Vauxhall Movano -takaisinkutsut
18 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Vauxhall Movano NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Polttoaineputki saattaa hankata moottorin johtosarjaa
Polttoaineputki saattaa hankata kohdatessaan moottorin johtosarjan. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja välikappale asennetaan hankaamisen estämiseksi.
Polttoaineen syöttöletku saattaa hankautua ja vuotaa
Nokka-akselin koteloon hankautuminen voi vaurioittaa polttoaineen syöttöletkua ja aiheuttaa polttoainevuodon. Letku tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on vaurioitunut, ja siihen lisätään suojaus uuden hankautumisen estämiseksi.
Perävaunun vetokoukun pistorasian maadoitusliitin saattaa olla väärässä paikassa
Perävaunun vetokoukun pistorasian maadoitusliitin saattaa olla väärässä portissa. Se siirretään nastapaikasta 10 paikkaan 3.
Lisävarusteena saatava nopeudenrajoitin ei ehkä toimi
Lisävarusteena saatava nopeudenrajoitin ei välttämättä toimi. Moottorin ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.
Taka-akselin U-pultit saattavat olla kiinnitetty virheellisesti
Taka-akselin U-pultteja ei ehkä ole kiristetty ohjeen mukaiseen tiukkuuteen. Jälleenmyyjä tarkastaa niiden kiristysmomentin ja vaihtaa mahdolliset virheelliset pultit.
Ohjaustehostimen pumpun vian varoitus ei välttämättä tule näyttöön
Mittariston virheellinen kalibrointi saattaa estää ohjaustehostimen pumpun vikaa koskevan varoituksen ilmestymisen. Mittariston ohjelmisto päivitetään.
Ajoneuvon sisäisen diagnostiikan viat eivät välttämättä sytytä varoitusvaloa
Ajoneuvon sisäinen diagnostiikkajärjestelmä saattaa havaita pakokaasujärjestelmän vian, kuten EGR-komponentin vian, sytyttämättä häiriömerkkivaloa. Ohjelmoi moottorin ohjausmoduuli uudelleen uusimmalla ohjelmistolla.
Ohjausakselin nivel voi irrota
Virheellisesti kiristetty pultti saattaa sallia ohjausakselin irtoamisen hammastangosta. Pidätinmutteri tarkastetaan ja kiristetään, jos se on paikallaan; jos se puuttuu, pultti ja ruuvi vaihdetaan ja kiristetään ohjearvoon. Valmistaja kehottaa olemaan ajamatta ajoneuvolla.
Dieselsuodattimen hihna voi katketa ja johtaa polttoainevuotoihin
Dieselsuodattimen hihna voi katketa, mikä aiheuttaa tärinää ja melua. Ajonaikaiset iskut tai kolari voivat tämän jälkeen rikkoa polttoaineputket ja aiheuttaa vuodon. Hihna vaihdetaan.
Sivulaidan tai takalaidan sarana saattaa hajota
Sivulaidan tai takalaidan sarana saattaa hajota, jolloin laita voi irrota ajoneuvon liikkuessa. Vahvikehaat asennetaan, ja saranat tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
Turboahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa
Turboahtimen öljynsyöttöputken virheellisesti puristettu liitin voi aiheuttaa öljyvuodon, hajuja, savua, öljyä maassa tai moottorivaurion. Pahimmassa tapauksessa se voi aiheuttaa moottoritilassa tulipalon. Putki vaihdetaan.
Tyhjiöpumppu voi rikkoutua ja heikentää jarrutustehoa
Tehostimen tyhjiöpumppu saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa raskaan jarrupolkimen, moottoritehon laskun ja vikatilan (limp-home); myös varoitusvalo saattaa syttyä. Tyhjiöpumppu vaihdetaan.
Toisen rivin turvavyön solki voi irrota
Toisen rivin turvavyön solki saattaa irrota istuimen kiinnittimestään kuormituksessa. Soljet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Takapyörän laakeri saattaa rikkoutua
Takapyörän laakeri saattaa olla vaurioitunut koottaessa. Tästä voi aiheutua voimakasta ääntä; jos ongelmaa ei havaita, laakeri saattaa rikkoutua ja pyörä sekä napa irrota. Laakerit vaihdetaan uusiin suojaholkkeilla varustettuihin osiin.
Varapyörä saattaa irrota autosta
Jos varapyörä jää löysälle nostovintturin käytön jälkeen, se voi liikkua ajon aikana ja vaurioittaa vintturin vaijeria ja ohjaustappia, jolloin pyörä voi irrota. Koko vintturijärjestelmä vaihdetaan.
Etuistuimen kiinnityskannattimet voivat pettää
Väärin asennetut etuistuimen kiinnityskannattimet voivat pettää ja vaikuttaa auton hallintaan. Jälleenmyyjät tarkastavat istuimet ja asentavat uudet istuinkokonaisuudet tarvittaessa.
Takaolka-akseli saattaa murtua ja hajota
Vasemmanpuoleisen takaolka-akselin sisäsäteeseen saattaa kehittyä murtumia, jotka lopulta johtavat sen rikkoutumiseen, mikä vaikeuttaa suuntavakauden ylläpitämistä. Taka-akseli vaihdetaan.
Etuistuimen hitsaus saattaa pettää kolarissa
Oikean etuistuimen hitsaukset eivät välttämättä täytä vaatimuksia, joten istuin saattaa irrota lattiasta kolarissa. Jälleenmyyjät lisäävät kaksi hitsaussaumaa istuimen jalustan kumpaankin takakannakkeeseen.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.