Toyota RAV4 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kantavuuskilvessä saattaa olla väärä paino

   Ilmoitettu 2. syyskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V571000135 ajoneuvoa koskee

   Kantavuuskilvessä saattaa olla epätarkkoja lisätyn painon arvoja, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etiketin veloituksetta.

2. Etuistuimien kiinnikkeet saattavat olla virheellisesti hitsattuja

   Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 26V2560004 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti hitsatut etuistuimien kiinnikkeet saattavat estää istuinta pidättämästä matkustajaa riittävästi kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat hitsaussaumat tarpeen mukaan veloituksetta.

3. Kantavuustarrassa saattaa olla väärä painolukema

   Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 26V1790008 230 ajoneuvoa koskee

   Kantavuustarrassa saattaa näkyä vääriä lisäpainoarvoja, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat tarran veloituksetta.

4. Peruutuskameran kuva saattaa jäätyä tai olla näkymättä

   Ilmoitettu 1. joulukuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/46631 897 ajoneuvoa koskee

   Pysäköintiavustimen ohjelmisto saattaa aiheuttaa peruutuskameran kuvan jäätymisen tai sen, ettei kuva näy. Pysäköintiavustimen ECU-yksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

5. Yhdistelmämittariston näyttö saattaa lakata toimimasta käynnistettäessä

   Ilmoitettu 24. marraskuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/27072 335 ajoneuvoa koskee

   Virheellinen ohjelmointi voi johtaa toistuvaan tietojen kirjoittamiseen yhdistelmämittariston muistiin, mikä voi heikentää sitä ja jättää näytön pysyvästi tyhjäksi käynnistyksen yhteydessä. Mittaristo ohjelmoidaan uudelleen tai vaihdetaan.

6. Peruutuskameran kuva saattaa jumiutua tai mennä pimeäksi

   Ilmoitettu 30. lokakuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V7440001 024 407 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe saattaa jumiuttaa peruutuskameran tai jättää näytön pimeäksi peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolari vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät pysäköintiavustimen ohjelmiston veloituksetta.

7. Mittaristo saattaa jättää näyttämättä tärkeitä tietoja

   Ilmoitettu 11. syyskuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V595000591 377 ajoneuvoa koskee

   Käynnistyksen aikainen ohjelmistovirhe saattaa estää mittaristoa näyttämästä ajoneuvon nopeutta, jarrujärjestelmän tietoja tai rengaspaineiden varoitusvaloja, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston etänä veloituksetta tai tarkastavat kokonaisuuden ja vaihtavat sen tai päivittävät sen ohjelmiston ladattavien hybridiajoneuvojen osalta veloituksetta.

8. Löysät pultit voivat vaurioittaa jarruja tai sallia pyörän irtoamisen

   Ilmoitettu 5. joulukuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V91100070 ajoneuvoa koskee

   Löysät jarrusatulan tai pyörän napalaakerin pultit saattavat vaurioittaa jarrutusletkua tai sallia pyörän irtoamisen. Jarrunestevuoto voi heikentää jarrutusta ja pidentää pysähtymismatkaa; kumpi tahansa ongelma voi aiheuttaa hallinnan menetyksen ja kolaririskin. Jälleenmyyjät kiristävät pultit ja vaihtavat vaurioituneet osat veloituksetta.

9. Matkustajantunnistusanturi saattaa estää turvatyynyn laukeamisen

   Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 23V865000999 901 ajoneuvoa koskee

   Matkustajantunnistusanturiin saattaa kehittyä oikosulku, joka estää etumatkustajan turvatyynyn laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat anturin tarpeen mukaan veloituksetta.

10. Vaihtoakku saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2023Vuosimallit 2013–2018NHTSA-kampanja 23V7340001 853 568 ajoneuvoa koskee

    Jotkin vaihtoakkuina asennetut 12 voltin akut eivät ehkä sovi kunnolla kaukaloon ja saattavat siirtyä kosketuksiin kiinnityspannan kanssa, mikä aiheuttaa oikosulun ja lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat akun kiinnikkeen alikokoonpanon, kaukalon ja plusnavan suojuksen veloituksetta.

11. Datamoduuli ei ehkä käynnisty uudelleen, mikä tekee e-call-hätäpuhelusta toimimattoman

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/279245 943 ajoneuvoa koskee

    Tiedonsiirtomoduuli ei ehkä sulkeudu ajoissa ja käynnisty uudelleen seuraavalla käynnistyskerralla, jolloin e-call-toiminto ei ole käytettävissä. Sen ohjelmisto päivitetään langattomasti.

12. DC-DC-muunnin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2023Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2063 422 ajoneuvoa koskee

    DC-DC-muuntimen vaurioitunut tasasuuntaajamoduuli saattaa rikkoutua ja aiheuttaa oikosulun, jolloin 12V akun virta voi synnyttää lämpöä. Liiallinen lämpö voi vahingoittaa komponentteja ja lisätä tulipalon vaaraa. DC-DC-muunnin vaihdetaan.

13. DC-DC-muunnin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 23V47800043 442 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut moduuli voi aiheuttaa oikosulun ja ylikuumentaa DC-DC-muuntimen, mikä lisää tulipalon vaaraa. Älä lataa, kun ulkoilman lämpötila on alle tai sen odotetaan laskevan alle 41 Fahrenheit-astetta (5 celsiusastetta). Jälleenmyyjät vaihtavat muuntimen veloituksetta.

14. Renkaan venttiilin varsi saattaa vuotaa ilmaa

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V485000195 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut tai väärin asennettu venttiilivarsi voi vuotaa ilmaa ja jättää renkaat alipaineisiksi, mikä lisää renkaan rikkoutumisen ja kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat venttiilivarret sekä vaihtavat kantavuustarrat veloituksetta.

15. Hybridirajapinta saattaa sammua kylmissä olosuhteissa

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2023Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/040686 ajoneuvoa koskee

    Kun ajat jatkuvasti pelkällä sähkötilalla kylmissä lämpötiloissa, kaasupolkimen nopea painaminen voi aiheuttaa hybridijärjestelmän sammumisen ja ajoneuvon vedon katoamisen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Hybridiajoneuvon ohjauksen ECU ohjelmoidaan uudelleen.

16. Hybridijärjestelmä saattaa sammua kiihdytyksen aikana

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2023Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 23V04100016 679 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä kylmissä sääolosuhteissa EV-tilassa ajettaessa kaasupolkimen nopea painaminen voi aiheuttaa hybridijärjestelmän sammumisen ja moottorin hyytymisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät HEV ECU -ohjelmiston veloituksetta.

17. Turvavyön voimanrajoitin saattaa sallia vyön liiallisen kelautumisen ulos

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2023Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3262 ajoneuvoa koskee

    Viallinen vääntövarsi saattaa antaa turvavyön rullautua ulos aiottua enemmän kolarissa tapahtuneen lukittumisen jälkeen, mikä lisää matkustajan eteenpäin suuntautuvaa liikettä ja loukkaantumisriskiä. Turvavyökokoonpano tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

18. Etumatkustajan istuimen anturi saattaa tunnistaa matkustajan väärin

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V5190003 533 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuimen sisäisten osien välinen häiriö saattaa aiheuttaa sen, että matkustajantunnistusanturi tunnistaa matkustajan väärin. Tämä voi johtaa turvatyynyn virheelliseen laukeamiseen törmäyksessä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat istuimen tarvittaessa veloituksetta.

19. Ajonvakautus saattaa pysyä poiskytkettynä uudelleenkäynnistyksen jälkeen

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V239000458 110 ajoneuvoa koskee

    Ajonvakautusjärjestelmä ei välttämättä kytkeydy päälle uudelleenkäynnistyksen jälkeen, jos kuljettaja on aiemmin poistanut sen käytöstä. Ajaminen järjestelmä poiskytkettynä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

20. eCall-järjestelmä saattaa lakkata toimimasta tarvittaessa

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/315212 600 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi tarvittaessa. Korjaustoimenpiteenä on järjestelmän tarkastaminen ja DCM-ohjelmiston päivittäminen; jos DCM on vahingoittunut, se vaihdetaan päivitettyä ohjelmistoa käyttävään.

21. EGR-jäähdyttimeen saattaa tulla jäähdytysnestevuoto

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2021Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/10496 964 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdyttimeen saattaa tulla sisäinen jäähdytysnestevuoto. Jäähdytin vaihdetaan ja tarvittaessa myös imusarja vaihdetaan.

22. Ohjauspylvään vaurio voi haitata turvatyynyn toimintaa

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V734000161 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään vaurioituneet murtotapit voivat haitata kuljettajan turvatyynyn toimintaa kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauspylvään veloituksetta.

23. Ajovalojen suuntaustulpat saattavat sallia valokeilan säädön

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V698000413 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti suljetut suuntaustulpat voivat sallia ajovalojen vaakasuuntaisen säädön. Valokeila voi häikäistä ja heikentää vastaantulevan kuljettajan tai auton oman kuljettajan näkyvyyttä, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät sulkevat suuntaustulpat veloituksetta.

24. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa vioittua

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V6820001 525 742 ajoneuvoa koskee

    Tankissa oleva polttoainepumppu saattaa vioittua, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppukokonaisuuden parannettuun versioon veloituksetta.

25. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaatin saattaa laueta hitaasti tai revetä

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2020Vuosimallit 1997–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/019150 344 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostimen absorboima kosteus saattaa aiheuttaa hitaan laukeamisen tai kaasuansaatimen repeämisen. Kaasuansaatin tai turvatyynykokonaisuus vaihdetaan; korjausosia valmistellaan vielä.

26. Etuakseliston alemmat tukivarret saattavat murtua

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/142791 ajoneuvoa koskee

    Etumaisten alempien tukivarsien pintaan saattaa muodostua murtumia. Kyseiset tukivarret vaihdetaan.

27. Vesi voi aiheuttaa ohjaustehostimen toiminnan katkeamisen

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V37300046 ajoneuvoa koskee

    Vesi saattaa päästä ohjausvaihteistoon ja aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen, jolloin ohjaamiseen tarvitaan enemmän voimaa alhaisissa nopeuksissa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteiston veloituksetta.

28. Halkeilleet etujousituksen tukivarret saattavat irrota

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V2860009 502 ajoneuvoa koskee

    Etualatukivarsien halkeamat saattavat aiheuttaa tukivarren irtoamisen etupyörän kokoonpanosta, mikä johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etualatukivarret veloituksetta.

29. Moottorin halkeamat saattavat aiheuttaa jäähdytysnestevuotoja

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V06400044 191 ajoneuvoa koskee

    Moottorin halkeamista voi vuotaa jäähdytysnestettä. Tämä voi aiheuttaa ylikuumenemisen, moottorin sammumisen perinteisissä bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa tai mekaanisia vaurioita, jotka voivat johtaa öljyvuotoon ja tulipalovaaraan. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta; vaihto sisältää myös moottorilohkon.

30. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä tai täyttyä liian vähän

    Ilmoitettu 22. tammikuuta 2020Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 20V033000138 842 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen repeämisen tai turvatyynyn vajaatäyttymisen, jolloin metallinsiruja voi singota matkustajia kohti tai suojaus voi heikentyä kolarissa. Omistajat voivat tarkastaa ohjauspyörän itse tai pyytää jälleenmyyjää tarkastamaan sen. Jälleenmyyjät tarkastavat mahdollisesti vialliset täyttölaitteet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

31. Jarrutehostimen pumppu voi lakata toimimasta

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2488 584 ajoneuvoa koskee

    Moottorin sisäinen sähköliitos saattaa aiheuttaa jarrutehostimen pumpun pysähtymisen. Pumppukokonaisuus tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

32. Etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 19V741000928 220 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin vaihdettu etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota teräviä metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden.

33. Peruutuskamera ei välttämättä kytkeydy päälle

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V57600014 215 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut sähköliitin voi estää peruutuskameraa kytkeytymästä päälle pakin kytkemisen jälkeen, mikä heikentää näkyvyyttä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kamerajärjestelmän ja vaihtavat tarvittaessa audio-näyttöyksikön veloituksetta.

34. Jarrutehostimen pumppu voi vikaantua

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V5440006 925 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen pumppu saattaa vikaantua, jolloin ajonvakautusjärjestelmä kytkeytyy pois päältä ja jarrujen tehostus vähenee, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat pumpun veloituksetta.

35. Kantavuustarra saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 19V5030001 325 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kantavuustarra voi johtaa ajoneuvon tahattomaan ylikuormittamiseen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Korjattu tarra toimitetaan veloituksetta kiinnitettäväksi virheellisen tarran päälle.

36. Hätäpuhelujärjestelmää ei ehkä ole aktivoitu

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/1226 968 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmää ei ehkä ole aktivoitu. Korjaustoimenpiteenä se tarkastetaan ja tarvittaessa aktivoidaan.

37. Kantavuuskilpi saattaa muuttua lukemattomaksi

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V2440003 634 ajoneuvoa koskee

    Kantavuuskilpi saattaa kulua lukemattomaksi, jolloin kuljettaja voi tietämättään ylikuormittaa auton ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät toimittavat korjatut kilvet veloituksetta.

38. Suuttimen kiinnityspultti on saatettu kiristää väärin

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2019Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3781 284 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuutin on saatettu asentaa takaisin väärällä kiristysmomentilla. Kiinnityspultin momentti tarkastetaan ja osat vaihdetaan tarvittaessa.

39. Matalapaineputkesta voi vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2018Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/3284 818 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodattimen ja linjaliittimen yhteensopivuusongelman vuoksi matalapaineputkesta saattaa vuotaa polttoainetta. Polttoaineputken liitin vaihdetaan ja tilalle asennetaan parannettu suodatin.

40. Ahtimen pakopuolen pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2018Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/3291 326 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen pakopuolen pultteja ei ehkä ole kiristetty oikein. Ne tarkastetaan ja ahdin vaihdetaan tarvittaessa.

41. Kantavuuskilpi saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V831000649 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kantavuuskilpi voi johtaa ajoneuvon ylikuormittamiseen, mikä lisää törmäysriskiä. Korjatut kilvet toimitetaan veloituksetta.

42. Vararenkaassa saattaa olla väärä ilmanpaine

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V295000409 ajoneuvoa koskee

    Vararengasta ei välttämättä ole täytetty rengaspainetarrassa ilmoitettuun paineeseen, eikä se ehkä toimi tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vararenkaat ja säätävät niiden paineen tarvittaessa veloituksetta.

43. Takajousituksen varret voivat hajota

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2016Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 16V596000337 449 ajoneuvoa koskee

    Löysät lukitusmutterit voivat vaurioittaa takajousituksen varren kierteitä ja aiheuttaa ruostumista, mikä voi johtaa varren hajoamiseen ja ajoneuvon suuntauksen äkilliseen muuttumiseen. Vaurioitunut takatukivarsi voi aiheuttaa auton hallinnan menettamisen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat takajousituksen varret ja suojaavat lukitusmutterit veloituksetta.

44. Istuimen lämmittimen johdotus voi oikosulkeutua

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 16V3960007 749 ajoneuvoa koskee

    Istuimen tyynyn puristuminen voi vahingoittaa istuimen lämmittimen johdotusta, jolloin sen kuparinen lämmityselementti voi oikosulkeutua ja lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat istuinlämmittimet veloituksetta, ja lisävarusteen ostohinta hyvitetään.

45. Kantavuuskilvessä saattaa olla väärä lisävarusteen paino

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V23600094 ajoneuvoa koskee

    Kantavuuskilvessä ei välttämättä ole otettu huomioon asennettujen lisävarusteiden oikeaa lisäpainoa, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä kolaririskiä. Omistajat saavat korjatun kilven asennettavaksi virheellisen päälle veloituksetta.

46. Toisen rivin turvavyön hihna saattaa leikkautua

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2005–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/024147 045 ajoneuvoa koskee

    Suurnopeustörmäyksessä, pääasiassa keulakolarissa, toisen rivin reunapaikkojen lantiovyön hihna saattaa osua istuintyynyn kehykseen, leikkautua poikki ja irrota. Istuimen kehykseen asennetaan muovisuoja.

47. ABS-yksikkö saattaa säätää jarrutuspainetta virheellisesti

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V19800016 656 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut ABS-yksikön O-rengas saattaa aiheuttaa jarrutuspaineen virheellisen säätelyn ABS-järjestelmän, luistoneston tai ajovakaudenhallinnan aktivoituessa. Alentunut paine saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

48. Takaturvavyöt saattavat katketa etutörmäyksessä

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2016Vuosimallit 2006–2014NHTSA-kampanja 16V0960001 123 752 ajoneuvoa koskee

    Etutörmäyksessä istuintyynyn runko saattaa leikata takaistuimen reunapaikkojen turvavyöt poikki, mikä estää matkustajien asianmukaisen kiinnittämisen ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat suojan molempien takaistuinten istuintyynyjen runkojen päälle veloituksetta.

49. Sähköikkunan kytkin voi ylikuumentua ja sulaa

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2015Vuosimallit 2005–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/206863 142 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan sähköikkunan pääkytkimen pinnoitevika voi aiheuttaa oikosulun, ylikuumenemisen ja sulamisen. Kytkin tarkastetaan ja pinnoitetaan; se vaihdetaan, jos siinä havaitaan merkkejä toimintahäiriöstä.

50. Sähkötoimisen ikkunan kytkin saattaa ylikuumentua ja sulaa

    Ilmoitettu 22. lokakuuta 2015Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 15V6890001 814 284 ajoneuvoa koskee

    Sähkötoimisen ikkunan kytkimen kontaktien riittämätön voitelu voi antaa roskien tai kosteuden aiheuttaa oikosulun. Kytkin saattaa ylikuumentua ja sulaa, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat kytkimen, voitelevat sen, jos vikaa ei havaita, tai vaihtavat tarvittaessa sen piirilevyn veloituksetta.

51. Vesi voi aiheuttaa pyyhkijän vivuston irtoamisen

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2015Vuosimallit 2009–2014NHTSA-kampanja 15V577000423 456 ajoneuvoa koskee

    Vesi voi päästä pyyhkijän vivuston niveleen aiheuttaen korroosiota ja kulumista, joka voi irrottaa vivuston ja tehdä pyyhkijät toimintakyvyttömiksi sekä heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat vedenohjauskanavan ja asentavat pyyhkijän vivuston suojuksella ja lukkorenkaalla.

52. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa revetä

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/095200 073 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä kuljettajan turvatyynyn kaasuttimeen, mikä tekee siitä alttiimman repeämään lauetessaan ja lähettämään sirpaleita matkustamoon. Turvatyyny vaihdetaan.

53. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2015Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 15V284000159 700 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Kosteus voi saada kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustajia kohti ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Älä aja autolla ennen korjauksen valmistumista. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan etuturvatyynyn veloituksetta.

54. Sähköinen ohjaustehostin saattaa hajota

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 15V144000110 085 ajoneuvoa koskee

    Ohjauksen ohjainlaitteen osan vaurioituminen voi aiheuttaa sähköisen ohjaustehostimen vioittumisen ajan myötä. Odottamaton ohjaustehostuksen menetys lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön tai ohjauspylvään sarjanumeron ja vaihtavat vialliset ohjainlaitteet veloituksetta.

55. Sähkömoottori saattaa vaihtaa vapaalle

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2012–2014NHTSA-kampanja 15V1430002 497 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa sen, että sähköinen vetomoottori kytkeytyy vapaalle (Neutral) ja menettää vetovoiman, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät moottorikokoonpanon ohjelmiston veloituksetta.

56. Perävaunun valot saattavat sammua odottamattomasti

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 15V0110001 140 ajoneuvoa koskee

    Perävaunun valomoduuli saattaa havaita virheellisesti oikosulun ja katkaista virran perävaunun valoista. Jos näin tapahtuu pimeällä hinattaessa, kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin korjatulla ohjelmistolla varustettuun versioon veloituksetta.

57. Lisävarusteiden kiinnittimet voivat löystyä

    Ilmoitettu 30. joulukuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V8280003 958 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt lisävarusteiden kiinnittimet saattavat aiheuttaa lisävarusteen irtoamisen, mikä voi johtaa kolariin tai loukkaantumiseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kyseiset pultit veloituksetta.

58. Istuimen lämmittimen johdotus saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2014Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 14V7430003 233 ajoneuvoa koskee

    Istuimen pehmusteen painuminen saattaa vaurioittaa lämmittimen johdotusta, mikä voi aiheuttaa oikosulun, tulipalon ja matkustajan loukkaantumisen. Jälleenmyyjät irrottavat kuparisäikeisillä elementeillä varustetut lämmittimet ja palauttavat istuinlämmitinlisävarusteen ostohinnan veloituksetta.

59. Kuljettajan turvatyyny saattaa jättää laukeamatta

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2005–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/048157 260 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään joustava kaapeli saattaa vaurioitua rattia käännettäessä, mikä katkaisee kuljettajan turvatyynyn kytkennän. Varoitusvalo saattaa syttyä, eikä turvatyyny välttämättä laukea kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Korjaustoimenpiteenä kierrejohdot vaihdetaan.

60. Ohjauskaapeli saattaa vaurioittaa kuljettajan turvatyynyn liitäntää

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 14V1680001 486 413 ajoneuvoa koskee

    Ratin kääntäminen saattaa vaurioittaa kierrekaapelikokoonpanon joustavaa kaapelia, katkaista kuljettajan turvatyynyn yhteyden ja poistaa turvatyynyn käytöstä. Korjaustoimenpidettä ei ole vielä määritelty takaisinkutsutekstissä; omistajille ilmoitetaan, kun osia on saatavilla.

61. Jarruaktorin vika voi poistaa ajonvakautusjärjestelmät käytöstä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2014Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 14V054000261 114 ajoneuvoa koskee

    Jarrutoimilaitteen kasvanut vastus voi sytyttää varoitusvalot ja poistaa ajonvakautuksen, lukkiutumattomat jarrut ja luistoneston käytöstä, mikä heikentää ajosuunnan hallintaan tarvittavaa avustusta. Jälleenmyyjät päivittävät luistoneston ohjelmiston veloituksetta.

62. Taka-raidetangon kierteet voivat syöpyä ja vaurioitua

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2013Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 13V383000780 584 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt takasuuntauksen mutterit voivat sallia liikettä ja korroosiota, joka vaurioittaa raidetangon kierteitä. Jos raidetanko hajoaa, suuntaus saattaa muuttua äkillisesti ja ajoneuvon hallinta voidaan menettää. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat syöpyneet raidetangot sekä pinnoittavat kaikki takaraidetangot epoksilla.

63. Painotarra saattaa olla epätarkka

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 13V1230007 525 ajoneuvoa koskee

    Epätarkka tarra voi johtaa ajoneuvon tai renkaiden ylikuormitukseen. Ylikuormitus voi aiheuttaa rengasvaurion ja kolarin. Omistajat saavat korjatun tarran asennusohjeineen; jotkut ajoneuvot vaativat lisäkorjauksia, joita kehitetään vielä.

64. Matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä saattaa olla kalibroimaton

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2013Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 13V0140003 235 ajoneuvoa koskee

    Jos matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä on kalibroimaton, etuturvatyyny ei välttämättä laukea tai se saattaa laueta matkustajan koon ja asennon kannalta epäasianmukaisesti, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät testaavat ja kalibroivat anturit uudelleen tarvittaessa.

65. Ikkunakytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2012Vuosimallit 2006–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/118552 196 ajoneuvoa koskee

    Kosteus tai muut nesteet voivat päästä kuljettajan ikkunakytkimeen, mikä aiheuttaa sen ylikuumenemisen, sulamisen tai savuamisen ja voi mahdollisesti sytyttää tulipalon. Kytkin tarkastetaan, siihen asennetaan vesitiivis suojus ja vaurioitunut kytkin vaihdetaan.

66. Sähköikkunoiden pääkytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2012Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 12V4910002 519 424 ajoneuvoa koskee

    Voiteluongelma saattaa aiheuttaa sähköikkunoiden pääkytkimen toimintahäiriön ja ylikuumenemisen. Se saattaa sulaa ja mahdollisesti aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja levittävät erikoisrasvaa tai vaihtavat vaurioituneen kytkimen veloituksetta.

67. Takajousituksen tukivarsi voi hajota

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2012Vuosimallit 2005–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/085395 178 ajoneuvoa koskee

    Huollon yhteydessä tehty säätö voi sallia välystä ja korroosiota, mikä johtaa kierteiden huononemiseen ja tukivarren rikkoutumiseen sekä mahdolliseen auton hallinnan menetykseen. Korjauksena on tarkastaa tukivarren kiristysmomentti ja vaihtaa tukivarsi tarvittaessa.

68. Takatukivarsi saattaa rikkoutua virheellisen säädön jälkeen

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2012Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 12V373000780 584 ajoneuvoa koskee

    Jos takapyörän suuntauksen muttereita ei kiristetä kunnolla huollon aikana, takatukivarsi saattaa liikkua, ruostua ja kärsiä kierteiden vaurioitumisesta, mikä lopulta johtaa rikkoutumiseen ja aurauskulman äkilliseen muuttumiseen. Vika voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettamisen ja kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat mahdolliset löystyneiksi havaitut tukivarret sekä lähettävät huolto-ohjeet.

69. Kattoverhoilun turvatyynyt eivät ehkä laukea

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2012Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 12V029000427 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ponneaine kattoverhoilun turvatyynyn täyttölaitteessa saattaa estää yhtä tai molempia turvatyynyjä laukeamasta kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat valmistenumeron ja vaihtavat kattoverhoilun turvatyynykokoonpanot tarvittaessa veloituksetta.

70. Turvatyynyn tunnistimet saattavat laukaista turvatyynyt odottamatta

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 2011Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 11V245000307 848 ajoneuvoa koskee

    Jos molemmat ympäripyörähdyksen tunnistimet vikaantuvat lähes samanaikaisesti, turvaverho ja turvavyön kiristin saattavat aktivoitua odottamatta ja vahingoittaa matkustajaa. Turvatyynyn tunnistinkokoonpano vaihdetaan parannetuilla tunnistimilla varustettuun versioon veloituksetta.

71. Lattiamatto saattaa jumittaa kaasupolkimen

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2011Vuosimallit 2006–2010NHTSA-kampanja 11V1130001 363 244 ajoneuvoa koskee

    Kiinnittämätön tai yhteensopimaton lattiamatto saattaa jumittaa kaasupolkimen auki-asentoon, mikä vaikeuttaa pysäyttämistä ja saattaa aiheuttaa kolarin. Korjaustoimenpide pitää sisällään polkimen muokkaamisen tai vaihtamisen sekä Toyotan jokasään lattiamattojen vaihtamisen.

72. Kaasupoljin saattaa palautua hitaasti tai jättää palautumatta joutokäynnille

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/0101 220 982 ajoneuvoa koskee

    Kaasupolkimen mekanismin kuluneen osan kondenssivesi saattaa aiheuttaa sen, että kaasupoljin palautuu hitaasti tai ei palaudu joutokäynnille. Välyksen luomiseksi ja palautusjousen vahvistamiseksi asennetaan teräksinen vahviketanko.

73. Kantavuustarrat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2010Vuosimallit 2005–2010NHTSA-kampanja 10V036000153 418 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat kantavuustarrat voivat johtaa siihen, että kuljettaja ylikuormittaa ajoneuvoa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta.

74. Kantavuustarrat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2010Vuosimallit 2005–2010NHTSA-kampanja 10V035000271 417 ajoneuvoa koskee

    Vaaditut kantavuustarrat puuttuvat, joten ajoneuvot eivät täytä sovellettavaa standardia. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta ja korjaavat omistajan käsikirjan.

75. Kaasupoljin saattaa takertua tai palautua hitaasti

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2010Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 10V0170002 230 661 ajoneuvoa koskee

    Kaasupoljin voi muuttua raskaammaksi painaa, palautua hitaasti tai juuttua osittain pohjaan, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat vahvistustangon veloituksetta.

76. Kantavuuden muutostarra puuttuu

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2009Vuosimallit 2006–2009NHTSA-kampanja 09V22300027 080 ajoneuvoa koskee

    Ilman tarkkaa kantavuuden muutostarraa ajoneuvo saatetaan ylikuormittaa, mikä lisää kolaririskiä. Omistajat saavat uuden, oikeat tiedot sisältävän tarran asennettavaksi virheellisen tarran päälle veloituksetta.

77. Etukierrejousi saattaa murtua ja vahingoittaa rengasta

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2006Vuosimallit 1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/0121 998 ajoneuvoa koskee

    Heikko maalin tarttuvuus voi mahdollistaa korroosion alueilla, joilla käytetään tiesuolaa. Jousi saattaa murtua ja ääritapauksissa vahingoittaa rengasta. Molemmat etukierrejouset vaihdetaan laadunvarmistettuihin osiin.

78. Turvatyynyt eivät välttämättä täyty kokonaan törmäyksessä

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2006Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/05722 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kootut kaasunkehittimet saattavat estää sivu-, turvaverho- tai polviturvatyynyjen täyttymisen kokonaan törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kyseiset turvatyynyt vaihdetaan.

79. Vanteen puolissa voi olla halkeamia ja ne voivat irrota

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2006Vuosimallit 2001–2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/049851 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömän lujiin teräsvanteisiin saattaa kehittyä halkeamia puolissa, jotka voivat irrota. Vanteet vaihdetaan laadultaan parannettuihin.

80. Turvatyynyn täyttölaite ei välttämättä täytä tyynyä oikein

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 06V096000133 ajoneuvoa koskee

    Täyttölaitteessa saattaa olla liian vähän lämmitysainetta, jotta se tuottaisi tarpeeksi kaasua turvatyynyn täyttämiseen kunnolla törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen turvatyynyn.

81. Etujarrulevy voi haljeta ja katketa

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2000Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 00V212000780 ajoneuvoa koskee

    Teräsvanteiden liiallinen pyöränmutterien kiristysmomentti voi aiheuttaa etujarrulevyjen halkeilua ja murtumista, mikä heikentää kyseisen pyörän jarrutustehoa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrulevyt; teräsvanteilla varustetut ajoneuvot saavat myös alumiinivanteet ja varoitustarran.

82. Vaihteiston pysäköintilukitustanko saattaa katketa

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2000Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 00V211000756 ajoneuvoa koskee

    Toistuva vaihtaminen pysäköintiasentoon ilman seisontajarrun käyttöä saattaa katkaista pysäköintilukitustangon ja tehdä järjestelmästä toimintakyvyttömän, mikä lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tangon.

83. Hälytinjohdotus voi aiheuttaa sähkövikoja tai sammumista

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 1998Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 98V2780001 960 ajoneuvoa koskee

    Varashälytinjärjestelmän johtosarjan vialliset liittimet voivat aiheuttaa ajoittaisia sähkövikoja, epätasaista käyntiä tai sammumista. Korjaustoimenpiteenä tarkastetaan johtosarjan päiväkoodi ja vaihdetaan vialliset koodit sisältävät johtosarjat.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.