Volvo EX90 first generation

Volvo EX90 first generation (alkaen 2024): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 17 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: SPA2
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 5 040 mm RDW | – | 5 037 mm |
| Leveys | 1 960 mm RDW | – | 2 039 mm |
| Korkeus | 1 740 mm RDW | – | 1 747 mm |
| Akseliväli | 2 990 mm RDW | – | 2 985 mm |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 2 500–2 680 kg RDW | – | 2 556–2 818 kg |
| Massa ajokunnossa | 2 600–2 780 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 3 200–3 390 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 200–2 200 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 7 RDW | – | – |
| Ovet | 5 RDW | – | – |
| Tavaratilan tilavuus | 310–385 L EV DB | – | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| 0–100 km/h | 4,9–7,8 s EV DB | – | – |
| Vääntömomentti | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| Sähkömoottorin teho | – | 300 kW NRCan | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | 101,0–111,0 kWh EV DB | – | 92,0–111,0 kWh |
| Akun kapasiteetti (brutto) | 107,0–117,0 kWh EV DB | – | – |
| Toimintamatka (WLTP) | 580–610 km EV DB | – | – |
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | – | 444–499 km EPA | – |
| Energiankulutus | 195–225 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-latausteho | 11–22 kW EV DB | – | – |
| DC-pikalatausteho | 250–350 kW EV DB | – | – |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 10,0–11,0 h EPA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2025–2026: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), avoimet sähköautotietokannat (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kanadan luonnonvaraministeriö, Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
79 valitusta mallivuosilta 2025–2026. 2 kolaria · 1 loukkaantuminen
- Sähköjärjestelmä 41
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Volvo EX90 first generation 17 versiota
Näytä kaikki 17 versiota
Euroopan unioni 10 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 300 kW (408 hv) | Sähkö | 20,9–21,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 606–610 km | 4 216 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 380 kW (517 hv) | Sähkö | 21,0–21,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 604–606 km | 3 117 |
| 2025 | Sähkömoottori | 205 kW (279 hv) | Sähkö | 18,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 1 186 |
| 2025 | Sähkömoottori | 173 kW (235 hv) | Sähkö | 21,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 608 km | 1 168 |
| 2025 | Sähkömoottori | 200 kW (272 hv) | Sähkö | 21,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 604 km | 860 |
| 2025 | Sähkömoottori | 237 kW (322 hv) | Sähkö | 20,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 98 |
| 2025 | Sähkömoottori | 252 kW (343 hv) | Sähkö | 20,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 71 |
| 2025 | Sähkömoottori | 180 kW (245 hv) | Sähkö | 21,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 598 km | 53 |
| 2025 | Sähkömoottori | 500 kW (680 hv) | Sähkö | 20,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 594 km | 18 |
| 2025 | Sähkömoottori | 125 kW (170 hv) | Sähkö | 18,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 11 |
Yhdistynyt kuningaskunta 4 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Twin Motor Ultra · Single Motor Plus · Twin Motor Plus | Sähkömoottori | 300 kW (408 hv) | Sähkö | 21,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Ultra | Sähkömoottori | 380 kW (517 hv) | Sähkö | 21,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2024Twin Motor Ultra | Sähkömoottori | 408 kW (555 hv) | Sähkö | 21,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2024Twin Motor Performance Ultra | Sähkömoottori | 517 kW (703 hv) | Sähkö | 21,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
Yhdysvallat 2 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Takaveto | 92–98 MPGe EPA | 0 g/km | 444–468 km |
| 2025–2027 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Jatkuva neliveto | 81–89 MPGe EPA | 0 g/km | 480–499 km |
Kanada 1 versio
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 300 kW (408 hv) | Sähkö | Automaatti | 24,9–26,1 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–499 km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.





