Toyota Sequoia -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kantavuustarrassa saattaa olla väärä painolukema

   Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 26V1790008 230 ajoneuvoa koskee

   Kantavuustarrassa saattaa näkyä vääriä lisäpainoarvoja, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat tarran veloituksetta.

2. Peruutuskamera ei välttämättä näytä kuvaa peruutettaessa

   Ilmoitettu 1. lokakuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V657000393 838 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen peruutuksen aikana, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät mediakeskuksen näytön ohjelmiston veloituksetta.

3. Renkaan sivupinnan vaurio voi aiheuttaa paineenhäviön

   Ilmoitettu 15. lokakuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V76700011 890 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan puoleisissa etu- ja takarenkaissa saattaa olla sisäisen sivupinnan vaurio, joka aiheuttaa äkillisen paineenhäviön ja mahdollisen auton hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat renkaat tarvittaessa veloituksetta.

4. Vetokoukun suojus saattaa irrota

   Ilmoitettu 26. elokuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V64000043 395 ajoneuvoa koskee

   Vetokoukun suojus saattaa löystyä takapuskurista ja irrota, mikä aiheuttaa vaaratilanteen tiellä ja suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat suojuksen ja muokkaavat takapuskuria veloituksetta.

5. Kantavuusetiketti saattaa näyttää vääriä painoarvoja

   Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V54800033 848 ajoneuvoa koskee

   Kantavuuden muutoksen etiketti saattaa näyttää epätarkkoja lisättyjä painoarvoja, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja kasvattaa kolaririskiä. Uudet tarrat postitetaan omistajille veloituksetta.

6. Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomasti vapaalla

   Ilmoitettu 21. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V125000280 663 ajoneuvoa koskee

   Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomasti vapaalla ollessaan, jos jarruja ei paineta, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät vaihteiston ohjausohjelmiston veloituksetta.

7. Vararenkaan telineen ketju saattaa katketa

   Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V4680001 398 ajoneuvoa koskee

   Riittämättömästi hitsattu ketju voi katketa ja aiheuttaa vararenkaan irtoamisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vararenkaan kannatinkokoonpanon veloituksetta.

8. Ohjausvaihde voi vuotaa öljyä ja menettää tehostuksen

   Ilmoitettu 23. marraskuuta 2021Vuosimallit 2008–2022NHTSA-kampanja 21V92000022 462 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti valmistettu ohjausvaihdekokonaisuus voi vuotaa öljyä, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen äkillisen katoamisen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kokonaisuuden tarpeen mukaan veloituksetta.

9. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa vioittua

   Ilmoitettu 4. marraskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V6820001 525 742 ajoneuvoa koskee

   Tankissa oleva polttoainepumppu saattaa vioittua, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppukokonaisuuden parannettuun versioon veloituksetta.

10. Polttoainepumppu voi hajota ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 13. tammikuuta 2020Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 20V0120001 830 752 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa hajota, aiheuttaen moottorin sammumisen ajon aikana ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

11. Etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2002–2007NHTSA-kampanja 19V741000928 220 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin vaihdettu etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota teräviä metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden.

12. Kantavuuskilpi saattaa muuttua lukemattomaksi

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V2440003 634 ajoneuvoa koskee

    Kantavuuskilpi saattaa kulua lukemattomaksi, jolloin kuljettaja voi tietämättään ylikuormittaa auton ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät toimittavat korjatut kilvet veloituksetta.

13. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2018Vuosimallit 2002–2005NHTSA-kampanja 18V883000168 993 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallinsiruja auton sisälle, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen tai turvatyynykokonaisuuden sellaiseen, jossa on vaihtoehtoinen kaasunkehitin, veloituksetta.

14. Turvatyynyjen ohjausyksikkö ei välttämättä laukaise turvatyynyjä

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V685000168 187 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen ohjausyksikkö saattaa virheellisesti havaita vian käynnistyksen yhteydessä eikä laukaise turvatyynyjä tarkoitetulla tavalla törmäyksessä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät yksikön ohjelmiston veloituksetta.

15. Sähköhäiriö voi poistaa ajonvakautuksen käytöstä

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V12200064 901 ajoneuvoa koskee

    Sähköhäiriö saattaa poistaa elektronisen ajonvakautusjärjestelmän käytöstä, mikä suurentaa kolaririskiä tietyissä olosuhteissa. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

16. Pyörän mutterit saattavat murtua ja irrota

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2017Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 17V3110001 325 ajoneuvoa koskee

    Lisävarustevanteiden mutterit saattavat murtua ja irrota, jolloin pyörä voi irrota ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudet mutterit veloituksetta.

17. Turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet saattavat laueta odottamattomasti

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2016Vuosimallit 2004–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/01213 956 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikön vika saattaa havaita ympäripyörähdyksen virheellisesti ja laukaista verhoturvatyynyt sekä turvavyön esikiristimet, mikä saattaa aiheuttaa lievän vamman. Ohjausyksikkö vaihdetaan.

18. Istuimen lämmittimen johdotus voi oikosulkeutua

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2005–2011NHTSA-kampanja 16V3960007 749 ajoneuvoa koskee

    Istuimen tyynyn puristuminen voi vahingoittaa istuimen lämmittimen johdotusta, jolloin sen kuparinen lämmityselementti voi oikosulkeutua ja lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat istuinlämmittimet veloituksetta, ja lisävarusteen ostohinta hyvitetään.

19. Sivuverhoturvatyynyt saattavat laueta odottamattomasti

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 16V065000320 409 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti ohjelmoitu turvatyynyn ohjausmoduuli saattaa aiheuttaa sivuverhoturvatyynyjen odottamattoman laukeamisen, mikä kasvattaa matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin parannetulla ohjelmoinnilla varustettuun versioon veloituksetta.

20. Sähkötoimisen ikkunan kytkin saattaa ylikuumentua ja sulaa

    Ilmoitettu 22. lokakuuta 2015Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 15V6890001 814 284 ajoneuvoa koskee

    Sähkötoimisen ikkunan kytkimen kontaktien riittämätön voitelu voi antaa roskien tai kosteuden aiheuttaa oikosulun. Kytkin saattaa ylikuumentua ja sulaa, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat kytkimen, voitelevat sen, jos vikaa ei havaita, tai vaihtavat tarvittaessa sen piirilevyn veloituksetta.

21. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2015Vuosimallit 2002–2007NHTSA-kampanja 15V2860001 069 055 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustajia kohti ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan puoleisen etuturvatyynyn veloituksetta. Jos ajoneuvoon sovelletaan sekä tätä takaisinkutsua että kampanjaa 15V-043, älä aja autolla ennen korjaustoimenpiteen valmistumista.

22. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2015Vuosimallit 2002–2007NHTSA-kampanja 15V2850001 973 468 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen sisäinen paine voi saada matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustajia kohti ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn. Jos ajoneuvoon sovelletaan sekä tätä takaisinkutsua että kampanjaa 15V-043, älä aja autolla ennen korjaustoimenpiteen valmistumista.

23. Istuimen lämmittimen johdotus saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2014Vuosimallit 2005–2011NHTSA-kampanja 14V7430003 233 ajoneuvoa koskee

    Istuimen pehmusteen painuminen saattaa vaurioittaa lämmittimen johdotusta, mikä voi aiheuttaa oikosulun, tulipalon ja matkustajan loukkaantumisen. Jälleenmyyjät irrottavat kuparisäikeisillä elementeillä varustetut lämmittimet ja palauttavat istuinlämmitinlisävarusteen ostohinnan veloituksetta.

24. Painotarra saattaa olla epätarkka

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 13V1230007 525 ajoneuvoa koskee

    Epätarkka tarra voi johtaa ajoneuvon tai renkaiden ylikuormitukseen. Ylikuormitus voi aiheuttaa rengasvaurion ja kolarin. Omistajat saavat korjatun tarran asennusohjeineen; jotkut ajoneuvot vaativat lisäkorjauksia, joita kehitetään vielä.

25. Matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä saattaa olla kalibroimaton

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2013Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 13V0140003 235 ajoneuvoa koskee

    Jos matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä on kalibroimaton, etuturvatyyny ei välttämättä laukea tai se saattaa laueta matkustajan koon ja asennon kannalta epäasianmukaisesti, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät testaavat ja kalibroivat anturit uudelleen tarvittaessa.

26. Sähköikkunoiden pääkytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2012Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 12V4910002 519 424 ajoneuvoa koskee

    Voiteluongelma saattaa aiheuttaa sähköikkunoiden pääkytkimen toimintahäiriön ja ylikuumenemisen. Se saattaa sulaa ja mahdollisesti aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja levittävät erikoisrasvaa tai vaihtavat vaurioituneen kytkimen veloituksetta.

27. Rengaspainevaroitus ei ehkä aktivoidu ajoissa

    Ilmoitettu 4. maaliskuuta 2011Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 11V14800022 000 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineiden valvontajärjestelmää ei ehkä ole kalibroitu varoittamaan vaaditulla paineella, joten tyhjenevä rengas saattaa jäädä huomaamatta ja rikkoutua, kasvattaen kolaririskiä. Jälleenmyyjät kalibroivat järjestelmän uudelleen ja asentavat päivitetyn tarran tai vaihtavat järjestelmän ohjausyksikön siellä, missä sitä ei voida nollata, veloituksetta.

28. Ajonvakautus saattaa aktivoitua odottamatta

    Ilmoitettu 30. huhtikuuta 2010Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 10V17600050 000 ajoneuvoa koskee

    Väärät ohjauskulma-anturin tiedot voivat saada ajonvakautuksen aktivoitumaan alhaisella nopeudella paikaltaan kiihdytettäessä, jolloin auto ei ehkä kiihdy odotetusti ja voi joutua kolariin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat moottorin ohjausyksikön uudelleen tai vaihtavat sen, jos uudelleenohjelmointia ei voida suorittaa, veloituksetta.

29. Kantavuustarrat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2010Vuosimallit 2005–2010NHTSA-kampanja 10V036000153 418 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat kantavuustarrat voivat johtaa siihen, että kuljettaja ylikuormittaa ajoneuvoa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta.

30. Kantavuustarrat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2010Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 10V035000271 417 ajoneuvoa koskee

    Vaaditut kantavuustarrat puuttuvat, joten ajoneuvot eivät täytä sovellettavaa standardia. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta ja korjaavat omistajan käsikirjan.

31. Kaasupoljin saattaa takertua tai palautua hitaasti

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2010Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 10V0170002 230 661 ajoneuvoa koskee

    Kaasupoljin voi muuttua raskaammaksi painaa, palautua hitaasti tai juuttua osittain pohjaan, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat vahvistustangon veloituksetta.

32. Etuosan alapallonivel saattaa kulua ja irrota

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2007Vuosimallit 2004–2007NHTSA-kampanja 07V013000533 124 ajoneuvoa koskee

    Heikko viimeistely saattaa heikentää etummaisen alapallonivelen voitelua, mikä aiheuttaa ennenaikaista kulumista ja väljyyttä sekä lisää ohjaukseen tarvittavaa voimaa. Ääritapauksissa nivel saattaa irrota olka-akselista ja aiheuttaa hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät vaihtavat etummaiset alapallonivelet.

33. Etuosan alempi pallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2005Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 05V225000768 379 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe voi aiheuttaa naarmun palloniveleen, mikä johtaa liialliseen kulumiseen, väljyyteen ja lisääntyneeseen ohjausvastukseen. Nivel saattaa irrota olka-akselista, mikä aiheuttaa ohjaushallinnan menetyksen ja kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat alemmat etupallonivelet veloituksetta.

34. Vararenkaasta saattaa puuttua tilapäiskäyttöön viittaava tarra

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2002Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 02V1290003 041 ajoneuvoa koskee

    Vararengasta ei välttämättä ole merkitty tilapäiskäyttöön tarkoitetuksi, ja sen poikkeavat ajo-ominaisuudet voivat vaikuttaa auton ajettavuuteen. Omistajille toimitetaan varoitustarra sekä ohjekirjan liite.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.