Volvo V60 Cross Country -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

   Ilmoitettu 23. joulukuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V908000413 151 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva ei välttämättä ilmesty näyttöön pakkia kytkettäessä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

2. Etuturvavyön kelaimen vääntösauva saattaa vaurioitua

   Ilmoitettu 10. syyskuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V5890001 357 ajoneuvoa koskee

   Etuturvavyön kelaimessa oleva tuotannossa vaurioitunut vääntösauva saattaa estää vyötä pitämästä matkustajaa asianmukaisesti paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etuturvavyön kelaimet veloituksetta.

3. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakki päällä

   Ilmoitettu 8. toukokuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V282000413 151 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

4. Virheellinen eCall-varoitus voi peittää järjestelmävian

   Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V188000393 ajoneuvoa koskee

   Virheellinen eCall-vikailmoitus saattaa näyttää huoltovaroitusta ja estää todellisen järjestelmävian havaitsemisen, mikä saattaa viivästyttää hätäkeskuksen reagointia kolarin jälkeen ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät telemaattisen järjestelmän ja yhteysantennin ohjelmiston veloituksetta.

5. Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistossa voi olla virhe

   Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/025EU:n Safety Gate A12/00184/23101 970 ajoneuvoa koskee

   Jarrun ohjausmoduulin ohjelmistovirhe saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Moduulin ohjelmisto päivitetään.

6. Jarrunhallinnan vika saattaa poistaa turvajärjestelmät käytöstä

   Ilmoitettu 19. tammikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V01200027 457 ajoneuvoa koskee

   Jarrun ohjausmoduulin diagnostiikkavirhe voi poistaa lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajovakaudenhallinnan (ESC) ja luistoneston käytöstä. Heikentynyt jarrutuki voi kasvattaa törmäysriskiä. Jarrun ohjausmoduulin maksuton langaton ohjelmistopäivitys toimitetaan.

7. Ohjausvaihde saattaa juuttua

   Ilmoitettu 5. tammikuuta 2023Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 23V00100074 ajoneuvoa koskee

   Ohjausvaihteen sisälle koottu ruuvi saattaa pudota sen koteloon ja lukita ohjauspyörän, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

8. Irtonainen esine ohjausvaihteessa voi lukita ohjauksen

   Ilmoitettu 29. joulukuuta 2022EU:n Safety Gate A12/00059/23

   Valmistusvirhe voi jättää ohjausvaihteeseen irtonaisen osan, joka aiheuttaa ohjauksen lukittumisen ajon aikana ja lisää onnettomuusriskiä. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.

9. Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa puuttua tai olla heikko

   Ilmoitettu 18. syyskuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/331252 ajoneuvoa koskee

   Jarrujärjestelmän hydrauliikkayksikön hitsaussauma saattaa olla riittämätön tai puuttua. Jälleenmyyjät vaihtavat hydrauliikkayksikön.

10. Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V68200019 149 ajoneuvoa koskee

    Turvavöiden kelat saattavat deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.

11. Polttoainepumpun sulake saattaa palaa

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/205115 040 ajoneuvoa koskee

    15 ampeerin sulake saattaa palaa ja pysäyttää matalapainepolttoainepumpun toiminnan. Se korvataan 20 A:n sulakkeella.

12. Polttoainepumpun sulake voi palaa ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V41400085 550 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineisen polttoainepumpun sulake voi palaa, jolloin pumppu vikaantuu ja auto sammuu, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat sulakkeen veloituksetta.

13. SRS-ohjausyksikköä ei ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/001EU:n Safety Gate A12/00068/214 224 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmän (SRS) ohjausyksikköä ei ehkä ole kiristetty tiukasti auton koriin. Se tarkastetaan ja kiristetään.

14. Turvalaitteiden ohjainlaite saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V0010002 883 ajoneuvoa koskee

    Turvalaitteiden ohjainlaite saattaa irrota kolarissa, mikä heikentää turvatyynyjen, turvavöiden ja korkeajänniteakun irtikytkennän toimintaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa kiristävät sen kiinnitysruuvit veloituksetta.

15. Loukkuun jäänyt ilma voi aiheuttaa moottorin riittämättömän jäähdytyksen

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/210EU:n Safety Gate A12/01063/20769 450 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysjärjestelmään jäänyt ilma voi johtaa siihen, että moottorin osat saavat riittämätöntä jäähdytystä. Jäähdyttimen ja paisuntasäiliön väliin lisätään ylimääräinen ilmausletku ilman poistamiseksi.

16. Järjestelmään jäänyt ilma voi heikentää moottorin jäähdytystä

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/205EU:n Safety Gate A12/00538/20151 670 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysjärjestelmään loukkuun jäänyt ilma voi johtaa moottorin osien riittämättömään jäähdytykseen. Jäähdyttimen ja paisuntasäiliön väliin lisätään ylimääräinen ilmausletku loukkuun jääneen ilman poistamiseksi.

17. Etuturvavyön ankkurin tukivaijeri saattaa katketa

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/192EU:n Safety Gate A12/00990/201 361 280 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kiinnityspistettä tukeva joustava teräsvaijeri saattaa katketa tai vaurioitua väsymisen vuoksi. Turvavyön kiinnitin korvataan uudelleensuunnitellulla versiolla.

18. Etuturvavyön ankkurikaapeli saattaa väsyä

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2015–2018NHTSA-kampanja 20V378000308 260 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyitä yhdistävä joustava teräskaapeli saattaa väsyä ajan myötä, jolloin matkustaja jää kolarissa kiinnittämättä ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molempien etuistuimien ankkurikaapelin.

19. Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/073EU:n Safety Gate A12/00571/20507 465 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa estää automaattista hätäjarrutusjärjestelmää kytkeytymästä, mikä lisää törmäysriskiä. Uusi ohjelmisto ladataan.

20. Automaattinen hätäjarrutus ei välttämättä havaitse esteitä

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V144000121 605 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmiston ja laitteiston yhteensopimattomuus voi estää automaattista hätäjarrutusta havaitsemasta esteitä ja kytkeytymästä tarkoitetulla tavalla, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät aktiivisen turvallisuuden ohjelmiston veloituksetta.

21. Oven salvassa oleva osa voi katketa

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2019Vuosimallit 2014–2017NHTSA-kampanja 19V849000144 937 ajoneuvoa koskee

    Oven salvan osa saattaa katketa, jolloin ovi on vaikea sulkea tai se näyttää virheellisesti suljetulta. Huonosti sulkeutunut ovi voi aueta ajon aikana ja loukata matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki neljä ovisalpaa veloituksetta.

22. Muovinen imusarja voi sulaa ja vääntyä

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2019Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/180EU:n Safety Gate A12/1597/19

    Moottorin muovinen imusarja voi sulaa ja vääntyä. Ohjelmisto päivitetään noen vähentämiseksi, TMAP- ja EMAP-anturit puhdistetaan ja tarvittaessa asennetaan lisäletkuja.

23. Polttoaineletkuun voi tulla sisäisiä halkeamia

    Ilmoitettu 4. tammikuuta 2019Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/377338 547 ajoneuvoa koskee

    Kumisen polttoaineletkun sisälle voi muodostua pieniä halkeamia. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset letkut.

24. Yhteysmoduulin ohjelmisto saattaa häiritä GPS:ää

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2018Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 18V80000017 548 ajoneuvoa koskee

    Yhteysmoduulin ohjelmiston virhe saattaa estää GPS:ää välittämästä sijaintia pelastusviranomaisille, mikä vaikeuttaa avun saantia kolarin tai loukkaantumisen jälkeen. Jälleenmyyjät korjaavat ohjelmiston veloituksetta.

25. Ajoneuvon tietoliikennemoduulissa saattaa olla ohjelmisto-ongelma

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/31458 576 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa vaikuttaa ajoneuvon tietoliikennemoduuliin (Vehicle Connectivity Module). Sen ohjelmisto päivitetään.

26. Etuistuimen sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V127000112 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen sivuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, estäen turvatyynyä laukeamasta ja lisäten loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvatyynyt tarpeen mukaan veloituksetta.

27. Turvatyynyn sytytin saattaa vikaantua eikä laukaista turvatyynyä

    Ilmoitettu 3. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/00214 150 ajoneuvoa koskee

    Vaatimusten vastainen sytytin saattaa vikaantua, jolloin turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä ja matkustajien loukkaantumisriski kasvaa. Turvatyynyt vaihdetaan laadunvarmistettuihin osiin.

28. Turvavyö saattaa irrota soljestaan

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/257329 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön soljen niitti on saatettu leimata virheellisesti ja se saattaa irrota kiinnikkeestään törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

29. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/117738 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa estää kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen toiminnan tarkoitetulla tavalla, mikä heikentää turvatyynyn tehoa. Kuljettajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.

30. Moottori voi sammua ja ohjaustehostin kadota

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/027EU:n Safety Gate A12/0325/1657 896 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa pysäyttää ja käynnistää moottorin hetkellisesti ajon aikana, häiriten sähköjärjestelmiä, kuten mittaristoa ja viihdejärjestelmää, sekä aiheuttaen ohjaustehostuksen katoamisen. Ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

31. Kampiakseli saattaa pettää

    Ilmoitettu 23. lokakuuta 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/20420 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselia ei ehkä ole karkaistu riittävästi, ja se saattaa pettää, mikä voi aiheuttaa äkillisen moottorivaurion. Tehon menetys tai nakuttava ääni voi ilmetä ensin. Moottori vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.