Vauxhall Grandland -takaisinkutsut
14 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Vauxhall Grandland NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sisäovien kahvat saattavat kytkeytyä pois päältä
Sisäovien kahvat saattavat odottamattomasti kytkeytyä pois päältä moottorin käydessä, jolloin matkustajat eivät pääse poistumaan autosta. Ajoneuvon ohjausmoduulin ohjelmisto päivitetään.
Ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta ohjelmistokalibroinnin vuoksi
Alennusvaihteen laakerivika yhdessä sähköisen ohjaustehostimen (EPS) ohjelmistokalibrointivian kanssa saattaa aiheuttaa ohjaustehostimen menetyksen ja pahimmassa tapauksessa ohjauslukituksen. EPS:n ohjelmistokalibrointi päivitetään.
Etutukivarren pallonivelen kannattimen ruuvit saattavat murtua
Etutukivarren pallonivelen kannattimen ruuvit saattavat murtua, mikä vaikuttaa ajoneuvon hallittavuuteen. Kannattimen merkinnät tarkistetaan ja ruuvit vaihdetaan tarvittaessa.
Start-stop-järjestelmä ei välttämättä sammuta moottoria
Korinhallintayksikön virheellinen koodaus saattaa estää moottorin sammumisen start-stop-tilassa. Korinhallintayksikön ohjelmisto päivitetään.
Polttoaineputken liitokset voivat vuotaa
Korkeapainepolttoaineputken ja moottorin polttoainekiskon väliset löysät liitokset voivat aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalovaaran. Kyseiset liitokset kiristetään uudelleen.
Nokka-akselin jakoketju saattaa kulua tai katketa
Nokka-akselin jakoketjun ennenaikainen kuluminen saattaa aiheuttaa epänormaalia ääntä tai pahimmassa tapauksessa ketjun katkeamisen. Ohjelmisto päivitetään öljynpaineen parantamiseksi ja kulumisen vähentämiseksi. Ketju tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa; jos vikaa ei löydy, öljy vaihdetaan viskositeetiltaan korkeampaan öljyyn, jossa on kulumista ehkäiseviä lisäaineita.
Matalapaineinen polttoaineputki saattaa vaurioitua
Matalapaineinen polttoaineputki saattaa koskettaa sytytyspuolan ruuvia, vaurioitua ajan myötä ja vuotaa polttoainetta. Nippuside kiinnittää putken kampiakselin huohotinletkuun kosketuksen estämiseksi.
Telematiikkayksikkö saattaa menettää yhteyden etäpalveluihin
Telematiikkayksikkö ei ehkä pysty muodostamaan yhteyttä etäpalvelimeen, mikä estää puhelut ja muut yhdistetyt palvelut. 12V akku irrotetaan, annetaan olla 15 sekuntia, kytketään sitten uudelleen ja tarkastetaan vikakoodien varalta.
Konepellin alainen polttoaineputki saattaa vuotaa
Konepellin alaisen polttoaineputken heikko puristusliitos saattaa aiheuttaa vuodon. Polttoaineputki vaihdetaan.
Etuistuimen johdotuksessa saattaa ilmetä oikosulku
Väärin reititetty etuistuimen johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun ja johtaa siihen, että turvatyyny ei toimi. Johdotus tarkastetaan ja reititetään tarvittaessa uudelleen.
Etutukivarren nivelen pultit saattavat katketa
Alemman etutukivarren kannatinta kiinnittävät pultit saattavat katketa. Jos kaksi pulttia katkeaa, ajoneuvon hallinta saattaa kärsiä. Etummaiset vasen ja oikea nivelen kannatin vaihdetaan.
Korkeajänniteakun vika saattaa aiheuttaa ylikuumenemista tai tulipalon
Korkeajänniteakun vika saattaa aiheuttaa latausongelmia tai ylikuumenemista ja pahimmassa tapauksessa akku- tai ajoneuvopalon. Korkeajänniteakku tullaan vaihtamaan.
Pyöränpultit saattavat olla liian löysällä
Pyöränpultit saattavat olla alitiukassa, mikä voi aiheuttaa pyörien löystymisen tai irtoamisen. Pultit tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa.
Vesi saattaa puhkaista akun suojuksen
Veden tunkeutuminen saattaa puhkaista korkeajänniteakun vahvikelevyn tai suojuksen ajoneuvon käyttöiän aikana. Levyn ja suojuksen väliin levitetään suojavahaa.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.