Toyota Verso -takaisinkutsut

10 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Toyota Verso NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Suuttimen kiinnityspultti on saatettu kiristää väärin

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2019Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3781 284 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuutin on saatettu asentaa takaisin väärällä kiristysmomentilla. Kiinnityspultin momentti tarkastetaan ja osat vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa aiheuttaa tahattoman laukeamisen

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2018Vuosimallit 2003–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/306394 305 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikössä voi olla sisäinen oikosulku, mikä aiheuttaa turvatyynyn tahattoman laukeamisen. Vaihda turvatyynyn tunnistinkokoonpano.

  3. Oikean puolen etuistuimen sivuturvatyynyt eivät välttämättä laukea

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0101 701 ajoneuvoa koskee

    Oikean etuistuimen sivuturvatyynyt eivät välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla törmäyksessä. Jälleenmyyjät vaihtavat ne.

  4. Kaasuläppäkotelon vika voi pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2016Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/0132 223 ajoneuvoa koskee

    Kaasuläppäkotelon toimilaitteen piiriin pääsevä vesi saattaa aiheuttaa asennonlukuvirheen tai oikosulun, mikä saattaa sammuttaa moottorin ajon aikana. Kaasuläppäkotelo vaihdetaan; moottorin johtosarja ja moottorin ohjainlaite (ECU) tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  5. Kytkinvika voi aiheuttaa vaihteiston virheellisen toiminnan

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2016Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/22528 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen männät on voitu valmistaa virheellisesti, mikä aiheuttaa vaihteiston virheellistä toimintaa ja mahdollisen tehon menetyksen. Kytkimen toiminta tarkastetaan, ja kytkimen komponentti tai vaihteistoyksikkö vaihdetaan tuloksen mukaan.

  6. Polttoainesuodattimen anturi saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2014Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/070EU:n Safety Gate A12/1624/141 009 ajoneuvoa koskee

    Kylmissä olosuhteissa polttoainesuodattimen veden tunnistimen O-rengas saattaa päästää polttoainetta anturiin ja vuotaa sen huohotinreiän läpi. Suodatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja huoltotiedot päivitetään.

  7. Ratti saattaa irrota

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2014Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/010871 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän kiinnitysmutteri ei välttämättä ole tarpeeksi kireällä. Jos ongelmaa ei korjata, mutteri voi irrota ja ohjauspyörä irrota ohjausakselista, jolloin ohjaus voi lakata toimimasta. Mutteri tarkastetaan ja kiristetään oikeaan momenttiin.

  8. Ohjaustehostin saattaa menettää tehonsa

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2013Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/07875 726 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen ohjausyksikön releen kondenssivesi saattaa aiheuttaa oikosulun ja katkaista tehostuksen toiminnan, minkä yhteydessä kuuluu varoitusäänimerkki ja kojelautaan syttyy merkkivalo. Tehostimen ohjausyksikkö vaihdetaan.

  9. Panoraamakaton lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2011Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1493 205 ajoneuvoa koskee

    Katon lasi saattaa irrota kehyksestään ja lopulta irrota kokonaan. Tarkasta se ja vaihda tarvittaessa.

  10. Kaasupoljin saattaa palautua hitaasti tai jättää palautumatta joutokäynnille

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2010Vuosimallit 2009–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/0101 220 982 ajoneuvoa koskee

    Kaasupolkimen mekanismin kuluneen osan kondenssivesi saattaa aiheuttaa sen, että kaasupoljin palautuu hitaasti tai ei palaudu joutokäynnille. Välyksen luomiseksi ja palautusjousen vahvistamiseksi asennetaan teräksinen vahviketanko.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Toyota Verso