksetta.

10. O-rengas saattaa katketa ja aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2023Vuosimallit 2020–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/263EU:n Safety Gate A12/02214/2341 103 ajoneuvoa koskee

    O-rengas saattaa vääntyä tai katketa, mikä aiheuttaa öljyvuodon, moottoriöljyn alhaisesta määrästä kertovan ilmoituksen tai epätavallisen hajun matkustamossa; pahimmassa tapauksessa voi tapahtua lämpötapahtuma. O-rengas vaihdetaan.

11. Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistossa voi olla virhe

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/025EU:n Safety Gate A12/00184/23101 970 ajoneuvoa koskee

    Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistovirhe saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Moduulin ohjelmisto päivitetään.

12. Jarrunhallinnan vika saattaa poistaa turvajärjestelmät käytöstä

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V01200027 457 ajoneuvoa koskee

    Jarrun ohjausmoduulin diagnostiikkavirhe voi poistaa lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajovakaudenhallinnan (ESC) ja luistoneston käytöstä. Heikentynyt jarrutuki voi kasvattaa törmäysriskiä. Jarrun ohjausmoduulin maksuton langaton ohjelmistopäivitys toimitetaan.

13. Ohjelmistovirhe saattaa estää moottorin käynnistymisen

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/313EU:n Safety Gate A12/01606/2228 530 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmistovirhe saattaa estää polttomoottorin käynnistymisen. Lataa päivitetty ohjelmisto.

14. Moottori ei välttämättä käynnisty

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V79300015 674 ajoneuvoa koskee

    Elektronisen ohjausyksikön ohjelmistovirhe saattaa estää polttomoottorin käynnistymisen, mikä johtaa vetovoiman menettämiseen korkeajänniteakun tyhjentyessä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

15. Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa puuttua tai olla heikko

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/331252 ajoneuvoa koskee

    Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa olla riittämätön tai puuttua. Jälleenmyyjät vaihtavat hydrauliikkayksikön.

16. Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V68200019 149 ajoneuvoa koskee

    Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.

17. Polttoainemittari saattaa näyttää polttoainetta tankin ollessa tyhjä

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/282EU:n Safety Gate A12/01189/211 024 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön paine voi saada anturin näyttämään polttoainetta, vaikka säiliö saattaa olla tyhjä. Ohjelmisto päivitetään, jotta elektroninen säiliön tuuletusventtiili voi vapauttaa painetta tarvittaessa.

18. Polttoainepumpun sulake saattaa palaa

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/205115 040 ajoneuvoa koskee

    15 ampeerin sulake saattaa palaa ja pysäyttää matalapainepolttoainepumpun toiminnan. Se korvataan 20 A:n sulakkeella.

19. Polttoainepumpun sulake voi palaa ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V41400085 550 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineisen polttoainepumpun sulake voi palaa, jolloin pumppu vikaantuu ja auto sammuu, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat sulakkeen veloituksetta.

20. SRS-ohjausyksikköä ei ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/001EU:n Safety Gate A12/00068/214 224 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmän (SRS) ohjausyksikköä ei ehkä ole kiristetty tiukasti auton koriin. Se tarkastetaan ja kiristetään.

21. Turvalaitteiden ohjainlaite saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V0010002 883 ajoneuvoa koskee

    Turvalaitteiden ohjainlaite saattaa irrota kolarissa, mikä heikentää turvatyynyjen, turvavöiden ja korkeajänniteakun irtikytkennän toimintaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa kiristävät sen kiinnitysruuvit veloituksetta.

22. Loukkuun jäänyt ilma voi aiheuttaa moottorin riittämättömän jäähdytyksen

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2013–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/210EU:n Safety Gate A12/01063/20769 450 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysjärjestelmään jäänyt ilma voi johtaa siihen, että moottorin osat saavat riittämätöntä jäähdytystä. Jäähdyttimen ja paisuntasäiliön väliin lisätään ylimääräinen ilmausletku ilman poistamiseksi.

23. Järjestelmään jäänyt ilma voi heikentää moottorin jäähdytystä

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/205EU:n Safety Gate A12/00538/20151 670 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysjärjestelmään loukkuun jäänyt ilma voi johtaa moottorin osien riittämättömään jäähdytykseen. Jäähdyttimen ja paisuntasäiliön väliin lisätään ylimääräinen ilmausletku loukkuun jääneen ilman poistamiseksi.

24. Etuturvavyön ankkurin tukivaijeri saattaa katketa

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2010–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/192EU:n Safety Gate A12/00990/201 361 280 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kiinnityspistettä tukeva joustava teräsvaijeri saattaa katketa tai vaurioitua väsymisen vuoksi. Turvavyön kiinnitin korvataan uudelleensuunnitellulla versiolla.

25. Etuturvavyön ankkurikaapeli saattaa väsyä

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2011–2018NHTSA-kampanja 20V378000308 260 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyitä yhdistävä joustava teräskaapeli saattaa väsyä ajan myötä, jolloin matkustaja jää kolarissa kiinnittämättä ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molempien etuistuimien ankkurikaapelin.

26. Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/073EU:n Safety Gate A12/00571/20507 465 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa estää automaattista hätäjarrutusjärjestelmää kytkeytymästä, mikä lisää törmäysriskiä. Uusi ohjelmisto ladataan.

27. Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä havaitse esteitä

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V144000121 605 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmiston ja laitteiston yhteensopimattomuus voi estää automaattista hätäjarrutusta havaitsemasta esteitä ja kytkeytymästä tarkoitetulla tavalla, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät aktiivisen turvallisuuden ohjelmiston veloituksetta.

28. Oven salvassa oleva osa voi katketa

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2019Vuosimallit 2011–2017NHTSA-kampanja 19V849000144 937 ajoneuvoa koskee

    Oven salvan osa saattaa katketa, jolloin ovi on vaikea sulkea tai se näyttää virheellisesti suljetulta. Huonosti sulkeutunut ovi voi aueta ajon aikana ja loukata matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki neljä ovisalpaa veloituksetta.

29. Muovinen imusarja voi sulaa ja vääntyä

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2019Vuosimallit 2013–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/180EU:n Safety Gate A12/1597/19

    Moottorin muovinen imusarja voi sulaa ja vääntyä. Ohjelmisto päivitetään noen vähentämiseksi, TMAP- ja EMAP-anturit puhdistetaan ja tarvittaessa asennetaan lisäletkuja.

30. Väärä ylätukivarsi asennettu vasemmalle puolelle

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2241 ajoneuvo koskee

    Vasemmalle puolelle on asennettu väärä ylätukivarsi. Tilalle asennetaan oikea tukivarsi.

31. Takajousituksen tukivarren mutteri ja ruuvi saattavat olla koottu väärin

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/135528 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen tukivarren mutteri ja ruuvi eivät ehkä ole koottu oikein. Ne tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

32. Polttoaineletkuun voi tulla sisäisiä halkeamia

    Ilmoitettu 4. tammikuuta 2019Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/377338 547 ajoneuvoa koskee

    Kumisen polttoaineletkun sisälle voi muodostua pieniä halkeamia. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset letkut.

33. Yhteysmoduulin ohjelmisto saattaa häiritä GPS:ää

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2018Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 18V80000017 548 ajoneuvoa koskee

    Yhteysmoduulin ohjelmiston virhe saattaa estää GPS:ää välittämästä sijaintia pelastusviranomaisille, mikä vaikeuttaa avun saantia kolarin tai loukkaantumisen jälkeen. Jälleenmyyjät korjaavat ohjelmiston veloituksetta.

34. Ajoneuvon tietoliikennemoduulissa saattaa olla ohjelmisto-ongelma

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/31458 576 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa vaikuttaa ajoneuvon tietoliikennemoduuliin (Vehicle Connectivity Module). Sen ohjelmisto päivitetään.

35. Etuistuimen sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V127000112 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen sivuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, estäen turvatyynyä laukeamasta ja lisäten loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvatyynyt tarpeen mukaan veloituksetta.

36. Turvatyynyn sytytin saattaa vikaantua eikä laukaista turvatyynyä

    Ilmoitettu 3. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/00214 150 ajoneuvoa koskee

    Vaatimusten vastainen sytytin saattaa vikaantua, jolloin turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä ja matkustajien loukkaantumisriski kasvaa. Turvatyynyt vaihdetaan laadunvarmistettuihin osiin.

37. Etupenkkien sivuturvatyynyt eivät välttämättä laukea

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V918000376 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin voi jättää syttymättä törmäyksessä, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat etuistuimien sivuturvatyynyt ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

38. Etumatkustajan turvavyön soljen tappi saattaa löystyä

    Ilmoitettu 2. marraskuuta 2016Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 16V79800074 027 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvavyön soljen tappi saattaa löystyä, jolloin solki voi irrota kiinnikkeestään ja jättää matkustajan riittämättömästi tuetuksi kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat tapin ja vaihtavat soljen tarvittaessa veloituksetta.

39. Turvavyö saattaa irrota soljestaan

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/257329 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön soljen niitti on saatettu leimata virheellisesti ja se saattaa irrota kiinnikkeestään törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

40. Jäähdytysneste- tai öljyvuoto saattaa aiheuttaa moottoripalon

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2016Vuosimallit 2010–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/24919 152 ajoneuvoa koskee

    Moottorin lämmityksen aikana tietyissä olosuhteissa jäähdytysnestettä saattaa vuotaa tai öljyä tihkua, mikä voi aiheuttaa savua tai hitaasti kehittyvän moottoritilapalon. Alhaisen jäähdytysnesteen määrän varoitus syttyy. Jäähdytysnesteen ohjausventtiiliä muutetaan ja uusi pakosarjan tiiviste asennetaan.

41. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/117738 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa estää kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen toiminnan tarkoitetulla tavalla, mikä heikentää turvatyynyn tehoa. Kuljettajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.

42. Moottori voi sammua ja ohjaustehostin kadota

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/027EU:n Safety Gate A12/0325/1657 896 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa pysäyttää ja käynnistää moottorin hetkellisesti ajon aikana, häiriten sähköjärjestelmiä, kuten mittaristoa ja viihdejärjestelmää, sekä aiheuttaen ohjaustehostuksen katoamisen. Ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

43. Polttoainemittari saattaa näyttää väärää polttoainetasoa

    Ilmoitettu 18. tammikuuta 2016Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2536 654 ajoneuvoa koskee

    Polttoainemittari ei ehkä näytä oikeaa tasoa. Korjausta ei ole vielä saatavilla kaikkiin ajoneuvoihin; siihen asti suositeltu polttoainetaso on noin yhden kolmasosan yläpuolella.

44. Polttoainemittari saattaa näyttää väärää tasoa

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/25413 715 ajoneuvoa koskee

    Polttoainemittari ei ehkä näytä oikeaa tasoa. Korjausta ei ole vielä saatavilla kaikkiin malleihin; siihen asti valmistaja suosittelee pitämään polttoainetason noin yhden kolmasosan yläpuolella.

45. Polttoainemittari saattaa näyttää väärää tasoa

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/24937 478 ajoneuvoa koskee

    Polttoainemittari saattaa näyttää väärää tasoa. Ajoneuvosta riippuen ohjelmisto päivitetään. Siihen asti polttoainetaso tulee pitää noin yhtä kolmasosaa ylempänä.

46. Kampiakseli saattaa pettää

    Ilmoitettu 23. lokakuuta 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/20420 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselia ei ehkä ole karkaistu riittävästi, ja se saattaa pettää, mikä voi aiheuttaa äkillisen moottorivaurion. Tehon menetys tai nakuttava ääni voi ilmetä ensin. Moottori vaihdetaan.

47. Käynnistinmoottorin sulake voi palaa

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 2015Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 15V5550007 855 ajoneuvoa koskee

    Käynnistinmoottorin sulake saattaa palaa, kun automaattista start-stop-toimintoa käytetään tietyissä ajo-olosuhteissa, mikä estää auton uudelleenkäynnistyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tilalle suuremman virran kestävän sulakkeen veloituksetta.

48. Seisontajarru saattaa vapautua tahattomasti

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2015Vuosimallit 2010–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/04012 876 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun ohjelmisto saattaa sallia jarrun vapautumisen tahattomasti moottorin käydessä ja vaihdevivun liikkuessa. Merkkiliikkeet asentavat päivitetyn ohjelmiston seisontajarrun ohjausyksikköön.

49. Apuhihnan kiristin saattaa hajota

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/14018 804 ajoneuvoa koskee

    Ennenaikainen kuluma saattaa aiheuttaa apuhihnan kiristimen hajoamisen, heikentäen ohjaustehostusta ja mahdollisesti aiheuttaen vedon katoamisen, jos hihna tai kiristin joutuu jakohihnan alueelle. Hihna ja kiristin vaihdetaan.

50. A-pilarin verhoilu saattaa irrota törmäyksessä

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/144140 ajoneuvoa koskee

    Väärin kiristetyt ruuvit voivat sallia A-pilarin verhoilupaneelien halkeilun ja irtoamisen, jos turvaverho laukeaa törmäyksessä, mikä voi mahdollisesti loukata etumatkustajia. Sekä verhoilupaneelit että niiden ruuvit vaihdetaan.

51. Pyyhkijämekanismi voi hangata jarrutehostimen alipaineputkea

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/10413 576 ajoneuvoa koskee

    Hankauma voi heikentää jarrutustehostusta, jolloin poljinta on painettava voimakkaammin; pahimmassa tapauksessa tehostus voi kadota äkillisesti ilman varoitusta. Putki tarkastetaan, vaihdetaan, jos se on hankautunut, ja reititetään uudelleen oikein.

52. Moottorin kiertokanget voivat hajota

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/05642 ajoneuvoa koskee

    Kiertokankien valmistusvirhe voi aiheuttaa moottorin alakerran äkillisen ja odottamattoman rikkoutumisen. Moottori vaihdetaan.

53. Turvatyynyn johdotus voi irrota ja estää laukeamisen

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/02855 980 ajoneuvoa koskee

    SRS-johtosarja voi irrota etuistuimen säätämisen yhteydessä. Varoitusvalo saattaa syttyä, eivätkä etu- ja sivuturvatyynyt välttämättä laukea törmäyksessä. Johtosarja tarkastetaan sekä reititetään ja kiinnitetään oikein tarvittaessa.

54. Ohjaustehostimen paluuputki saattaa irrota

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/094852 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen ylempi paluuputki saattaa irrota, mikä aiheuttaa nesteen vuotamisen tielle tai moottoritilaan ja tekee ohjauksesta raskaan. Paluuputki vaihdetaan.

55. Korkeapaineiset polttoaineputket saattavat vuotaa

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/2246 760 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennetut korkeapaineiset polttoaineputket saattavat vuotaa. Moottoritilasta voi tulla polttoaineen hajua, ja äärimmäisissä tapauksissa voi syttyä tulipalo. Putket vaihdetaan.

56. Moottori saattaa sammua hiljennettäessä

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/215384 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa laskea moottorin joutokäyntinopeutta jarrutettaessa tai kaasupolkimen vapauttamisessa alhaisissa nopeuksissa, jolloin moottori sammuu ilman varoitusta. Moottorin ja vaihteiston ohjelmisto päivitetään.

57. Pyöränpultit voivat syöpyä ja löystyä

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/166930 ajoneuvoa koskee

    Pyöränpultteja ei ehkä ole karkaistu oikein, mikä aiheuttaa korroosiota, melua tai tärinää. Pyörä saattaa löystyä ja irrota. Pyöränpultit vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.