Volkswagen Golf -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuturvavyön kelaimen vääntösauva saattaa rikkoutua

   Ilmoitettu 24. syyskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V6380001 042 ajoneuvoa koskee

   Tuotantovaurioitunut vääntösauva yhdessä tai molemmissa etuturvavyön kelaimissa saattaa rikkoutua, mikä estää vyötä pidättelemästä matkustajaa asianmukaisesti kolarissa ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat toisen tai molemmat etuturvavyöt veloituksetta.

2. Etuturvatyynyn kaasuttaja voi räjähtää

   Ilmoitettu 22. elokuuta 2025Vuosimallit 2008–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/357277 ajoneuvoa koskee

   Kaasuttaja saattaa räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa hengenvaarallisia tai kuolemaan johtavia vammoja. Lopeta ajaminen välittömästi ja sovi etuturvatyynyn vaihtamisesta.

3. Etumatkustajan turvavyö voi olla ankkuroitu virheellisesti

   Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/2578 ajoneuvoa koskee

   Etumatkustajan turvavyötä ei ehkä ole kiinnitetty oikein sen ankkurointipisteeseen matalan B-pilarin lähellä. Ankkurointipiste tarkastetaan ja turvavyö vaihdetaan tarvittaessa.

4. Etumatkustajan turvavyö voi olla ankkuroitu virheellisesti

   Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/2566 081 ajoneuvoa koskee

   Etumatkustajan turvavyötä ei ehkä ole kiinnitetty oikein sen ankkurointipisteeseen matalan B-pilarin lähellä. Ankkurointipiste tarkastetaan ja turvavyö vaihdetaan tarvittaessa.

5. Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä tai kadota

   Ilmoitettu 19. helmikuuta 2025Vuosimallit 2022–2024NHTSA-kampanja 25V1030008 237 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe saattaa viivästyttää tai kytkeä pois päältä peruutuskameran kuvan, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

6. Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä tai kytkeytyä pois päältä

   Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2022–2024NHTSA-kampanja 24V48000084 432 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä tai sammua peruutusvaihteen kytkemisen jälkeen, mikä heikentää näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tieto-viihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

7. Turvajärjestelmien ohjelmisto ei välttämättä vastaa vakiospesifikaatiota

   Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2662 ajoneuvoa koskee

   Turvallisuuteen liittyvien järjestelmien tai osien ohjelmisto ei ehkä vastaa vakiospesifikaatiota. Kyseisen järjestelmän ohjelmisto tarkastetaan ja päivitetään tarpeen mukaan.

8. Polttoainetta saattaa vuotaa aktiivihiilisäiliöstä

   Ilmoitettu 14. helmikuuta 2024Vuosimallit 2015–2020NHTSA-kampanja 24V110000261 257 ajoneuvoa koskee

   Polttoainesäiliön imusuihkupumpun tiivistevika saattaa ohjata polttoainetta päästöjärjestelmään ja aiheuttaa sen vuotamisen aktiivihiilisäiliöstä. Polttoaine sytytyslähteen lähellä voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat imupumpun veloituksetta.

9. Lämpösuoja voi saada jarrunestesäiliön sulamaan

   Ilmoitettu 12. tammikuuta 2024Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/01480 163 ajoneuvoa koskee

   Väärin asennettu lämpösuojamatto voi antaa jarrunestesäiliön sulaa ja vuotaa nestettä moottoritilaan. Lämpösuoja tarkistetaan ja korjataan tarvittaessa; vaurioituneet osat vaihdetaan.

10. Virtalukko saattaa vioittua

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2023Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 23V60400062 538 ajoneuvoa koskee

    Virtalukko saattaa vioittua, erityisesti korkeissa lämpötiloissa, mikä aiheuttaa sähköjärjestelmän sammumisen ja moottorin sammumisen ajon aikana. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

11. Joustintuen yläkiinnike voi löysätä jousituksen liitoksia

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V43700059 ajoneuvoa koskee

    Muodonmuutoksen kokenut joustintuen yläkiinnike voi löysätä sen pultattuja jousitusliitoksia, mikä aiheuttaa ohjauksen epävakautta ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat joustintuen kiinnikkeet tarpeen mukaan veloituksetta.

12. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa huonontua

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2008–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/178287 438 ajoneuvoa koskee

    Ilmaa ja kosteutta saattaa päästä kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteeseen ja aiheuttaa sen heikkenemisen. Turvatyyny vaihdetaan.

13. Pyyhkimet eivät välttämättä käynnisty

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2022Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 22V8310005 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen tuulilasinpyyhkimien ohjelmisto voi estää pyyhkimiä käynnistymästä, mikä heikentää näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

14. Peruutuskameran kuva saattaa olla tyhjä tai reagoimaton

    Ilmoitettu 2. marraskuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V8230002 607 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva voi olla tyhjä tai lakata päivittymästä peruutettaessa tai pysäköintitoiminnon ollessa aktiivisena, mikä heikentää näkyvyyttä taakse. Jälleenmyyjät vaihtavat peruutuskameran veloituksetta.

15. TPMS ei välttämättä havaitse paineen laskua kaikissa neljässä renkaassa

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2022Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 22V815000296 044 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineen valvontajärjestelmä ei välttämättä havaitse ilmanpaineen laskua ajoissa, jos kaikki neljä rengasta tyhjenevät samanaikaisesti. Havaitsematon äkillinen paineen lasku kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät TPMS-ohjelmiston veloituksetta.

16. Jäähdytin saattaa vaurioittaa jäähdytysnestettä kuljettavaa letkua

    Ilmoitettu 21. syyskuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V7070008 038 ajoneuvoa koskee

    Väärin kiinnitetty jäähdytin saattaa vaurioittaa jäähdytysnesteletkua. Vuoto voi ylikuumentaa moottorin, kasvattaa tulipaloriskiä ja vuotaa jäähdytysnestettä tielle, mikä kasvattaa muiden ajoneuvojen törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat jäähdyttimen ja vaihtavat vaurioituneet osat tarvittaessa veloituksetta.

17. Etumatkustajan turvatyyny saattaa räjähtää tai laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 22V5430001 216 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyyny saattaa räjähtää tai laueta virheellisesti. Räjähdys voi singota metallisiruja matkustajiin, ja virheellinen laukeaminen ei välttämättä pidä heitä paikoillaan, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulin veloituksetta.

18. Kattoluukun kosketuskytkintä saatetaan painaa vahingossa

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V5420002 238 ajoneuvoa koskee

    Kattoluukun kosketuskytkin saattaa olla liian herkkä ja aktivoitua tahattomasti, jolloin kattoluukku sulkeutuu automaattisesti ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kattomoduulin kytkimen veloituksetta.

19. Tietoviihdejärjestelmän muistiongelma saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V51400043 091 ajoneuvoa koskee

    Tietoviihdejärjestelmän muistimoduulin valmistusvirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä taakse ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tietoviihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

20. Korkeajännitesulake saattaa sisältää liian vähän palosammutushiekkaa

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0867 472 ajoneuvoa koskee

    Korkeajännitejärjestelmän sulake saattaa sisältää liian vähän palosammutushiekkaa. Korkeajänniteakun kytkentäyksikköön asennetaan suojaava eristysmatto.

21. Moottoritilan suojus saattaa irrota

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/07430 316 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan suojus saattaa irrota kiinnityksestään riippumatta ajotyylistä, tieolosuhteista tai käyttöajasta. Suojus poistetaan.

22. Moottorin suojus saattaa löystyä ja sulaa

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V1630004 269 ajoneuvoa koskee

    Moottorin suojus saattaa löystyä tietyissä ajotilanteissa, koskettaa kuumia pintoja ja sulaa, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät poistavat suojuksen veloituksetta. Päivitetty suojus toimitetaan veloituksetta erillisen huoltokampanjan yhteydessä, kun se on saatavilla.

23. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2021Vuosimallit 1999–2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/403128 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein aktivoituessaan. Turvatyynyüksikkö tarkastetaan ja sen kaasunkehitin vaihdetaan tarvittaessa.

24. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 11. lokakuuta 2021Vuosimallit 1998–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/404600 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein, jos se aktivoituu. Turvatyynyüksikkö tarkastetaan ja sen kaasunkehitin vaihdetaan tarvittaessa.

25. Jarrupolkimen vetotangon liitos voi löystyä

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/320435 ajoneuvoa koskee

    Sähkömekaanisen jarrutehostimen ja jarrupolkimen välinen pulttiliitos saattaa löystyä, mikä aiheuttaa kaikkien käyttöjarrujen katoamisen. Ajoneuvolla ei saa ajaa; liitos tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa uudelleen.

26. Ajoneuvot eivät välttämättä täytä turvallisuusvaatimuksia

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 21V32100046 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvot myytiin ilman vahvistusta siitä, että ne täyttivät kaikki sovellettavat vaatimukset, ja niitä on saatettu muuttaa. Ne eivät välttämättä täytä turvallisuusvaatimuksia, mikä kasvattaa loukkaantumisen, kolarin tai tulipalon riskiä. Valmistaja ostaa ajoneuvot takaisin.

27. Etuovien kolaritunnistimet saattavat olla viallisia

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/055124 ajoneuvoa koskee

    Etuovien vialliset kolaritunnistimet voivat vaikuttaa turvatyyny- ja turvavyöjärjestelmiin. Tunnistimet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

28. Peruutuskamera voi näyttää mustaa tai jämähtänyttä kuvaa

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V71600032 048 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa näyttää mustaa ruutua tai jämähtää, mikä heikentää näkyvyyttä peruutettaessa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tietoviihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

29. Ajoneuvot eivät välttämättä täytä turvallisuusvaatimuksia

    Ilmoitettu 16. syyskuuta 2020Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 20V56100023 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvoja on saatettu muuttaa ennen myyntiä eivätkä ne välttämättä täytä sovellettavia sääntelyvaatimuksia, mikä suurentaa onnettomuuden tai matkustajan loukkaantumisen riskiä. Ajoneuvot ostetaan takaisin.

30. Tyyppikilvessä saattaa olla väärä VIN-numero

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 20V3720002 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilven VIN-numero ei välttämättä vastaa auton VIN-numeroa, mikä vaikeuttaa sen selvittämistä, koskeeko autoa turvallisuustakaisinkutsu. Jälleenmyyjät asentavat oikean kilven veloituksetta.

31. Hätäpuhelupalvelu ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1764 630 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelupalvelu ei välttämättä toimi. Online-ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

32. Etupyörän laakerit voivat rasittaa tai vahingoittaa pyörän komponentteja

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V8790008 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Virheellisesti koneistetut etupyörän laakerit voivat kohdistaa liiallista rasitusta pyöriin, pyöränpultteihin tai laakereihin, aiheuttaen vakavuusongelmia tai rikkoutumisen ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyöränlaakerikokoonpanot, pyörät ja pyöränpultit veloituksetta.

33. Kuljettajan turvatyunionaattori voi räjähtää

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2019Vuosimallit 2011–2014NHTSA-kampanja 19V862000226 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja kuumuudelle voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ja singota teräviä metallisiruja autoon. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

34. Ajoneuvon muutokset voivat vaikuttaa viranomaismääräysten noudattamiseen

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2019Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 19V679000113 ajoneuvoa koskee

    Sisäisen arviointijakson aikana tehdyt muutokset voivat aiheuttaa sen, että ajoneuvo ei täytä sovellettavia sääntelyvaatimuksia, mikä saattaa lisätä kolarin, tulipalon tai loukkaantumisen riskiä. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot ostetaan takaisin.

35. Vaihdevivun kytkin voi sallia avaimen irrottamisen P-asennon ulkopuolella

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2019Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 19V615000679 027 ajoneuvoa koskee

    Silikaattikertymät vaihdevivun kytkimen kontaktipinnoilla voivat sallia avaimen poistamisen, kun vaihteisto ei ole P-asennossa, mikä lisää tahattoman liikkeellelähdön ja loukkaantumisen tai kolarin riskiä. Jälleenmyyjät asentavat ylimääräisen kytkimen ja piirilevyn veloituksetta.

36. Nokka-akselin säätimen pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2019Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2611 416 ajoneuvoa koskee

    Nokka-akselin säätimen kotelon pultit saattavat löystyä ja rikkoa hihnapyörän. Nokka-akselin säädin vaihdetaan.

37. Takajousituksen jouset voivat katketa

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2019EU:n Safety Gate INFO/00145/21

    Takajousien viallinen materiaali voi aiheuttaa niiden katkeamisen, mikä heikentää ajovakautta ja lisää onnettomuusriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

38. Takakierrejouset saattavat katketa

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 19V18800056 173 ajoneuvoa koskee

    Takakierrejousi saattaa katketa ja vahingoittaa takarengasta, mikä aiheuttaa auton hallinnan menettämisen ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat taka-akselin kierrejouset veloituksetta.

39. Kosteus saattaa vaikuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimeen

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2019Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0193 144 ajoneuvoa koskee

    Kohonnut kosteus saattaa vaikuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattorin ponneaineeseen. Kuljettajan etuturvatyynyn kaasugeneraattori vaihdetaan.

40. Taka-akselin kierrejouset saattavat murtua

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2018Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 18V9040006 322 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin kierrejousi saattaa murtua ajon aikana ja vaurioittaa takarengasta, mikä aiheuttaa auton hallinnan menetyksen ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat taka-akselin kierrejouset veloituksetta.

41. Takaistuimen pääntuen kiinnitys saattaa olla hitsattu virheellisesti

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/35212 081 ajoneuvoa koskee

    Takaosan selkänojan pääntuen kiinnitystä ei ehkä ole hitsattu oikein. Takaosan selkänojan runko tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

42. Polttoaineletkun liitin saattaa irrota

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V864000516 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineletkun liitin saattaa irrota polttoainelinjasta, mikä aiheuttaa vuodon moottoritilassa ja lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät kiinnittävät polttoainelinjan liitoksen tarvittaessa veloituksetta.

43. Takaistuimen pääntuen ohjausholkit saattavat olla virheellisesti hitsattuja

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V803000169 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen pääntuen ohjainholkit voivat olla virheellisesti hitsattuja, mikä heikentää pääntuen vakautta kolarissa ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaukset ja vaihtavat takaistuimen rungon tarpeen mukaan veloituksetta.

44. Virtalukon avain voidaan poistaa muulloinkin kuin P-asennossa

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2015–2018NHTSA-kampanja 18V46400033 168 ajoneuvoa koskee

    Vaihdevivun mikrokytkimen kontaktipintojen likaantuminen voi mahdollistaa avaimen poistamisen, kun ajoneuvo ei ole P-asennossa, mikä lisää tahattoman liikkeellelähdön, loukkaantumisen tai kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat ylimääräisen kytkimen ja piirilevyn veloituksetta.

45. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 18V4060002 564 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen sisäinen paine voi saada kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämään lauetessaan ja singota metallinsiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

46. Jarrusatulan pinnoite voi heikentää jarrutustehoa

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V36900010 225 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Jarrusatulan mäntien riittämätön pinnoite voi heikentää jarrutustehoa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät ilmaavat jarrut; omistajille suositellaan, että autolla ei ajeta ennen kuin jarrujärjestelmä on tarkistettu.

47. Ajoneuvon muutokset saattavat vaikuttaa määräystenmukaisuuteen

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 2018Vuosimallit 2011–2016NHTSA-kampanja 18V329000252 ajoneuvoa koskee

    Sisäisen arvioinnin aikana tehdyt muutokset saattavat jättää ajoneuvot sovellettavien vaatimusten vastaamattomiksi, mikä saattaa lisätä onnettomuus-, tulipalo- tai loukkaantumisriskiä. Valmistaja teettää jälleenmyyjillä korjaukset autoihin tai ostaa ne tarvittaessa takaisin veloituksetta.

48. Etuistuimen niskatuen ohjain saattaa olla huonosti kiinni

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1338 643 ajoneuvoa koskee

    Niskatuen ohjaimen lukitustankoon on saattanut muodostua jäyste, mikä voi heikentää niskatuen kiinnitystä. Molempien etuistuinten vasen ohjain vaihdetaan.

49. Etujarrulevyt voivat murtua äärimmäisissä rasituksissa

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/074112 ajoneuvoa koskee

    Etujarrulevyt saattavat olla liian ohuita ja murtua äärimmäisissä kuormituksissa, mikä voi johtaa niiden hajoamiseen. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

50. Käynnistinmoottori voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/062149 625 ajoneuvoa koskee

    Vääntynyt tai katkennut solenoidin palautusjousi saattaa pitää käynnistinmoottorin käynnissä. Huomaamattomana se voi ylikuumentua, kärventää paikallisesti ja aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Solenoidikytkin vaihdetaan.

51. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 18V148000363 713 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen paine voi saada kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämään sen lauetessa, jolloin metallinsiruja sinkoutuu matkustamoon ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen malliin veloituksetta.

52. Matkustajan turvatyynyn kaasunmuodostaja saattaa singota osia

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2018Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/03163 ajoneuvoa koskee

    Kaasunkehittimen viallinen hitsaussauma saattaa aiheuttaa osien sinkoutumisen matkustamoon turvatyynyn lauetessa. Turvatyynyn kaasunkehitin vaihdetaan.

53. Takapyörän laakeripesä saattaa murtua

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/2941 260 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen karkaisuprosessi saattaa aiheuttaa takapyörän laakeripesän murtumisen, mikä johtaa epänormaaliin ääneen, huonoon renkaiden kulumiseen ja teoreettiseen mahdollisuuteen pyörän irtoamisesta. Molemmat takapyörän laakeripesät vaihdetaan.

54. ABS ja ESC saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2008–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/189320 960 ajoneuvoa koskee

    Katkennut maadoitusliitos voi aiheuttaa ABS- ja ESC-järjestelmien vikaantumisen. Autoon asennetaan ohjelmisto ja ohjainlaite vaihdetaan tarvittaessa.

55. Turvatyynyt tai turvavyön esikiristimet eivät välttämättä laukea

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/07931 032 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa estää turvatyynyn tai turvavyön esikiristimen laukeamisen törmäyksessä. Turvatyynykokonaisuus ja turvavyön esikiristin vaihdetaan tarvittaessa.

56. Valojen viat saattavat jäädä ilmoittamatta

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2017Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/04049 760 ajoneuvoa koskee

    Ohjainlaitteen ohjelmointiongelma saattaa estää joidenkin viallisten valojen ilmoittamisen tai näyttää toimivat valot viallisina. Viallinen lähivalo saattaa myös jättää sivuvalot sytyttämättä. Tämä voi lisätä onnettomuusriskiä, erityisesti pimeässä. Ohjainlaite ohjelmoidaan uudelleen.

57. Turvatyynyt tai turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9550005 947 ajoneuvoa koskee

    Jotkut turvatyynyt eivät välttämättä laukea kunnolla tai turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä aktivoidu oikein törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset turvatyynyt ja esikiristimet veloituksetta.

58. ABS-ohjausyksikkö voi vikaantua aktivoituessaan

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2016Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 16V913000135 683 ajoneuvoa koskee

    ABS-ohjausyksikkö saattaa vikaantua lukkiutumattomien jarrujen tai ajonvakautusjärjestelmän aktivoituessa, mikä saattaa aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston ja vaihtavat kaikki moduulit, jotka eivät läpäise vianmääritystestiä, veloituksetta.

59. Polttoainetta voi päästä päästöjärjestelmään ja vuotaa

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V647000110 042 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön imupumpun ongelma saattaa päästää polttoainetta päästöjärjestelmään, jossa se voi vuotaa ja kasvattaa tulipaloriskiä, jos se pääsee kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat imupumpun veloituksetta.

60. Polttoainekisko saattaa löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/1748 ajoneuvoa koskee

    Sylinterikansi saattaa poiketa spesifikaatiosta, mikä voi aiheuttaa polttoainekiskon löystymisen ja vuotamisen. Polttoaine voi syttyä moottoritilassa. Sylinterikansi vaihdetaan.

61. Takaovien lapsilukot saattavat kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V4640005 658 ajoneuvoa koskee

    Muun muassa oven avaamisesta ja sulkemisesta aiheutuvat tärinät voivat kytkeä takaovien lapsilukot pois päältä. Lapsi saattaa avata oven ja pudota autosta, mikä aiheuttaa loukkaantumisriskin. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat lukot veloituksetta.

62. Oven lapsilukko saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/14568 100 ajoneuvoa koskee

    Oven lapsilukko saattaa kytkeytyä pois päältä kuljettajan tietämättä, jolloin suljettu ovi voidaan avata sisäpuolelta. Lukitusmekanismi tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

63. Polttoainekisko voi irrota ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V40300055 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekisko saattaa irrota sylinterikannesta ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat sylinterikannet veloituksetta.

64. Tyyppikilvessä saattaa lukea väärä taka-akselin painoraja

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V33700011 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilvessä saattaa näkyä liian alhainen taka-akselin painoraja. Kuljettajat saattavat jättää sen huomioimatta ja ylikuormittaa auton sen sallitun kokonaispainon yli, mikä suurentaa kolarivaaraa. Jälleenmyyjät asentavat korjatun kilven veloituksetta.

65. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2016Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 16V078000659 493 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyjen kaasun kehittimet veloituksetta.

66. Nokka-akselin nokka saattaa leikkautua irti ja heikentää jarrujen tehostusta

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2015Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 15V70500091 867 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen pumppua pyörittävä nokka-akselin nokka saattaa leikkautua irti, mikä heikentää jarrutehostusta ja pidentää pysähdysmatkoja. Jälleenmyyjä päivittää moottorin ohjausmoduulin ohjelmiston.

67. Matkustajan tunnistusjärjestelmä voi luokitella matkustajat väärin

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V627000993 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä saattaa luokitella matkustajan väärin tai jättää tunnistamatta, jolloin etuturvatyyny ei ehkä laukea oikein tai lainkaan kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

68. Roskat saattavat irrottaa kuljettajan etuturvatyynyn

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2015Vuosimallit 2011–2014NHTSA-kampanja 15V483000415 825 ajoneuvoa koskee

    Roskat saattavat vaurioittaa ohjauspyörän kellojousen kaapelia, mikä katkaisee sähköisen yhteyden kuljettajan etuturvatyynyyn ja estää sen laukeamisen kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat suojakannen tai vaihtavat kellojousen tarvittaessa veloituksetta.

69. Etupyörän laakeripesä saattaa murtua

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/097606 ajoneuvoa koskee

    Etupyörän laakeripesä saattaa murtua, mikä voi vaikuttaa suuntavakauteen. Vahingoittuneet pesät tunnistetaan niiden valupäivämääristä ja vaihdetaan.

70. Polttoainepumppu saattaa hajota ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V2290006 205 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun sisällä oleva virheellinen nikkelipinnoitus voi aiheuttaa sen hajoamisen. Auto ei ehkä käynnisty, tai käynnissä oleva moottori voi pysähtyä ja sammua, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat autot ja vaihtavat vialliset polttoainepumput veloituksetta.

71. Polttoainekiskon tulppa saattaa pettää

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V02800044 658 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon sulkutulppa saattaa pettää, jolloin polttoainetta voi vuotaa moottoritilaan. Sytytyslähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskot uusiin osiin veloituksetta.

72. Kallistuksenvakaajan yhdystangon kiinnittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V4120002 001 ajoneuvoa koskee

    Etuosan kallistuksenvakaajan yhdystangon kiinnikkeet saattavat löystyä ja haitata ohjausta, mikä vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etupään kallistuksenvakaajan yhdystangot veloituksetta.

73. Korkeapaineiset polttoaineputket voivat vuotaa

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2011Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/169202 314 ajoneuvoa koskee

    Viallinen materiaali voi aiheuttaa vuotoja korkeapaineisista polttoaineputkista auton käyttöiän aikana. Putkiin asennetaan tärinänvaimentimet.

74. Polttoainesuuttimen linja saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2011Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 11V490000168 275 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen ruiskutuspulssit saattavat aiheuttaa resonanssia suuttimen 2 linjassa tietyissä olosuhteissa, mikä lisää rasitusta ja voi aiheuttaa pieniä säröjä sekä polttoainevuotoja. Vuotava polttoaine sytytyslähteen lähellä voi aiheuttaa tulipalon. Parannettu suuttimen 2 linja ja tärinänvaimentimet asennetaan veloituksetta.

75. Polttoaineputki saattaa hankautua ja vuotaa

    Ilmoitettu 10. joulukuuta 2010Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 10V621000228 236 ajoneuvoa koskee

    Lasinpesurin säiliön kieleke tai ohjaustehostimen letkunkiristin saattaa hankata moottoritilan polttoaineputkea. Putkesta voi vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon, jos se pääsee kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat polttoaineputken sekä korjaavat hankautumisen syyn veloituksetta.

76. Kytkin saattaa avautua odottamatta ja katkaista vedon

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2009Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/11024 598 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen lämpötila saatetaan tulkita väärin, jolloin kytkin avautuu odottamatta ja veto katoaa. Vaihteiston ohjausyksikkö päivitetään tai ohjelmoidaan uudelleen.

77. Vaihteisto saattaa kytkeytyä äkillisesti vapaalle

    Ilmoitettu 20. elokuuta 2009Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 09V33300016 000 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi puristetut lämpötila-anturin johdot voivat havaita virheellisesti vaihteistoöljyn korkean lämpötilan, minkä vuoksi vaihteisto vaihtaa äkillisesti vapaalle. Tämä voi aiheuttaa onnettomuuden ilman varoitusta. Vaihteiston ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen veloituksetta.

78. Polttoainesäiliön tuuletusventtiili saattaa päästää polttoainetta tuuletusjärjestelmään

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2009Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 09V0930005 000 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä ajo-olosuhteissa ja korkeissa lämpötiloissa tuuletusventtiili saattaa päästää polttoainetta tuuletusjärjestelmään, mikä voi aiheuttaa käyntihäiriöitä tai polttoainevuodon. Vuoto sytytyslähteen lähellä voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilin parannettuun versioon veloituksetta.

79. Lämmittimen maadoitusliitos voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2008Vuosimallit 2007–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/00920 872 ajoneuvoa koskee

    Lisäilmalämmittimen maadoitusliitoksen suuri kontaktivastus voi aiheuttaa liiallista kuumenemista ja paikallista kärähtämistä, mikä saattaa johtaa ajoneuvon tulipaloon. Liitoksen kiristysmomentti tarkastetaan.

80. Ajovalojen suuntaustulpat voivat puuttua tai olla väärässä paikassa

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2007Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 07V442000340 000 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen säätöruuvien puuttuvat tai väärään paikkaan asetetut tulpat voivat estää oikean suuntaussäädön, mikä heikentää näkyvyyttä tiellä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tulpat, asentavat puuttuvan vaakasuuntaisen tulpan ja poistavat pystysäätöruuvilta mahdollisesti löytyvän tulpan.

81. Jarruvalokytkin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2007Vuosimallit 1999–2006NHTSA-kampanja 07V0630001 002 000 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennettuna jarruvalokytkin saattaa aiheuttaa sen, että jarruvalot lakkaavat toimimasta tai jäävät palamaan. Virheelliset signaalit jarrutettaessa voivat myötävaikuttaa kolarin syntyyn. Jälleenmyyjät asentavat uudenlaisella suunnitelmalla toteutetun jarruvalokytkimen veloituksetta.

82. Lisälämmittimen maadoitusliitos saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2007Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/0304 842 ajoneuvoa koskee

    Lisälämmittimen maadoitusliitos saattaa ylikuumentua ja pahimmassa tapauksessa aiheuttaa tulipalon. Tarkista, että liitos on kiristetty riittävästi.

83. Polttoainepumpun syöttöyhde saattaa murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2005Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 05V15400030 708 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttölinjan jännitys voi murtaa polttoainepumpun syöttöyhteen ja aiheuttaa vuodon. Sytytyslähteen lähellä vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat linjan ja yhteen sekä vaihtavat polttoainelinjan ja pumpun tarvittaessa veloituksetta.

84. Tandempolttoainepumpun kannen pultit voivat katketa

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2005Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/211397 608 ajoneuvoa koskee

    Tuotantovirhe voi aiheuttaa kannen pulttien katkeamisen, jättäen pumpun kotelon löysälle ja mahdollistaen dieselvuodon. Pumppu tarkastetaan, ja kyseiset kannen pultit vaihdetaan.

85. Suuntavilkut ja hätävilkut voivat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2004Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 04V584000410 000 ajoneuvoa koskee

    Korkea sähkövirta voi vääristää hätävilkkukytkimen releen koskettimia ajan myötä, mikä aiheuttaa suuntavilkkujen ja hätävilkkujen toimimisen katkonaisesti tai niiden toimimattomuuden. Jälleenmyyjät vaihtavat hätävilkkukytkimen ja relepakkauksen.

86. Korkeapaineisesta dieselpumpusta voi vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2004Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 04V58600019 284 ajoneuvoa koskee

    Vääränlainen kiinnitin voi aiheuttaa dieselpolttoainevuodon pumpusta, mikä luo tulipalovaaran, jos polttoainetta joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat dieselpumpun.

87. Rengaspainetarra antaa matalan painearvon

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2003Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 03V1550004 243 ajoneuvoa koskee

    Tarra suosittelee arvoa 2,4 bar (34,8 PSI = 35 PSI), mutta suositellun kylmäpaineen tulisi olla 2,5 bar (36,3 PSI). Alitäytetyt renkaat voivat vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin ja lisätä onnettomuusriskiä. Omistajat saavat korjatut tarrat, tai jälleenmyyjä voi asentaa sellaisen pyynnöstä.

88. Jarrujen alipaineputki saattaa murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2003Vuosimallit 1998–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/014139 082 ajoneuvoa koskee

    Alipainesyöttöputki saattaa murtua ja vuotaa, mikä heikentää jarrutehostusta ja vaatii enemmän voimaa jarrupolkimelta. Putki tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan parannettuun versioon.

89. Lastenistuimen kiinnikkeitä ei ole merkitty

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2002Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 02V244000332 950 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen lastenistuimen kiinnikkeitä ei ole merkitty tai kuvattu ohjekirjassa vaatimusten mukaisesti. Omistajat saavat ohjekirjan täydennyksen, ohjausosat, tarrat ja asennusohjeet.

90. ABS-ohjausyksikön vika saattaa aiheuttaa ylikuumenemista

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2002Vuosimallit 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/03072 102 ajoneuvoa koskee

    ABS-ohjausyksikön sähkövika voi ylikuumentaa siihen liittyviä komponentteja, aiheuttaa palovaurioita ja saada käyttöjarrut toimimaan ilman lukkiutumisenestotoimintoa. Yksikkö tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

91. ABS-ohjausyksikkö voi mennä oikosulkuun ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2002Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 02V03100055 000 ajoneuvoa koskee

    ABS-elektronisessa ohjausyksikössä voi esiintyä oikosulku, joka voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat ABS-ohjausyksikön veloituksetta.

92. Taka-akselin pallonivelet voivat juuttua kiinni

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2001Vuosimallit 1997–2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/14018 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä taka-akselin palloniveliin ja aiheuttaa korroosiota, mikä voi jumittaa nivelet. Pallonivelet ja poikittaistuet vaihdetaan.

93. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2001Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/011314 ajoneuvoa koskee

    Kaasugeneraattorin painesäiliön vuoto saattaa estää matkustajan turvatyynyn oikeanlaisen laukeamisen. Etumatkustajan turvatyyny vaihdetaan.

94. ISOFIX-kiinnitystangon hitsaukset voivat hajota

    Ilmoitettu 22. tammikuuta 2001Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/006173 ajoneuvoa koskee

    ISOFIX-kiinnitystankojen virheelliset hitsaussaumat voivat estää niitä pitämästä lastenistuinta turvallisesti paikallaan kolarissa. Tangot hitsataan uudelleen.

95. Etujousituksen tukivarren kannake saattaa olla heikko

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V2800004 218 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi hitsattu kannake voi antaa etujousituksen tukivarren löystyä tai irrota, mikä tekee ajoneuvosta vaikeasti hallittavan tai aiheuttaa hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat kannakkeen ja vaihtavat tukivarren, jos hitsaus on riittämätön.

96. B-pilarin äänieristematto saattaa syttyä kolarissa

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V02200036 258 ajoneuvoa koskee

    B-pilarin verhoilun sisällä oleva vaurioitunut tai väärin asennettu äänieristematto saattaa syttyä, kun se altistuu turvavyön esikiristimen sytyttimen pakokaasuille vakavassa etu- tai sivutörmäyksessä, mikä aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät poistavat maton molemmista B-pylväistä.

97. Takajarruputki voi kulua ja vuotaa

    Ilmoitettu 17. elokuuta 1998Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 98V195000153 000 ajoneuvoa koskee

    Takajarruputki saattaa hankautua polttoainesäiliötä vasten ja vuotaa lopulta, mikä heikentää jarrutusta yhdessä piirissä ja pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat putken ja vaihtavat sen, jos se on vaurioitunut.

98. Konepellin salvan pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 1998Vuosimallit 1993–1996NHTSA-kampanja 98V160000238 000 ajoneuvoa koskee

    Löysät pultit voivat antaa konepellin salvan liikkua ja irrota vastakappaleesta. Konepelti saattaa avautua odottamattomasti, mikä estää kuljettajan näkyvyyttä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat salvan ja pultit sekä vaihtavat ne tarvittaessa.

99. Ajovalojen kytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 27. helmikuuta 1997Vuosimallit 1994–1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1997/0019 700 ajoneuvoa koskee

    Johtosarja saattaa aiheuttaa ajovalojen kytkimen ylikuumentumisen ja rikkoutumisen, jolloin ajovalot lakkaavat toimimasta. Valokatkaisimen kaapeli muutetaan ja ajovalojen kytkin vaihdetaan.

100. Jäähdytyspuhaltimen hihnapyörä saattaa löystyä

     Ilmoitettu 12. helmikuuta 1996Vuosimallit 1994–1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1996/0086 162 ajoneuvoa koskee

     Moottorin jäähdytyspuhaltimen hihnapyörä saattaa löystyä, jolloin puhaltimen moottori voi jumittua ja ylikuormittua sähköisesti, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Autoon asennetaan muutettu jäähdytyspuhallin ja hihnapyörä.

101. Lämmönvaihdin saattaa revetä ja jäähdytysnestettä voi vuotaa

     Ilmoitettu 25. tammikuuta 1996Vuosimallit 1989–1991DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1995/089173 000 ajoneuvoa koskee

     Jäähdytysjärjestelmän pitkäaikainen käyttö erittäin korkeissa lämpötiloissa voi vaurioittaa järjestelmää ja harvinaisissa tapauksissa rikkoa lämmönvaihtimen, jolloin kuumaa jäähdytysnestettä pääsee matkustamoon. Autossa asennetaan ohitusventtiili ja takaiskuventtiili, ja lämmönvaihtimen kotelo vuorataan imukykyisellä vaahtomuovilla.

102. Jäähdyttimen tuulettimen moottorin akseli saattaa jumittua

     Ilmoitettu 20. syyskuuta 1995Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 95V17800034 000 ajoneuvoa koskee

     Jäähdyttimen tuulettimen moottorin akseli voi kulua ja jumittua, mikä pysäyttää tuulettimen ja voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja sammumisen. Jälleenmyyjät vaihtavat jäähdytystuuletinkokonaisuuden viallisiin ajoneuvoihin tai asentavat uuden tuulettimen siiven ja lukitusmutterin niissä tapauksissa, joissa mutteri on löysällä.

103. Ajovalojen kytkin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa valojen toimintahäiriön

     Ilmoitettu 6. syyskuuta 1995Vuosimallit 1991–1992DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1995/00856 224 ajoneuvoa koskee

     Ajovalojen kytkin saattaa ylikuumentua, mikä johtaa ajovalojen sammumiseen. Autoon asennetaan ohjausreleellä varustettu johtosarja; lisäksi soveltuvissa ajoneuvoissa valokatkaisin vaihdetaan.

104. Nostimen kara saattaa vahingoittaa saksikenkää

     Ilmoitettu 13. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 95V054000104 000 ajoneuvoa koskee

     Nostimen karan kierteen terävä harjanne voi vahingoittaa saksikengän sisäkierrettä, jolloin nostin voi romahtaa ja mahdollisesti loukata lähellä olevaa henkilöä. Omistajille toimitetaan uusi nostin.

105. Tukivarren pallonivelen pultit saattavat löystyä

     Ilmoitettu 14. marraskuuta 1994Vuosimallit 1994DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1994/06976 ajoneuvoa koskee

     Kokoonpanovirhe saattaa aiheuttaa tukivarren palloniveliä kiinnittävien pulttien löystymisen, mikä voi johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen. Kiinnityspulttien kiristysmomentti tarkastetaan, ja kaikki kolme pulttia vaihdetaan, jos yksikin on liian löysällä.

106. Esilämmitysputki voi vaurioittaa jarruputkea

     Ilmoitettu 2. elokuuta 1993Vuosimallit 1988–1991NHTSA-kampanja 93V12900076 000 ajoneuvoa koskee

     Ilman tukikannatinta moottorin esilämmitysputki voi hankautua jarruputkea vasten ja aiheuttaa nestevuodon, mikä heikentää jarrutusta yhdessä piirissä ja pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät asentavat tukikannattimen pitämään putken oikeassa asennossa.

107. Kaasuttimen venturiputki saattaa jumittaa kaasuläpän

     Ilmoitettu 15. syyskuuta 1992Vuosimallit 1990–1992NHTSA-kampanja 92V13100012 650 ajoneuvoa koskee

     Venturiputki saattaa irrota ja pudota kaasuläppää vasten, jolloin kaasuläppä ei palaudu joutokäynnille ja moottorin kierrosluku voi nousta tahattomasti eteen- tai taaksepäin ajettaessa. Vaihda puristuskiinnitteinen putki kierteitettyyn putkeen.

108. Moottoritilan johtosarja voi hiertyä

     Ilmoitettu 26. toukokuuta 1992Vuosimallit 1991–1992DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1992/0246 895 ajoneuvoa koskee

     Kiinnittämätön moottoritilan johtosarja saattaa hiertyä ajan myötä, mikä voi aiheuttaa oikosulun ja tulipalon. Suojaputki asennetaan ja johtosarja kiinnitetään kiinnikkeillä.

109. Polttoaineletku saattaa kutistua ja vuotaa

     Ilmoitettu 14. huhtikuuta 1992Vuosimallit 1988–1992NHTSA-kampanja 92V058000358 000 ajoneuvoa koskee

     Moottorin polttoainekiskon polttoaineletku saattaa kutistua kiinnikkeiden ohi ja vuotaa. Sytytyslähteeseen kosketuksissa oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Letku vaihdetaan ja tilalle asennetaan itsekiristyvä jousikiristin.

110. Lämmityslaitteen kennon päätytulppa saattaa revetä

     Ilmoitettu 14. huhtikuuta 1992Vuosimallit 1985–1990NHTSA-kampanja 92V050000650 000 ajoneuvoa koskee

     Lämmityslaitteen kennon päätytulppa saattaa revetä ja päästää kuumaa jäähdytysnestettä matkustamoon, missä se voi vahingoittaa kuljettajaa. Höyry voi huurruttaa ikkunat ja heikentää näkyvyyttä. Lämmityslaitteen kenno vaihdetaan parannettuun malliin.

111. Etujarrusatulat saattavat ylikuumentua

     Ilmoitettu 6. elokuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V14200011 000 ajoneuvoa koskee

     Puuttuvat ilmanohjaimet voivat päästää jarrunesteen käyttölämpötilansa yli. Jos se kiehuu, jarrutuspaine voi laskea ja aiheuttaa onnettomuuden. Puuttuvat etuosan ilmanohjaimet asennetaan.

112. Turvavyön kelauslaitteen kynsi ei ehkä vastaa suunnittelustandardia

     Ilmoitettu 1. joulukuuta 1987Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 87V182000784 ajoneuvoa koskee

     Turvavyön kelauslaitteen kynsi ei välttämättä täytä sille määritettyjä karkaisuvaatimuksia, joten ajoneuvo ei täytä sille asetettua suunnittelustandardia. Etuosan passiivisen turvajärjestelmän turvavyökokoonpano vaihdetaan tarpeen mukaan.

113. Vakionopeudensäätimen palautustoiminto saattaa olla merkitsemätön

     Ilmoitettu 16. marraskuuta 1987Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 87V1750001 900 ajoneuvoa koskee

     Vakionopeudensäätimen kytkintä ei ehkä ole merkitty "RES"-merkinnällä palautustoimintoa varten, joten ajoneuvo ei täytä sille asetettua turvallisuusstandardia. Osa vakionopeudensäätimen kytkimestä vaihdetaan.

114. Etupyörän mutterit saattavat löystyä

     Ilmoitettu 8. toukokuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V06300010 000 ajoneuvoa koskee

     Vasemman etupyörän mutterit saattavat olla väärin kiristettyjä, jolloin pyörä voi löystyä ja lopulta irrota, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Pyöränmutterit tarkastetaan ja kiristetään uudelleen.

115. Polttoainepumppu voi juuttua ja katkaista polttoaineen syötön

     Ilmoitettu 14. huhtikuuta 1987Vuosimallit 1985–1987NHTSA-kampanja 87V053000278 520 ajoneuvoa koskee

     Korkeissa ulkolämpötiloissa hienosilmäinen polttoainesuodatin voi rajoittaa polttoaineen virtausta ja aiheuttaa tankissa olevan polttoainepumpun juuttumisen. Katkennut polttoaineen syöttö voi sammuttaa moottorin. Asenna muunneltu polttoainepumppu ja suodatin.

116. Polttoainesäiliö voi päästää ulos liikaa polttoainetta

     Ilmoitettu 7. marraskuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V14900023 000 ajoneuvoa koskee

     Polttoainesäiliökokonaisuus saattaa päästää ulos enemmän polttoainetta kuin FMVSS 301 -standardi sallii, mikä tarkoittaa, että ajoneuvo ei täytä kyseistä standardia. Polttoainesäiliökokonaisuus korvataan muunnellulla osalla.

117. Polttoainesäiliö voi vuotaa onnettomuuden jälkeen

     Ilmoitettu 20. helmikuuta 1986Vuosimallit 1985–1986NHTSA-kampanja 86V02900077 000 ajoneuvoa koskee

     Polttoainesäiliökokonaisuus saattaa päästää ulos enemmän polttoainetta kuin määritetyissä testiolosuhteissa on sallittua. Polttoainevuoto onnettomuuden jälkeen voi aiheuttaa tulipalon. Polttoainesäiliökokonaisuus korvataan muunnellulla osalla.

118. Etuturvavöiden kelat eivät välttämättä lukitu

     Ilmoitettu 25. maaliskuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V03100021 000 ajoneuvoa koskee

     Kohdistuskielekkeet voivat haitata etuturvavöiden keloja ja estää niitä lukittumasta voimakkkaassa jarrutuksessa tai törmäyksessä. Turvavyöt eivät välttämättä pidä matkustajia paikoillaan kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etuvyöt ja muokkaavat kielekkeitä.

119. Kaasuttimen kaasuläpän akseli saattaa haljeta tai katketa

     Ilmoitettu 12. helmikuuta 1985Vuosimallit 1983–1984NHTSA-kampanja 85V01500025 000 ajoneuvoa koskee

     Liiallinen tärinä saattaa halkaista tai katkaista kaasuläpän akselin, jolloin kaasu ei palaudu joutokäyntiasentoon ja hallinta voi kadota tai seurauksena voi olla kolari. Vahvikelevy asennetaan, jos halkeamaa ei ole; jos akselissa on hiushalkeama, kaasutin vaihdetaan kaasuttimeseen, jossa on vahvistettu akseli.

120. Pääsylinterin osat saattavat olla keskenään vaihtuneet

     Ilmoitettu 30. lokakuuta 1984Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 84V137000575 ajoneuvoa koskee

     Joidenkin pääsylinterien sisäiset männän kupit ovat saattaneet vaihtua keskenään kokoonpanon aikana. Pääsylinteri vaihdetaan veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.